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jtd74

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Risposte pubblicato da jtd74

  1. Basta, non ne potevo più di vederla e soffrire. Ho buttato la mia amatissima Multipla, con rammarico, indeciso e contrastato fino all'ultimo e l'ho presa, nera metallizzata, interno pelle rossa, 1900 ITD 115 cv. Un fulmine rispetto alla precedente vettura, economicissima, con una ripresa da sballo ed un'accelerazione che t'incolla al sedile (beh, capitemi, scendevo dalla Multipla benzina!) Certo lo spazio è mooooolto minore ma che gusto guidarla. Però... però sono deluso da alcuni particolari, insomma visto che per averla non sono bastati 26000 eurI, il disco freno anteriore dx che fischia e rumoreggia non mi piace molto. L'acqua della pioggia che manda in tilt il computer di bordo ovvia lascia un pò a bocca amara. Il sedile posteriore destro che devi sbatterlo fortemente per farlo stare fermo ti lascia un pò allibito e la porta sempre posteriore destra che non chiude bene, uhm insomma...Per non parlare dei cigolli vari che si manifestano a proffusione dove e quando vogliono. Finisco con il computer che ogni tanto t'allarma più del necessario con fantomatiche scritte sul mancato funzionamento di questo o quello. Insomma da una macchina nuova e di quel prezzo beh regà, m'aspettavo un pochino di più.

    Ah, dimenticavo ma mi rimane anche accelerata, sarà solo il mio esemplare ad essere così, diciamo ... sfigato? Paliamo di un modello ante restyling (la nuova non mi piace) acquistato però nuovo nuovo. Ma ne sono talmente innamorato che ... le perdono tutto e di più. Ad altri sono capitate le stesse cose?

  2. siamo OT alla grandissima...si parlava di ferrari grop e alfaromeo nella sezione alfaromeo, e ci ritroviamo a parlare di prezzi e dotazioni di utilitarie giapponesi...bho...

    per favore torniamo IT, che questa è una discussione che può diventare piacevole ed importante, mi sembra che ci siano punti di discussione migliori e più in tema che non la yaris o no????

  3. premettendo il fatto che la 147 di rumorini è piena e sono d'accordo... ma come fai a capire che lo scricchiolio proviene dalla cornice cromata del conta km..? :shock:

    potresti fare un giretto sulla mia così mi dici da dove provengono i rumorini che sento continuamente? :lol:

  4. premettendo il fatto che la 147 di rumorini è piena e sono d'accordo... ma come fai a capire che lo scricchiolio proviene dalla cornice cromata del conta km..? :shock:

    potresti fare un giretto sulla mia così mi dici da dove provengono i rumorini che sento continuamente? :lol:

  5. premettendo il fatto che la 147 di rumorini è piena e sono d'accordo... ma come fai a capire che lo scricchiolio proviene dalla cornice cromata del conta km..? :shock:

    potresti fare un giretto sulla mia così mi dici da dove provengono i rumorini che sento continuamente? :lol:

    Semplice: rumore che arriva da davanti, hoi provato a premere quella cornicetta e ha smesso di fare casino... se vuoi ti faccio una consulenza 'rumoristica' :lol:

    A parte gli scherzi ma tu ce l'hai o no i tweeter posteriori funzionanti?

  6. Spiace a dirlo ma se fai caso a ste cose..scricchiolii varie...e particolari nascosti fatti in economia.. meglio che eviti auto italiane e francesi...

    un mio amico 13 mila km con 147 (di cui cmq è soddisfatto)..lui la versione più venduta la jtd 115cv 5pt nera...li hanno cambiato l'intercoller...già 2 volte la moquette che copre l'interno parafanghi...e ha pagato 10-15 euro non ricordo di preciso i tweeter dietro che non c'erano.

    Ma non è del tutto vero io prima avevo la Punto II serie, prima ancora 155 e due volte la 33 enessuna di queste mi pareva fatta in economia. Forse solo la Punto II serie era nel limbo cioè era fatta in economia rispetto alla concorrenza che in quel periodo ha spinto molto verso l'arricchimento delle 'utilitarie'. Le altre alfa erano perfette non solo come dotazioni ma anche come assemblaggio.

    Comunque il discorso è un altro. Se non è previsto l'altoparlante non mettere di serie la griglia che fa molto 'vorrei ma non posso.

  7. Ciao a tutti da circa 2 settimane sono possessore di 147 mjet: felice per prestazioni, meccanica ed estetica, un po' meno per qualità: ho due fili del sbrinatore del lunotto interrotti, un forte scricchiolio dalla porta destra, adesso mi sono accorto che i 2 tweeter poteriori non funzionano. A qualcuno di voi è mai capitato una cosa del genere per gli quanto ruguarda gli ultimi due punti. Per i tweeter non so se sono io che 'sbaglio qualche impostazione della radio o se con i nuovi tagli è previsto che non funzionino. Grazie a chi mi sa aiutare. :wink:

  8. Ricordi: l'altro giorno strada statale 'noalese' piove e fondo abbastanza bagnato. Una A4 avant versione penultima, davanti a me che andava a non più di 50 kmh inizia a scodare e a rallentare perchè il 'pilota' non riusciva a tenerla!!!! :shock:

    io con la mia ex punto :cry: mi sono mezzo girato solo una volta ma c'era olio per terra.... era una vera bomba adesso con sto schifo di corsa che mi hanno dato... ma la corsa come tenuta non è malaccio.

  9. Ciao non so se sono tra i primi o no, cmq ho visto in autostrada una Musa mj nera moooolto bella. La somiglianza a Idea si vede sopratutto lateralmente, ma da dietro e davanti è veramente molto più attraente. :lol:

    Quasi quasi se mi annullano l'ordine per 147 ci faccio un pensierino!!!

    :wink: ciao

  10. Beh chiaro che i photoshop degli interni di Automobilismo sono una gra presa per i "cabasisi"!!!

    La plancia chiaramente non può esser come l'attuale.

    Noi l'abbiam già intravista e sappiamo circa com'è, ma così facendo prendono in giro un sacco di lettori. :evil: Cribbio!!!

    Anche perchè è tutta storta è una vera schifezza :x

  11. Non mi sembra una gran bella notizia. La 8c è molto bella. Difficile dire che non lo sia.

    Il fatto che Marchionne sputi continuamente sul piano Morchio qualche dubbio sull'operato di quest'ultimo associato alla scalata al potere successiva alla morte di Umberto mi viene . Spero ci ripensino sulla 8c. Personalmente preferirei chiudere aniticipatamente le linee di 166 (tanto oramai le vendite non sono grnahcè è la 158 arrivà nel 2005) piuttosto che non vedere prodotto il gioiello di casa Alfa.

    Tony

    Ma va così male la 166. Vederla dopo il restyling secodno catte 10 a zero quei cassoni della mercedes E e audi A6, mentre sta sotto BMW 5er. L'unica nota stonata è che manchi l'aria sdoppiata che hanno messo addirittura su Panda, questo sì che è un segnale di scarsi investrimenti!! E poi i motori ma questa è una pecca che ci portiamo dietro dagli anni 80
  12. Bhe forse ha ragione. Dal 12 luglio 147 non è ordinabile. Vendono solo le pronta consegna.

    Uscirà una 147 Cup (Jtd da 140cv credo) in 3 soli colori su base progression con alcuni opt

    (comandi radio al volante, cerchi in lega, fari allo xeno, vernice met....etc) a circa 24000 euro

    La fonte di ciò è il concessionario Progetto di torino.

    Mah dici che non è ordinabile :shock: ?

    Ma se uno vuole quindi un colore o allestimento particolare che fa?Si gratta?Perchè in Alfa continuano con questa politca al massacro e non fanno come le altre case che buttano fuori i modelli nuovi senza preoccuparsi di roscchiare le vendite di quelli che vengono sostituiti?

  13. PErò alla fine come al solito c'è già la fila di gente che sbava. Una parte di colpa secondo me è anche delle riviste, come si è più volte detto in questo forum. Per esempio, la Repubblica titola così per la X3 2.0d:'... Dopo la 3000 ecco l'attesissima - almeno sul nostro mercato - versione di 2000 cc diesel della X3...'.Attesissima???MA da chi poi, chissefrega di un bussolotto che pesa un casino e che ha prestazioni tutte da verificare.:'L'X3 2.0d consuma appena 7,2 litri di gasolio per percorrere 100 km nel ciclo combinato europeo. Ma scatta anche da zero a 100 km/h in 10,2 secondi, mentre la ripresa in quarta da 80 a 120 km/h richiede appena 8,3 secondi. '???

    E il tutto a non meno di 34000euri ... ma per favore, ma smettiamola di dire seguire ste mode incomprensibili

  14. A proposito di serie1 contro 147 guardate il commento alle vendite di giugno del sole 24 ore riguardo BMW:

    ... La casa ha appena lanciato la versione touring (cioè Sw) della Serie 3 ed è pronta al debutto la Serie 1, inedita due volumi a trazione posteriore con la quale il gruppo bavarese intende coprire una fascia di pubblico più giovane. Può essere considerata la risposta Bmw ad Audi A3 e ad Alfa 147, alla quale Bmw pare essersi ispirata, almeno nel taglio della fiancata, simile in modo imbarazzante a quello della berlinetta italiana....Incredibile anche una testata di questo calibro fa commenti spassionati!!!

  15. La classe A vista sui giornali mi da l'impressione di maggiore qualità.

    La musa è molto bella ma ho l'impressione che non possa competere sono perchè ha i sedili in pelle e qualche altra sciccheria: ricordiamoci che sotto sotto la musa è una fiat idea e niente più.

    Conclusione, se puoi spendere qualcosa in più ti consiglio la mercedes altrimenti la musa non è una scelta stupida!

  16. Io, pur non avendola ancora, farei le seguenti cose:

    -nascondere la marmitta con paraurti più sagomato

    -inserire griglie nel frontale e aggiornare fari anteriori

    -frecce laterali bianche

    -bracciolo anteriore di serie

    -leva cambio corta

    -cerchi in lega di serie

    -4 alzacristalli elettrici di serie

    -cassetto refrigerato

    ... e ovviamnte TP!!!!!

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