paololavagna

Esattamente così. Scusa l'ignoranza, ma non sono molto ferrato in questo ambito. Alle sospensioni non è stato fatto nulla

Buonasera. Ho un Wrangler Jk Sahara del 2017. Ho avuto un incidente l'anno scorso e la ruota anteriore destra è stata gravemente danneggiata e insieme a questa il semiasse. Dopo le varie riparazioni del caso (incluso sostituzione pastiglie e perni freni) si è presentato un problema che riguarda diversi scenari: sostanzialmente raggiunta una certa velocità, circa 80-90 km/h e mantenuta per almeno 5-10 minuti, l'auto inizia a vibrare e non appena inizio a frenare, il volante oscilla a destra e sinistra costringerndomi a rallentare fino a 30 km/h circa. Una volta che avviene tutto ciò, però, l'auto rimane come "settata" in modo per cui se accelero e freno, il volante oscilla. Continuando a velocità contenuta per almeno una mezz'oretta, il problema si risolve. Se invece raggiungo alte velocità per un breve lasso di tempo e poi rallento, la guida non è totalmente fluida, ma comunque non diventa un pericolo. Mi accorgo anche che qualcosa non va nel momento in cui attraverso un dosso o una parte di asfalto non completamente piana a velocità sostenuta, il volante oscilla destra e sinistra e poi si ricompone. Qualcuno ha idea di cosa possa essere? Spero di essermi spiegato al meglio.