sandrosandro

Purtroppo è la Hyundai i30 semplicemente rimarchiata… sì, muso e fanaleria posteriore diverse, ma nulla più.
Stessa operazione della Rio, l'unica eccezione per ora è la Stonic. 

La coda della hatchback è goffa, lo spoiler eccessivo

Delle tre la 5 porte è davvero la meno riuscita a causa della linea di cintura piatta, orizzontale, che non crea grinta, movimento…

Nella 4p e nella SW questo problema non si pone, la linea di cintura "piatta" crea è equilibrio, ma nella 5p la rende banale, purtroppo.
Fa quasi effetto "Stilo"… (stesso problema della linea di cintura orizzontale) senza terza luce laterale.

PS al volo giusto x capire… non è male, dai. Come già detto più banale rispetto alla Bravo, molto "middle", non scontenta nessuno come ormai è la tendenza nel settore

Lungo il Bisagno, in via Piacenza (un po' dopo lo stadio Marassi) trovi un parcheggio gratuito.
https://www.google.it/maps/@44.4254934,8.947957,460m/data=!3m1!1e3

Da lì prendi un mezzo e arrivi in centro, perlomeno alla stazione di Brignole.

beh la nuova ypsilon ha una linea abbastanza piacevole, ma più volte sono state tirate in ballo le proporzioni... la mia intenzione era quella di allungarla, modificando il profilo, ed abbassarla nel posteriore dove ho fuso le linee del vecchio portellone con il nuovo lunotto oltre a ridurre "l'estrattore".

Ho provato giusto stamattina, e la calandra Lancia vera, quella che da sempre ha la suddivisione in verticale, è un'altra cosa…

ImageShack® - Online Photo and Video Hosting