Laus264

Sì, sul libretto di manutenzione indica proprio W21/5W Quali sarebbero di queste, però? Non le vedo. Gamma delle lampade BlueVision Solo la Philips fa soluzioni legali?

Io personalmente avrei una mezza idea di sostituire le lampade delle diurne (colore giallo) della mia MiTo per uniformarle al colore dei bixeno (4300k), ma non vorrei violare il cds (sì, lo so che non ti fermano mai. Ma non voglio nemmeno rischiare per quella volta in vita mia che incontrerò lo str*@§o di turno). Sento dire da più parti che l'unico colore ammesso per le luci di posizione o diurne alogene è appunto il giallo. E' vera 'sta cosa è una leggenda metropolitana?

Penso che lo sappiate già, ma comunque riporto la notizia del giorno: la Lega ha presentato un disegno di legge che vieterebbe la sigaretta al volante, equiparandola all'uso del telefonino senza auricolare, con multe a partire da 250 €, che possono raddoppiare in caso di presenza di bambini in auto, e 5 punti via dalla patente (Divieto di fumo anche in autoMulta doppia se c'è un bimbo Corriere della Sera). Che ne pensate?

Erano verdi sia quello posto in alto che quelli ai lati della corsia (o meglio, questi erano spenti), che solitamente si accendono quando l'apparato blocca un'auto perché non riconosce o non trova il Telepass. O semplicemente quando la corsia, per l'appunto come ieri sera, è sbarrata. Personalmente continuo a restare perplessa all'idea che dovrei pagare io. A un casello, se trovi il segnale verde, ti aspetti di trovare strada libera. Il livello di attenzione è fisiologicamente diverso da quello che si può avere in una strada urbana dove può esserci il pedone con istinti suicidi o l'idiota che ti buca il rosso. Comunque, bon, per fortuna non è successo niente.

Aldilà che non credo facessi più di 50 Km/h (il limite di 30 è nella corsia Telepass. Fuori da essa al limite è quello sulle rampe, ovvero 40 km/h), come dimostrano che ero sopra il limite di velocità? °_° Giusto per dire che non è me ne sono accorta tardi perché andavo troppo forte. Ero semplicemente stanca morta e con l'unico desiderio di arrivare a casa e fiondarmi a letto dopo cena. Limite o non limite (attenzione, se fai 120 è colpa tua e basta), sinceramente trovo strano che nel caso avrei pagato io: la prima cosa che guardi per capire se una corsia è accessibile è il segnale. E se vedi il segnale verde, tutto ti aspetti tranne che trovare la strada sbarrata dalla barriera.

Ieri sera per poco non rifaccio il muso alla macchina. Esco dall'A11 a Montecatini Terme. Dovete sapere che il casello di Montecatini è diviso in pratica a metà con da una parte le corsie Telepass / Viacard e dall'altra le corsie "normali". Ed il tutto è subito dietro una curva. Niente di che, ma sufficiente per far sì che, soprattutto per quanto riguarda la corsia "solo Telepass" non si riesca a vedere la prima barriera se non quando ci arrivi davanti. Ieri sera vedo il segnale verde nella corsia "solo Telepass", e quindi opto per quella. Salvo poi accorgermi che la barriera all'ingresso è abbassata! Inchiodatona (su asfalto viscido) e muso che si ferma a pochi centimetri dalla barriera. Se avevo qualcuno dietro, lui la barriera non la vedeva e mi veniva sicuro addosso. Ora mi chiedo, se io non fossi riuscita a fermarmi in tempo e avessi sfondato la barriera, procurando ovviamente un bel danno alla macchina, nonché ad Autostrade s.p.a., chi avrebbe pagato?

Ohibò, perché "perderebbe" capacità di carico? Mai dovuto caricare una librerie Ikea per lungo?

Ok, ragazzi. Oggi ho avuto la conferma definitiva che la mia è stata assemblata coi piedi . Ieri mattina, mentre andavo in autostrada, a un certo punto sento un bel clo-cloc che mi fa venire un colpo apoplettico . Sapete cos'era? Si è staccato il coprimontante posteriore destro . Non che è venuto via. E' semplicemente fuori sede. Nell'intercapedine c'entra dentro comoda una mano. Altra cosetta di cui mi sono accorta l'altro giorno riguarda la guarnizione di gomma del finestrino-guida. Praticamente essa è fissata alla carrozzeria da due fermi di plastica. Ecco, l'altro giorno uno è venuto via , e personalmente non sono riuscita a rimetterlo, perché il buco nella gomma non corrisponde al buco nella carrozzeria dove dovrebbe entrare . Il buco è almeno un cm più su di dove dovrebbe essere. E anche dalla parte passeggero, benché il fermo di plastica sia ben saldo al suo posto (o almeno pare) si vede che non è centrato bene con il corrispettivo buco nella gomma. Ok, tutta roba che mi passano in garanzia per carità. Però ho già avuto a che fare con: - pannello sottoplancia montato male sin da subito (rimontato in garanzia) - cassetto fusibili difettoso (sostituito in garanzia) - pinze rosse sbrecciate (non passate in garanzia perché me ne sono accorta tardi. Ma sono certa che il danno me l'hanno fatto in catena di montaggio) Ah, poi ci sarebbe un fastidioso fruscio che avverto, da sempre, provenire da sopra la testa. O meglio, è come se venisse dalla zona dell'aletta parasole. Si avverte tra i 100 e i 120 km/h. Poi sembra sparire. Tanto che ho pensato che potrebbe essere un fruscio aerodinamico (è un po' "ventoso", non so come spiegarvelo). Anche perché, anche premendo in quella zona, non succede niente. Ma la cosa strana è che lo avverto la mattina, mentre alla sera non ve ne è traccia . Che dite: sono paranoica o mi hanno fatto diventare così ? Meccanicamente, motoristicamente e a livello di comportamento stradale sono molto soddisfatta. All'assemblaggio, però, voto 2. Se vogliono competere con Mini, Audi e compagnia cantante non possono succedere 'ste cose. Manco le Dacia (con tutto il rispetto) hanno di questi problemi. E non le paghi 20000 e passa euro. Tra un po' dovrò montare l'impianto audio aftermarket. Non è che con la sua putenza mi salta qualche altro pannello ? E meno male che non è per SPL... (ma sì, prendiamola a ridere...)

Sorbole, quasi identica alla mia . Solo che non ha le pinze verniciate e mi sa che è nero pastello. Non vedo i riflessi rossi dell'Etna.

E quel pezzo di plastica nero sotto la targa, e senza sembra una culone (lo è comunque, ma l'assenza dell'estrattore risalta la caratteristica): Con estrattore: Senza estrattore: Poi credo che i cerchi da 18" che intendi tu siano quelli multirazza. E ad oggi sono disponibili solo nella Lineaccerssori. Il che vuol dire, che a meno che non li mettano a disposizione da subito nel configuratore adesso, con il MultiAir, sono acquistabili solo in aftermarket per la modica cifra di 1200 e passa €, escluse gomme. Poi, ripeto, potrebbero metterli già ordinabili da configuratore. Allora forse li faranno costare meno .

Ieri, verso l'ora di pranzo, mi accorgo che qualche uccellaccio ha lasciato un bel ricordino sul paraurti anteriore. Prendo il panno morbido e soluzione liquida che tengo sempre a portata di mano nel bagaglaio, e tiro via il ricordino. Ohibò, che ti vedo: proprio nella zona in cui avevo rimosso lo schifume, la vernice sembra come screpolata. Una screpolatura che si vede soltanto, perché al tatto la superficie sembra liscia. Torno in ufficio incavolata nera e temendo di essere incappata in qualche problema di verniciatura. Esco dall'ufficio la sera, arrivo alla macchina e rimiro la zona interessata: tadaan, il danno è sparito e la verniciatura sembra tornata assolutamente normale , e tutt'ora non c'è segno di quello che son sicura di aver visto. Mi sembra chiaro che la colpa fosse del ricordino dell'uccello che ho rimosso. Ma ancora mi è rimasta la curiosità di capire cosa sia successo : .

Le modifiche a sospensioni, impianto frenante e sterzo sono modifiche software e di semplice taratura, o modifiche meccaniche?

No, dai, tanti lo usano per fare le fotografie Happy .

Concordo nel dire che la modalità Dynamic, in situazione di traffico o code, per non dire in città, è quasi irritante. Cosa ben diversa quando hai strada libera e puoi godertela per lunghi tratti. Quanto alla modalità All Weather, personalmente non la trovo così inutile come sostiene l'amico. Sarà che a me non piace molto guidare con la pioggia e il maltempo. Con la Punto ho imparato a controllare l'auto stila overcraft, ma se la macchina mi dà un aiutino non lo disdegno.

Non mi stancherò mai di dire che la cosa è voluta e fatta apposta. E personalmente, da utilizzatrice pratica, la apprezzo molto .

«Well, according to emerging reports, that may not happen any time soon, if ever. Due to the financial crisis, Alfa has reportedly put the MiTo GTA on an indefinite hold. Does that mean it's been killed? Well, not necessarily, but we wouldn't recommend holding your breath. We'd save that for a hot lap behind the wheel... which may never come.» Se vuoi ti faccio la traduzione letterale, ma, detto in soldoni, dice semplicemente che Alfa, a causa della crisi economica , ha rimandato il progetto GTA "a tempo indeterminato", e quindi si chiedono se effettivamente la MiTo GTA sia stata "uccisa" e semplicemente dicono che secondo loro non c'è da sperarci molto. In poche parole non dice niente di più rispetto a ciò che già si sapeva. Si sono semplicemente dimenticati un punto interrogativo in fondo al titolo dell'articolo.

Il 155TB ha 206nm di coppia in N, che diventano 230nm in D. Il 120TB ha 206nm sia in N che in D (è un limite del cambio, che non ne supporta di più).

Ma dai, non ci credo .

Che dimostra quanto sia evidente che gli uomini si attirino solleticando i loro bassi istinti Happy .

Facciamo il Bimbominkia Club Happy ?