Giò

Sul numero di gennaio di quattroruote c'è la prova di C5 2.0 136 CV, Mondeo 2.2 155 Cv, Vectra 1.9 150 CV I pesi sono praticamante uguali per tutte (1660 KG) i regimi di rotazione in sesta leggermente diversi e a favore di Vectra SW ma per quanto riguarda la ripresa la Vectra nel 70-120 ha tempi praticamente doppi rispetto alla mondeo e comunque molto più alti anche di C5. Io veramente mi auguro che la versione di motore della Large, abbia più coppia, meglio distribuita e soprattutto, magari leggermente a scapito dei consumi, una ripresa decisamente migliore (siamo a livello di una Panda o forse meno) Invece di darmi 150 CV che mi servono solo per pagare più bollo e ass, perchè non mi danno più coppia. Attenzione il 1.9 JTD sarà di gran lunga il motore di riferimento su questa auto e sbagliarne la messa a punto sarebbe deleterio dal punto di vista delle vendite. Qualcuno sà che coppia avrà il jtd della large e come sarà distribuita? Se non ci sentiamo prima tanti auguri a tutti

Sul sito di quattroruote c'è la copertina di gennaio con scritto I grandi Ritorni: Fiat Croma Qualcuno può andare in edicola e riportare?

ma qua non c'è nessuno che lavora in Fiat e che può dire qualcosa Anche info tipo è molto bella, è fatta bene perchè ..., ci abbiamo messo... Io spero abbia dei colori un po' nuovi onestamente il grigio a me mi ha nauseato così come il blu scuro etc.

Parliamo di Croma?

Purtroppo il problema di di Fiat è che è Fiat, nel senso che moltissima gente non compra o considera Fiat per partito preso, per sentito dire, o per le varie leggende che ci girano intorno. Della serie la Fiat fa schifo e tu chiedi perchè? E ti senti rispondere perchè lo dicono tutti. Tutti chi? non lo so' E se tu chiedi ma ce l'hanno la Fiat quelli che dicono che fa schifo? No ma il fratello del cugino dello zio del mio amico ha detto... In ogni caso credo che comunque il prodotto vada migliorato forse soprattutto a livello di percezione e purtroppo; soprattutto per gli ultimi modelli la gente da un grandissimo peso anche nella qualità del design. Le macchine brutte si faticano a vendere anche se vanno bene. E a proposito di qualità che tipo di qualità ci possiamo aspettare dalla Croma? Ad esempio io ho notato che la qualità della verniciatura di una Punto rispetto ad una Polo è decisamente più bassa nel senso che quella Fiat è molto più a buccia d'arancia.

Il problema è questi 340nm di coppia con che fluidità vengono erogati io non voglio una macchina con l'elasticità di una F1

Anche secondo me il 2.4 a 175 Cv dovrebbe essere il motore giusto per la Croma perchè dovrebbe assicurare una erogazione della coppia molto fluida senza andare su potenze eccessive (vedi ass. bollo e affidabilità)

Ci tengo a precisare che nel mio paragone entrambe le auto avevano un regime di 2500 RPM a 130 Km/h quindi il discorso rapporti del cambio và scartato

Io intendevo blu ghiaccio non il blu quasi viola del VW A me piacerebbero i sedili in Alcantara Compact Che da quanto ho capito è molto più resistente di altri tipi di Alcantara

Si ma da quanto ricordo anche i JTD montati su Alfa e Fiat non è che brillino in termini di ripresa ad esempio rispetto a quelli di Ford. I motori Ford sembra consentano riprese molto efficaci quasi a livello di BMW, e parlo dei 2 litri montati su Mondeo SW quindi una macchina certamente non leggera. Nota: non voglio fare polemica tipo questo è meglio di quello, ma bensi voglio capire il perchè, soprattutto perchè ritengo dato il traffico di oggi e il peso che stanno raggiungendo le auto, la ripresa quindi elasticità del motore uno dei parametri migliore nel rendere piacevole o quantomeno meno stressante la guida

Questa foto degli interni è attendibile? E se si che materiale è quello dei sedili? A me il colore arancio nella strumentazione non è che mi esalti, meglio il blu ghiaccio tipo boeing 777

Effetivamente la somiglianza c'è certo che vedendo la Lexus mi viene da dire che in Fiat sulla griglia potevano fare meglio

Leggendo 4R di dicembre ho notato come sia la Saab che la Opel con motori da 150 CV JTD rendano quasi un secondo nel 70/120 alla Skoda Oktavia con 140 CV. I pesi sono simili le spaziature del cambio pure 130 KM/h. a 2500 rpm e anche il valore di coppia non è molto distante, anche i pneumatici sono uguali. Anche in altre prove sembra che il jtd abbia una certa lentezza nel riprendere, qualcuno mi sa' spiegare il perchè in maniera abbastanza dettagliata? Fiat lo sa? e cosa fa?

350Z hai ragione Stefano 73 non te la prendere ma io quando devo spendere 25k/30K Euro l'ultima cosa che mi interessa è che il muso della macchina abbia un family feeling. anzi per me non ha proprio senso il concetto di family feeling, l'importante che la macchina sia bella e su questo concordo, forse si sarebbe potuto fare di più. Una cosa che invece ritengo importante su una macchina di questo tipo è sapere che capacità ha il baule, e che tipo di modulabilità hanno i sedili dietro.

C'è un'articolo di una pagina sulla Gazzetta della Sport, sulla Croma tutte notizie già note lunghezza 4.70 m, anche loro danno il 2.4 diesel a 175 CV e il 2.2 benz a 150. Ma perchè fiat da un'immagine riportata da tutti e nessun dato? Ah la foto è quella apparsa per prima su AMS. Anche 4R online oggi pubblica un articolo dicendo che sul numero di dicembre pubblicherà foto nuove e possibili prezzi

E' triste ma purtroppo è così sia in Italia che all'estero. Ci vorrà molto tempo e molta cenere sul capo

Betha 23 ha scritto che in Fiat non ne vogliono più sapere del pianale della Croma perchè che problemi ha o ha dato? In ogni caso io voglio vederla bene con diversi colori e con gli interni belli. Inoltre aspetto di vedere il baule. La 407 sw avrà anche un design particolare ma ha un baule ridicolo e la maggior parte di chi cerca una sw vedi chi compra Mondeo, Vectra, e in passato Passat vuole un baule capiente. Ad esempio a me piace la 156 MW ma in quel baule non riuscirei mai a far stare quello che mi serve. Ricordo sempre che di Mondeo ne sono state vendute + di 1.000.000 inoltre senza 4WD o motori con cavallerie pazzesche. Voi fate una buona macchina onesta e che non costi una follia mantenerla che poi la gente la compra.

Se vendono la Fiat viene disintegrata forse rimane solo Alfa In ogni caso in l'Italia fara la fine della Gran Bretagna dal punto di vista automobilistico, con il più il problema che difficilmente le altre case verranno a costruire impianti qui. Vedo sempre più l'Italia fare la fine dell'Argentina.

Ma che cosa succede alla Large che ricordiamo utilizza molti componenti GM nel caso ormai non così remoto, di divorzio da GM ? Il 2.0 turbo si sa' che potenza e coppia ha? Nella versione più "lussuosa" i sedili di serie in che materiale sono rivestiti?

cazzarola non mi sembrava così pronunciata la piega sulla porta che passa sulle maniglie Cerchi da 18" cosa sono dei 45, primo tombino spacchi su tutto, avete notato come tutte le auto provate su QR con pneumatici particolarmente ribassati come fanno schifo nei test di assorbimento? In ogni caso la macchina mi piace, la foto è un po' troppo artistica per farsi un'idea reale e la prospettiva sembra fatta apposta per farla sembrare più corta e bassa del reale. In ogni caso mi auguro che sia una macchina ben fatta in tutti i sensi, con un buon motore con una buona coppia bella solida. Dai Fiat dacci una macchina che possiamo comprare

Ciao Stefano premetto che ho solo voglia di scherzare un po' A quando la versione cingolata con vericello, bull bar, e torretta per mitragliatrice, con neon azzurri rubati alle piste di atterraggio, naturalmente per andare a 25/30 Km/H per le statali e tangenziali italiane?

Sembra che su autooggi in edicola ci sia una foto piccola Qualcuno può fare la scansione? Tutti dicono che si chiamerà Croma, onestamente io avrei preferito un nome nuovo

Qualcuno può dire se le foto di QR vedi sotto sono attendibili? Non capisco della 199 si è già visto tutto mentre della Large ci sono in giro o foto fatte nella notte più fonda a PS che fanno schifo come quello sopra. Dai fatecela vedere bene

Senza voler offendere nessuno ma qui si dovrebbe parlare della Large!

Se è in vendita da giugno secondo me su Quattroruote di gennaio ci saranno delle foto vere. Anche perchè tanto questa macchina non cannibalizza nessun altro modello del gruppo Fiat. Taurus faccela vedere così te la prenotiamo! Se il 150 CV turbodiesel in allestimento alto ma senza navigatore costa intorno ai 27.000 28.000 secondo me ne vendono assai. Basta che in ripresa non sia ferma