Daniele981

12 ore fa, v13 scrive:

in Spagna

? 

Differenze con la versione italiana? 

25 minuti fa, Maxwell61 scrive:

Guarda, capisco gli appassionati delle ruote grandi, ma ti assicuro, avendo una Auris TS 17", che con i 16" è molto più confortevole, e i consumi sono molto piu bassi di quelli dichiarati.. In più i 16" sono facilmente catenabili, disponibili in classe AA di rotolamento e piu economici. Mi sembra un miracolo che non obblighino ai 17".

 

E il nuovo 1,8 da 140 hp, con un termico robusto e supertestato (e senza problemi EGR) ha ridotto di 1,7 sec lo 0-100, mica è fermo. E anche qui, tanto consumo in meno (alla faccia di quello che dice la brochure).

 

La nuova combinazione di Corolla TS 1,8 quasi full optional coi cerchi da 16" e buon prezzo, 31,300, me l'ha fatta mettere in lista se non riesco a sfangare una Plug-in a prezzo accettabile.

I 17 li preferisco solo ed esclusivamente a livello estetico....anche perchè c'è una lotta interna in famiglia da vincere prima su questo versante 🤣... Il 1.8 mi andrebbe più che bene...

3 minuti fa, Maxwell61 scrive:

Si, il 2.0 è della serie Dynamic Force che ha avuto problemi, ma tieni presente che appartiene ad un powertrain rinnovato, la 5° generazione, che debutta su questa e Corolla Cross: potrebbero aver cambiato qualcosa ma non sarebbe facile saperlo. Forse dal confronto dei Part nr. della EGR di Corolla Cross, confrontando con il precedente 2.0 di Corolla. 

Grazie... Sono molto scoraggiato al momento 😅

Buongiorno, sono stato in concessionaria perchè molto interessato a questa nuova corolla, ma ne sono uscito un po' perplesso. Vorrei la TS del colore di quella che si vede nelle varie prove su YouTube, argento con tetto nero... Ma il colore bitono sembra sarà presente solo sulla HB.. In più volevo la active 1.8 più teck pack con cerchi da 17...ma con il teck pack si può avere solo con cerchi da 16...se vuoi i 17,devi andare sul 2.0.....🙄 Cosa ne pensate? Il 2.0 è lo stesso motore che soffre del problema all egr? Hanno risolto? Grazie