P910i

confermo, il DSG7 ha gravissimi problemi soprattutto nel passaggio tra prima e seconda marcia. praticamente tutti hanno questo problema, chi prima chi dopo.

il mio è stato cambiato a 30.000km, a 48.000 il nuovo (7.000€) di intervento in garanzia, ha ripreso di nuovo a comportarsi come prima.

mini senza pensarci...

pur amando moltissimo le Mini in generale la coupè è a mio parere aberrante; molto meglio questa che è più equilibrata e filante di quella classica cabrio, mai digerita fino in fondo

a mio parere a 500€ è meglio non buttare soldi con prodotti da supermercato.

io partirei con un amplificatore anche usato tipo un denon 1911 che non sfigura di certo e una coppia di diffusori frontali (tipo B&W 685 o Dynaudio) ovviamente anche questi usati.

poi con il tempo completi il tutto con centrale, poi sub, e infine i posteriori.

il risultato di un 2.0 così composto è infinitamente migliore di qualsiasi 5.1 da supermercato con casse in plastica/truciolato

Golf 140, possibilmente dsg6.

touareg, a che problemi ti riferisci se posso chiedertelo?

bellissima, migliorata sotto tutti i punti di vista. ricordo ancora la E90 appena uscita che ora è osannata, venne criticata sotto tutti i punti di vista soprattutto per il culo-primera. questa sembra più o meno piacere, al contrario della 1er.

terrore dei prezzi, che se seguono il trend della 1 saranno da fuori di testa.

Le pinze rosse sulla "Golf".....

che c'è che non va? è una GTI...

O è la 116i che ha potenza massima a 4400 giri, ma potrebbe esser tranquillamente anche la 118i, visto che la potenza massima sta a 4800 giri...

ovviamente senza pensarci, BMW. basta che metti la prima su entrambe e fai 100 metri, capisci subito qual è l'auto da comprare.

non doveva essere lanciato anche il 2.0 TDI 140?

bellissimo il McIntosh nel video

è poco che leggo questo forum,ma ad ogni uscita di auto..e foto....vedo solo commenti negativi.son tutte brutte ste macchine?

li trovi sempre nei thread delle tedesche. spesso si tirano fuori somiglianze con 5oo, brera e giulietta. fortunatamente ogni tanto si legge anche qualcosa di molto interessante.

appeal completamente differente. ma tanto qui ogni 2-3 risposte si prende in giro il premium ecc.

meccanicamente, esteticamente possiamo discuterne anche fino a domani ma chi compra BMW (almeno dalle mie parti), Alfa nemmeno la guarda.

anche io se dovessi sostituire la golf di certo non scenderei su giulietta ma prenderei in considerazione la 1er.

se stiamo a guardare i motori allora confrontiamola pure con la leon no?

E' configurabile (tranne i pacchetti Sport e Urban) anche su BMW.it

Ho provato a configurarmi una 118i equivalente alla bravetta.....34.000€ vabbè le plastiche "stimolanti per lei ritardanti per lui", va bene il brand, va bene la TP....però sono 8.000€ in più....per dirla alla francese "allafacciadelcazzo"

a parte che il configuratore non ha nulla di affidabile dato che non sono ancora presenti i vari pacchetti, ma come fate a paragonare la Giulietta alla 1? secondo voi sono indirizzate allo stesso pubblico?

non sei l'unico. anche a me piace. e molto

ma sembra che qui dentro ci sia solo giulietta

ma quando verrà presentata???

tutti a bistrattare la 5 GT...ma ci avete mai viaggiato? è qualcosa di incredibile, oltre ad avere degli interni fantastici!

non mi piace il fatto che abbia i loghi sulle fiancate ma il colore e i particolari in tinta sono fantastici! così come l'auto, comodità assoluta!

Da marzo abbiamo acquistato in famiglia una golf 1.6 TDI DSG7 highline, dopo l'esperienza positiva con una 5 2.0 TDI manuale. spinto dai commenti molto entusiasti sul DSG6 montato su moltissime motorizzazioni e dopo averlo provato in molte situazioni ci buttiamo convinti sul DSG che sul 1.6 tdi viene presentato con la versione a 7 marce con frizioni a secco.

per 15.000km la macchina va benissimo, soddisfattissimo di consumi, cambio e silenziosità generale, hanno fatto grandi passi in avanti rispetto alla 5.

quest'estate iniziano i problemi al DSG, quando si rallenta per traffico oppure ad esempio in un ingresso in rotonda senza fermarsi il DSG tiene la seconda, sfriziona e slitta. dall'interno non si sentono rumori se non una vibrazione. la cosa è avvertibile molto di più a motore caldo. tornati dalle vacanze la portiamo in officina, dopo vari giri con il capofficina finalmente capisce il problema e prova un aggironamento software. la ritiro, dopo una settimana circa tutto come prima, nel frattempo il difetto aumenta, nelle salite sembra s'impunti e non ce la fa a mettere la seconda se non dopo 1-2 secondi di tremolii.

secondo ricovero in officina dopo aver contattato la VW a Verona, altro aggiornamento software: il capofficina sostiene che la macchina è perfetta. la ritiro, torno a casa, trema tutto. era tardi e non sono tornato indietro.

terzo ricovero qualche giorno fa (26.000km), chiedono parere all'ufficio tecnico, loro dicono di attendere il perito che non verrà prima di una settimana, riprendo la macchina, il tutto senza vettura sostitutiva e tutto a mie spese dato che l'officina è a 30km da casa.

ora vorrei avere qualche consiglio su come muovermi: loro hanno ammesso di essere a conoscenza del problema, hanno fatto aggiornamenti al cambio che ovviamente non hanno risolto nulla, ormai le frizioni saranno consumate.

ad alcuni (leggendo sui forum) è stato sostituito l'intero cambio, ad altri le frizioni. io sono stato più di 20 giorni senza macchina e dopo 3 ricoveri la situazione è solo peggiorata. le telefonate a verona oltre ad alzarmi la pressione non sono servite a nulla.

qual è il modo migliore per procedere?

se puoi evita il DSG7, su golf sta creando problemi enormi e non sanno uscirne fuori.

purtroppo quelle le ho beccate in movimento e guidavo, quindi prendere la macchinetta dentro la borsa mi risultava un po' difficile. a breve metto le altre della golf

quest'estate ho beccato personalmente muli di una presunta golf 7 a campo imperatore insieme a molte a5 modificate nella carrozzeria.

anche qui passaruota larghi, tachimetro e display dell'RNS 510 diversi

metto tre foto, non vi dico quanto si sono incazzati quando hanno visto 3-4 reflex puntate sopra le macchine

il frontale era meglio sulla serie precedente ma tutto il resto è superlativo!

Anche quella del GPS... visto che non mi ci vedo ad usare un tablet come piantina (e vi posso assicurare che ho visto dei dementi girare per venezia con l'ipad in mano..... :roll: ..poveretti.....)

meno male che ci sei tu così intelligente. cosa ci sarebbe di male nell'andare in giro con l'iPad in mano?

ma le temperature di congelamento riportate sono indicative?

perchè io in pianura sto spesso a temperature di -4, -7 e non ho mai avuto problemi con il gasolio, lasciando la macchina all'aperto...