La pompa benzina è l'ultima cosa...
Speriamo!
Il corpo marmitta:
2 volte l'aggancio del centrale con il silenziatore (corroso),
ed in ultimo il centrale!
La balla che se non si fanno viaggi lunghi sovente, ristagni la benzina nel condotto marmitta
è poco credibile: la mitica Fiat 127 del 1972 (motore accezionale) la usavo anche meno e non mia ha mai dato problemi uguali. Bastava l’ordinaria manutenzione.
Meccanica insuperabile a detta di molti carrozzieri e meccanici.
Se non pestavi sull’acceleratore i consumi erano normali.
Solito problema di vibrazioni interne per la Opel Corsa 12V
che via via aumentano
e altro non sono che il corpo marmitta che sta tirando le cuoia!
Tra tutte le auto,
viaggiando tutti i giorni in città e per piccoli/medi spostamenti (dai 15km ai 90 km a volta)
consuma veramente poco,
benchè massiccia, pesante e con 9 anni!
Altro problema col quale convivere
è la prima e seconda (ripresa quasi inesistente):
dà sentore che sia quasi ancorata e
che stia trascinando una roulotte ogni volta.
Non so cosa sia ma è un problema (sembra)
ricorrente per chi ha la Opel Corsa 12V immatricolata prima del 2002!