gigiolo64

Salve, siccome che a giorni mi appresterò ad effettuare l'inversione delle

ruote (anteriori con le posteriori e viceversa), volevo sapere, qualcuno sa

l'esatto posizionamento del crick in dotazione sulla 207? Guardando sotto

il longarone non c'è nessun segno di un'eventuale posizionamento e per lo

più i quattro punti rialzati con un buco al centro servono (a detta di

molti) solo per il montaggio delle minigonne. Sul libretto c'è scritto

solo che va posizionato il più vicino possibile alle ruote.

Salve!! Sono un nuovo iscritto a questo forum, e possessore da circa 10 mesi di una stupenda 207 1.6 16v. benz. e devo dire che fin d'ora, (salvo un paio di aggiornamenti di "routine" all'inizio dell'acquisto) non ho avuto nessun problema, sia meccanico e tanto meno di elettronica. L'unico neo "se così si può dire" è l'accentuato irrigidimento della vettura sullo sconnesso, ma nulla a che fare con la stupenda tenuta di strada che ha quest'auto. Tutto il resto è OK!!