Sim93

Alla fine, lunedì ho bloccato la symbioz (quella 'usata' per intenderci). Tra permuta usato, vari bonus e un piccolo anticipo, sono riuscito ad 'abbattere' il prezzo di partenza di circa 12k, direi non poco. Mi hanno proposto una soluzione di finanziamento a 36 mesi (con varie coperture assicurative comprese, valore a nuovo in caso di furto fino ai 3 anni, ecc..) con un importo rata sostenibile. Poi tra 3 anni valuterò se, banalmente, cambiare veicolo o, magari, liquidare una parte del residuo e il resto rifinanziarlo (mettendo in conto un tasso più alto). Ma tutto sommato, il prezzo di acquisto del veicolo, al netto della permuta e qualche bonus, l'ho trovato comunque molto interessante e al di sotto del budget fissato

Ieri ho provato, seppur poco la symbioz ed é molto molto interessante. Domani andrò a vedere quella top di gamma 'usata' e probabilmente la fermerò anche visto il costo non eccessivo. Discorso rata e maxirata, se facessi un finanziamento classico, l'importo della rata sarebbe almeno il doppio di quello proposto e non gestibile al momento. E piuttosto che togliermi una cifra consistente ora, darò un anticipo basso, finanzierò a 36 mesi e poi ci penserò alla scadenza. Non amo i finanziamenti e se potessi eviterei, però al momento é l unica soluzione percorribile e gestibile per me

Diciamo che, a prescindere dal marchio, oggi tutti ti 'vincolano' al finanziamento più maxirata, anche perché sennò dovresti dare 30k sull'unghia (ad averli) o fare, come hai evidenziato, un finanziamento classico e in entrambi i casi sono più gli svantaggi che i punti a favore. Tra l'altro, ne approfitto per un update. Oggi ho preso informazioni su Symbioz nuova (versione techno) e su un'usata dimostrativa (6000 km) nella versione top di gamma Iconic (con tetto solarbay, impianto audio migliorato, portellone elettrico, ecc). Devo dire che sono stato favorevolmente colpito. Vettura molto interessante, 1.6 4 cilindri con 145cv. Buona abitabilità, tecnologia abbondante, bagagliaio capiente e, cosa non scontata, un prezzo davvero interessante considerando bonus vari e permuta. Lunedì dovrei vedere e provare l'iconic e, piu o meno, il prezzo é il medesimo del nuovo in versione techno. A parita di prezzo (e con soli 6000km sulle gomme) andrei sulla top di gamma senza pensarci. Per l'Austral, invece, seppur bellissima, mi perplime parecchio quel motore a 1.2 con 3 cilindri che, per una vettura del genere, lo vedo un po' risicato.

Sintesi perfetta direi e posso metterle anche in classifica di preferenze, ovvero: 1 - Kona 2 - Captur/Symbioz 3 - Puma Bonus - Austral/Sportage Resta il nodo dell'impegno finanziario non indifferente. Sinceramente i primi preventivi fatti (Kona nuova, Kona usata e Austral km0) mi hanno un pò "spaventato". L'impegno economico, con la soluzione anticipo + finanziamento + maxi rata, non è indifferente. Ad es. per l'Austral (un km0, bellissima, a 35k praticamente messa in strada - ma qui avrei anche il "problema" dimensioni) mi hanno chiaramente detto di dare un anticipo molto basso, finanziare a 36 mesi e di non pagare la maxirata ma di cambiare la macchina dopo 3 anni... praticamente mi ritrovo "prigioniero" delle finanziarie fino a quando non deciderò di liquidare una maxirata. E con il momento storico che viviamo oggi, mi fa un pò storcere la bocca. Per non parlare dei TAEG assurdi (oltre al 10%) che mi hanno proposto.. Ecco perchè continuerò a guardarmi in giro, ma non escludo di differire il cambio di qualche mese (mettendo in conto una svalutazione della mia Clio, ovviamente).. ma non cambierà granchè, scommetto. Sarebbe senz'altro una scelta lungimirante e più futuribile. Però, oltre ai costi in linea generale più alti di un B, avrei il "problema" della dimensione del box... un 4.5 metri entrerebbe nel box, ma con poco margine di manovra in termini di spazi (box lungo 4.9 circa..), ma magari è solo una questione di abitudine

Ieri ho visto le francesi in concessionaria. L'Austral è un'astronave, bellissima. Disponibile anche a km0 ad un prezzo molto molto interessante.. ma facendo due calcoli resta comunque poco accessibile o comunque non sostenibile. Praticamente mi hanno chiaramente detto che conviene finanziare 36 mesi con un piccolo anticipo e poi non riscattare la macchina ma cambiarla. Un'idea che seppur divertente (cambio macchina ogni 3 anni), ti vincola perennemente alle finanziarie. Symbioz e Captur molto molto carine, più abbordabili della sorellona.. ma le vorrei trovare usate o km0. ... Ma so già come finirà... Terrò la mia Clio ancora per un po' 😂

Assolutamente d'accordo e grazie per i preziosi consigli. Spesso si dà troppo risalto alla dimensione del bagagliaio per passeggini e borse varie piuttosto che alla reale abitabilità interna del veicolo. Detto ciò, la Cross l'ho esclusa da un po' per una serie di motivi. Sul segmento B la prima scelta é la Kona e a seguire le francesi. Se riuscissi ad andare direttamente su un segmento C, vorrei vedere la Sportage e l'Austral, ma c'è sempre il discorso prezzo e dimensioni

Grazie per gli auguri ieri sono passato in concessionaria e ho avuto modo di vedere sia la Kona che la Tucson. Fermo restando una chiara differenza di prezzo e segmento tra le due, devo dire che la Kona non mi dispiace affatto. Spaziosa, comoda, interni molto interessanti. Certo, il design é un po' particolare (specialmente nell'anteriore), e a mia moglie per esempio non fa impazzire. Così come la posizione dei fari. Per il resto mi sembra un buonissimo compromesso. La Tucson ovviamente é di una categoria diversa e non so neanche se possa entrare in garage. Sicuramente proverò la Kona, ma comunque vorrei vederne anche altre sia su quel segmento che sul C (ad esempio la Sportage o Austral - ma potrei avere lo stesso problema con il garage). E per quanto le macchine nuove possano far gola, sto seriamente valutando un km0 o addirittura un buon usato con pochi km

Grazie per i consigli! Purtroppo la corolla cross non mi fa impazzire a livello estetico. In realtà in questi giorni stavo iniziando a valutare più un segmento C usato o a km0. Alla fine, spulciando in rete qualcosa si trova magari scendendo a qualche compromesso (ad es. un my non ultimissimo). Però nel range di prezzo che avrei in mente, ovvero 30-35k, si riescono a trovare c-suv interessanti o comunque da valutare. Ad esempio un 3008, un Austral, Kuga, Sportage e Tucson

Ma se, invece, andassi su un Km 0 o aziendali, a quel punto su un segmento C anche in ottica futura, quali modelli potrei prendere in considerazione? Kuga? Tucson? 3008 (adoro nel nuovo restyling)?

Grazie per gli auguri e per le risposte. Effettivamente mi sono espresso male nel post. Diciamo che sarei più propenso ad un Full piuttosto che ad un mhev, ma sto considerando anche questi ultimi nel caso dovesse valerne la pena. La puma è quella che esteticamente mi piace di più. E intorno ai 35k si ha praticamente la full optional o quasi. La captur è la 'naturale' evoluzione della mia Clio con cui mi sono trovato benissimo e in quasi 10 anni mai un problema. La symbioz, anche questa molto interessante, è un ulteriore passo oltre la captur, però forse dovrei salire un po' di budget o a qualche compromesso in termini di optional. La Toyota è sempre una garanzia, anche se la Cross non mi fa brillare gli occhi. Mentre la chr forse per una famiglia ha spazi un po' ridotti rispetto alle altre. Probabilmente quella che riesce a coniugare meglio il tutto è proprio la Kona. Non è una scelta banale, anche perché sarà una vettura che mi auguro mi accompagnerà per in prossimi dieci anni 😂

Buon pomeriggio a tutti 🙂 Seguo il forum da qualche tempo e 'finalmente' ho bisogno di un vostro aiuto e parere. Nelle prossime settimane uno splendido marmocchio diventerà il terzo in comodo tra me e mia moglie e sto seriamente valutando di sostituire la mia Clio del 2016. Di seguito vi riporto un po' di info: - sono in cerca di un B/C SUV Full Hybrid - smanettone quanto basta, la troppa tecnologia a bordo non mi spaventa, anzi 😂 - affidabile, consumi buoni e con degli spazi interni decenti. Vengo da una Clio, quindi mi sembrano tutte molto più grandi dentro. - fino ad ora non ho mai fatto più di 10.000km annui. Magari con un bambino potrebbero essere di più - utilizzo misto. Sicuramente urbano (Roma), ma anche spostamenti extra urbani nel fine settimana e per le classiche vacanze estive - budget di 30-35k. Sicuramente rottamerò o venderò la mia attuale Clio, aggiungendo un anticipo poi necessariamente farò un finanziamento - Posso valutare anche un usato aziendale o km0 Vetture che ho messo nella 'lista': - Kona - Puma - Captur - 2008 (anche se quello che mi ha stregato è il 3008) - Yaris Cross - Junior Ibrida (?) - CHR (ma ho dubbi sull'abitabilità e bagagliaio) -CX30 e HRV che, per diversi motivi, non mi piacciono molto (anche l'occhio vuole la sua parte) Detto ciò, mi rimetto ai vostri consigli. Datemi un mano vi scongiuro 😂