Fox84

11 ore fa, cruzmaltino scrive:

 

 

Il sito di rumor Passione auto italiane mette 4 nuove auto di segmento B sulle 5 promesse per il marchio (la 500 è inclusa).

  Qualcuno sa quale sarebbe il quarto prodotto? È davvero dal segmento B o da C?

Veramente la fonte è un altra, c'è scritto ☺️

11 ore fa, cruzmaltino scrive:

 

 

Il sito di rumor Passione auto italiane mette 4 nuove auto di segmento B sulle 5 promesse per il marchio (la 500 è inclusa).

  Qualcuno sa quale sarebbe il quarto prodotto? È davvero dal segmento B o da C?

Comunque la Panda/Uno e il New Model globale sono la stessa auto 

5 minuti fa, KimKardashian scrive:

Come scritto nelle prime pagine è un adattamento di quella indiana, stesso codice progetto, con il frontale nuovo ispirato dalla concept Oli 

Sistemati fari e logo alla fine è come la sorella maggiore

Speriamo in bene allora. L'unica Citroen che mi piace è la C5, il resto è sempre peggio 

5 ore fa, KimKardashian scrive:

È un restyling di quella indiana o è un progetto totalmente nuovo?

4 ore fa, j scrive:

Cosa modificheresti?

Non si sta parlando dell'arrivo di altri modelli, oltre a quelli elencati?

Non si può modificare la lista delle novità in arrivo qui in alto? Se no si va in confusione 

14 minuti fa, stev66 scrive:

Detto tra noi, ben pochi, quasi nessuno, ha 40k da spendere sull' unghia.

Ma molti spendono sopra le loro possibilità invogliati dalle rate. 

Le BMW a mini rate ai tempi fecero una strage, con la loro rivalutazione negativa. 

"Nessuno è mai andato in rovina fidandosi della <diversamente intelligenza> del pubblico" ( P. T. Barnum). 😋

È comunque un altro discorso, di quello che fa la gente sono fatti loro. 

A me interessa capire il posizionamento a livello di prezzo. Soprattutto della 1.2 che in Italia è quella che interessa a maggior parte di chi si interesserà a questo modello 

1 minuto fa, Insidek scrive:

Ah pensavo fosse finanza applicata con compendio Model 3, scusami 

Il discorso è che c'è gente che è convinta che Tesla dominerà il mondo. Il La è dato dal prezzo ritenuto alto per le serie speciali della 600. Siamo su un forum ed è normale discutere e a volte divagare 

2 minuti fa, stigghiolaro scrive:

 

I primi a trarre enormi vantaggi sarebbero i cinesi che stanno già invadendo il mercato dell'elettrico, i costruttori europei si ritroverebbero come la Mivar nel 2000...

 

 

 

Per quanto riguarda Tipo, mi sembra assurdo non proporla almeno in versione SW per i mercati occidentali, mi sembra che abbia venduto dignitosamente se consideriamo l'investimento, e magari anche hatch, lasciano la sedan per i mercati dell'est. 

Le sw non hanno un mercato rilevante. Da noi ha più senso un crossover 

8 minuti fa, stev66 scrive:

Avrà prezzo di listino simile all'Avenger e probabilmente street price / scontostica maggiore* in quanto agli italiani piace trattare. 😁

 

* ma, solo se legato a finanziamento, in quanto gli italiani la matematica non la sanno. 😜

Fanno il finanziamento per lo "sconto" o perché non hanno 40.000€ da spendere sull'unghia?

Secondo voi quale sarà il prezzo base della 600e?

11 minuti fa, PomiPower scrive:

Egea avrá l’erede, solo sedan per mercati Est Europa. Un pianale per ogni fabbrica e alla Tofas faranno EMP. 

La produzione dei van K0 (con molta probabilità) sostituirà lo stabilimento di Luton a rischio chiusura.

 

Un terzo modello è previsto alla Tofas, probabilmente una sorella a marchio Opel o il trasferimento dei van K9 da Mangualde (anch’esso a rischio chiusura per via delle dimensioni ridotte).

Fiat ha comunicato che i K0 saranno prodotti da Tofas

10 ore fa, maux scrive:

 

strano ...dopo anni che dite che le aziende non sono dell onluse adesso salta fuori che la piu grande azienda innovativa non fa utili x avvantaggiare noi mortali ....mah non credo   

Parliamo di una casa automobilistica che ha diminuito i margini e chiede i soldi ai clienti per portare avanti il progetto di una nuova auto, senza neanche dare garanzie sul suo arrivo. 

Preferisco spendere 40.000€ per una 600 che vanno ad un gruppo che sicuramente non ha problemi di stabilità economica e che non mi chiederà i soldi se voglio che lavorino su un nuovo modello di cui non ho la sicurezza di poter aver sotto casa. 

Poi non lamentiamoci se Fiat progetta una low cost in Brasile da produrre in Serbia con componentistica francese, perché bisogna andare dietro a Tesla e ai cinesi 

13 ore fa, __P scrive:

Oppure Tesla ha semplicemente tagliato i listini di percentuali bulgare per rendere fuori prezzi i nuovi competitors?

Comunque se proprio volete analizzare i prezzi delle elettriche, aprite un thread dedicato grazie.

 

Per cui visto che Tesla non ha modelli con caratteristiche similari alla 600e, vediamo di tornare IT.

👏👏👏

Questo è l'ultimo aggiornamento prima del nuovo Ducato 

17 minuti fa, xtom scrive:

 

Quindi allungano più di 2 anni la produzione della Panda ?

 

Se ci investono per renderla Euro 7 la terranno in vita almeno altri 4 o 5 anni ?

 

 

 

 

Qualche mese fa dicevano che rimaneva in produzione fino al 2026

2 minuti fa, angelogiulio scrive:

ragazzi basta non comprare... non capisco l'ossessione di dare soldi agli elkann. e non venitemi a parlare dei poveri operai, che se un prodotto è valido lo vendono in giro per il mondo. sull'elettrico tutte sono di parecchio dietro a tesla, e ovviamente a certe cifre il cliente non è quello che compra fiat, ma non per il marchio, per il prodotto. quindi pensiamo alla ice e questa elettrica lasciamola ai pochi concessionari che la esporranno.

Ma quindi ci rassegniamo e diamo a Tesla il monopolio? 

Ogni volta che esce una nuova Fiat bisogna ricordare che si tratta di una serie speciale lancio full optional, e che la gamma e il listino li vedremo in un secondo momento, in questo caso a settembre?

13 minuti fa, gpat scrive:

Il problema per la Panda non è più nel GSR24 che nell'Euro7?

A quanto pare è l'euro 7 che dovrebbe entrare in vigore fra 2 anni 

21 ore fa, KimKardashian scrive:

È il modello omologato GSR 24 o si tratta solo di un MY?

La comunicazione di Fiat dice solo che si tratta di un MY '24 e che invece di chiamarsi serie 7 si chiama serie 8. Per il resto verrà comunicato tutto domani 

Nel frattempo martedì arriverà la Panda MY '24. Per ora Fiat ha ufficializzato che non saranno più disponibili le serie speciali Red e Garmin e il 1.2 GPL 

3 minuti fa, Graziano68dt scrive:

Potrebbero fare tranquillamente l'uno e l'altro, il 2035 è ancora lontano e in Italia, ma anche Spagna, Grecia, paesi dell'est europa i motori ICE/Mhev hanno e avrannoa ncora il loro mercato per un po'.

 

 

Probabilmente per rendere disponibile il tanto richiesto cambio automatico che arriva così "presto" su avenger rispetto a 600.

Che io sappia i marchi ex PSA hanno la precedenza sui marchi ex FCA con questo nuovo motore 

Comunque anche la 600 avrà motorizzazioni HYBRID 100 e HYBRID 136

34 minuti fa, Graziano68dt scrive:

Perchè ci sono ancora le ultime 500x mhev da piazzare, e perchè il 1.2 puretech gen 3 ha la priorità nei listini delle ex psa, e infatti si nota l'assenza anche sull'avenger.

Però tempo al tempo che arriva tutto, anche perchè la 600e sarà in vendita da settembre, non è che se la versione 1.2 mhev arriva a marzo cambia più di tanto.

Su Avenger arriva a fine anno il 1.2 Hybrid 

21 ore fa, Alain scrive:

 

il consumatore li fa eccome ed a parità di prezzo tra una Model3 e una B SUV generalista Stellantis o VAG, non vedo un motivo uno per non scegliere Tesla. 
 

Condivido

Si ok ma ho detto un altra cosa 😅 ho detto che Tesla taglia i prezzi alla faccia dei margini. Non ho detto che la gente non fa questo confronto.

Poi la gamma della 600 deve ancora arrivare, quindi il prezzo di partenza non è ancora noto

2 ore fa, angelogiulio scrive:

beh si potrebbe avere anche un nome nuovo, anche basta rifarsi continuamente al passato.

Sempre meglio dei nomi tipo codice fiscale o lettere a caso come Tesla, Toyota, MG... 😂

2 ore fa, xtom scrive:

Effettivamente anche la nuvoletta ha quella forma, che non è una Punto, al massimo Uno.

 

Ad Autocar Francois ha detto che si ispira alla Centoventi. Inoltre nessuno si ricorda che qualcosa si è già visto al centenario del lingotto ☺️

2 ore fa, Tommy99 scrive:

Comunque non è difficile...

 

Lei, con il suo design specifico, sarà Nuova Panda...dimensioni, proporzioni, spazio sono loro....avete il futuro davanti agli occhi 😂

Quindi non è la nuova Panda!

2 ore fa, Alain scrive:

Configurata con l'unico optional disponibile (colore): 41.650 €
A proposito di colori, se ne possono scegliere quattro: arancio, sabbia, azzurro e verde... 

 

Non capisco a questo prezzo come possa avere mercato quando allo stesso prezzo puoi acquistare una Tesla Model 3, di segmento superiore, con più autonomia, più abitabilità e bagagliaio, più cavalli (351 cv vs 156 cv) e una rete di ricariche capillari con i super charger. 

 

Se Tesla taglia i listini anche di 12.000€ dalla sera alla mattina è logico che il prezzo delle Tesla si avvicina a prezzi di fascia inferiore. Vedremo se ha ragione chi mantiene i margini alti e o fa bene Tesla. Poi si tratta di una 600 top di gamma, non è il prezzo base.

Poi Tesla svende le auto per poi chiedere ai clienti i soldi per fare nuovi modelli che forse un giorno gli venderanno. Da questo punto di vista Tesla non è da considerare per niente per questi confronti 

19 ore fa, __P scrive:

Se non ho visto male, l’11 luglio 2024 presentano la B “Rational”.

 

 

 

La nuvoletta da un indicazione della sagoma 

1 ora fa, nucarote scrive:

Questo lo sapremo solo l'11 Luglio.  

Del 2024

Certo che a furia di vederla completamente scoperta, questo evento non mi sta per niente emozionando