GIO65

Dopo un primo momento di sconforto guardando le prime foto degl'interni, devo dire che più le vedo e più mi tranquillizzo. Soprattutto quest'ultima con plancia bicolore rende veramente bene. Naturale evoluzione della plancia 156/166 ma senz'altro più logica e sembra anche più accurata. Si.. decisamente mi piace, anche la mia 156 (tono grigio su nero) fra l'altro mi aggrada. Questo interno lo trovo molto "tecnico" (qualcosina di audi, tipo alluminio,forse ricorda) forse non troppo "caldo" (tipo lancia) ma il risultato finale sembra decisamente buono e in linea con quello che si vuol proporre con la vettura. Voto esterno 9, voto interni 8. Ciao..

Da fonti "interne" sembra che la situazione Lambo sia ....non di difficoltà ma un pò di affanno è ultimamente subentrato. La produzione giornaliera che mi pare fosse arrivata a 7 gallardo al giorno deve essere diminuita a 5/6. Si vocifera che in alcuni reparti occorra far godere un pò di ferie per rallentare un pò la produzione. Ciao

Stavo a Sesto, ma ho girato ovviamente per tutta la Valle.

Stavo a Sesto, ma ho girato ovviamente per tutta la Valle.

Dopo un primo migliaio di km in cui non ho assolutamente tirato le marce, ho provveduto a "slegare" un pò il motore: allunghi marce più marcate e qualche breve tirata a 170/180. Direi che il motore rivela le sue qualità migliori oltre i 2000 giri ma non senti il cosidetto "calcio in culo" il tutto avviene in modo piacevole (per me) e progressivo. I consumi si sono attestati sui 17/18 km/l (il computer è più ottimista, ma perchè credo che la sua logiga di funzionamente preveda una media matematica e non una media ponderata). La tenuta di strada e la sicurezza di domare le traiettorie sono le cose che più ho apprezzato in confronto con la precedente (Vectra 4p) mentre il diam. di sterzata ridotto se da un lato facilita la guida dall'altra crea qualche problema in manovra (es.inversioni). Nessun problema riscontrato nelle funzionalità generale delle dotazioni. Il giudizio per il momento continua ad essere quindi estremamente positivo. A presto ciao

Sono passati ca.10 gg. da quando ho ritirato la mia 156 sportwagon 1,9 jtd e intanto faccio il primo personale report. Cominciamo dall'estetica : blu capri con interni grigio chiari ; direi che ogni giorno mi sembra più bella, trovo che il colore scuro le doni decisamente....aggraziata, agressiva, elegante decisamente spettacolare. Gli interni rappresentavano un pò il mio punto interrogativo ma devo ammettere che invece mi hanno piacevolmente sorpreso: la plancia bicolore rende decisamente il tutto più piacevole e armonioso, l'illuminazione notturna rossa fà la sua bella figura, i comandi li ho trovati funzionali e ben fatti. Qualche appunto sugli assemblaggi non sempre impeccabili. La dotazione è completa : 6 airbag, cd, 4 vetri el., clima aut. bi-zona c'è tutto quello che mi serve. Passando alle impressioni di guida anche se relative a soli 700 km., posso confermare l'ottima tenuta e stabilità: un comportamento davvero impeccabile. Il motore seppur non potentissimo (115 cv) risponde bene, pastoso è decisamente più silenzioso e più fluido rispetto al precedente ( 2,0 dti 16v Opel) ed adeguato alle mie esigenze. I consumi del computer mi sembrano un pò ottimistici (finora mi segnala un complessivo 20 km/l) anche se ho mantenuto un piede molto leggero: verificherò al prossimo pieno. Un appunto lo devo fare per i pedali in posizione un pò disassata e molto ravvicinati, un pò sofferti : è l'unica cosa che finora non mi ha ho convinto forse ci dovrò fare l'abitudine. Ciao a tutti

Oggi, dopo aver venduto la mia Opel Vectra 4p Dti (che comunque mi ha generalmento soddisfatto), entrerò nel mondo Alfa Romeo ritirando una 156 sw jtd progression blu capri. Spero che la mia scelta si riveli (come credo) soddisfacente. Ho terminato così di "nazionalizzare" il parco macchine di famiglia composto da : Fiat Tipo 1,4 (1994) fratello, Lancia Y (1999) moglie, Lancia Lybra jtd (2001) papà.