krestfallen

l'auto da 40.000 euro ormai ce l'hanno anche gli impiegatucci che si indebitano, senza contare che l'audista medio mette l's-line esterno e non l'assetto, mette il clima bizona e non la trazione 4... quindi di che vi stupite

si in effetti forse una exige cup ti soddisferebbe.... ma che t'aspettavi ferdy p.?

io sono rimasto colpito positivamente dal comportamento sportivo, anche con auto carica, però avevo il 200cv sotto

io riquoto, a me per farmela piacere era già bastata la diretta della sbk, da quando è safety car

fiancata orrenda... stilemi porsche rielaborati nissan

cut..

si, ok, ma continui a non aggiungere niente alla discussione, pur accusando altri di atteggiarsi a esperti e a fare discorsi da bar

secondo me invece quello che diceva matteo è abbastanza vero... è un tempo ottenibile al limite dei limiti, che probabilmente sarà molto difficile ripetere

comunque a me pure fa un pò simpatia che da un ing. meccanico del polito non abbia mai letto dissertazioni tecniche...

mha l'accelerazione laterale da sola e messa così non dice niente, visto che è la massima... stesso viziaccio comune di guardare solo la potenza massima e dimenticarsi di tutto quello che c'è nei regimi precedenti

vabbè comunque da uno con nick nissan gt-r non m'aspettavo attente disamine tecniche

posso buttarla li?

a stoner e/o a ducati è successo qualcosa nelle ultime gare, che i media hanno chiamato pressione psicologica, ma che conoscendo il personaggio stoner giusto una mente lobotomizzata come meda può crederci...

e poi elias che fa queste gare dal nulla? e guintoli che migliora?

quanto fa al ring?

non è bellissima, ma mi sembra un'ottima mossa di lambo

Spero che ci sia una risposta ufficiale da parte di Nissan; se non ci sarà una dimostrazione reale, significa che Nissan l'ha fatta fuori dal vaso per motivi pubblicitari.

strano ma vero... concordo con matteo b

mi sa che questo topic sarà molto a rischio flame..

e prima che intervenga matteo b tolgo il disturbo io, visto che ultimamente andiamo quasi d'accordo :lol:

ahahah grande dodici

se una casa come porsche si espone così.... beh... credo che dopo un'eventuale smentita arriverà una dimostrazione quasi scientifica

anche perché da tutti i chiacchieroni sostenitori della gt-r non è arrivata nessuna spiegazione scientifica di quel tempo, solo becero tifo

beh chapeau per mettere in serie un 2.0 4 cilindri con una sola turbina... non capisco come faranno ad avere il turbolag e il riempimento della curva di coppia delle altre versioni, visto che già il 272cv era presentato come tiratissimo (evoluzioni metallurgiche apposite)... boooh!

AHAHAHAHAHAHAHAHHAAHA

oddio è troppo stupida ma m'ha fatto ridere

Boh, forse all'inizio non si poteva avere. Per quanto riguarda il configuratore... non è molto affidabile.

Comunque più che tecnica, la mia è un'avversione filosofica ai tetti in vetro

allora ok :lol:

Xeno! E poi il tetto panoramico non mi piace, rende l'auto meno rigida, sposta il baricentro verso l'alto e peggiora l'isolamento termico e acustico.

vabbè non esageriamo adesso... sono cose trascurabili su un'auto come la scirocco

e in ogni caso tiene più della golf gti, quindi....

ora vi banno.

mah io credo che per quanto sfigato il pacchetto di stoner nel complesso è stato inferiore, quindi onore a rossi e spero in un riscatto del canguro

le scemenze di parte mi infastidisce leggerle...

NB: stavolta non ce l'ho con matteo b ( ), è un discorso generale rileggendo alcuni interventi anche più indietro

ritenevo divertente il tuo commento, neanche mi spreco ad argomentare

@dodici: ce l'aveva con me

Insomma mi sembra che quelli che quest'anno affermano senza mezze misure che la Yamaha si sia rivelata nettamente superiore siano prevenuti e di parte oltre che poco oggettivi.

:lol::lol:

inutile recriminare, rossi ha dimostrato di avere il pacchetto migliore (pilota compreso) in questa stagione. stop. il resto sono lamentele.

poi certo si possono fare migliaia di dissertazioni tecnico-filosofiche su quanto sia il pilota e quanto la moto, ecc.ecc. li siamo di parte tutti e non esiste una verità unica