duecentosei
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Risposte pubblicato da duecentosei
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ho da un anno centrale gruppo n terminale supersprint e filtro a pannello su 206 1.6 16v..mi sono sempre chiesto per quale motivo a bassi giro o quando scalo fa molti scoppi dalla marmitta...credevo che le auto recenti avessero una sorta di blocco parziale della mandata di benzina dai 2000 giri in giu..per risparmiare carburante...cmq è molto bello quando li fa 8)
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su speedup.com o . it nn mi ricordo prova li ci sono un sacco di accessori con prezzi a volte buoni e spedizioni via corriere o altre modalità
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la talbot tagora...bruttissma...nn ne ho mai viste in giro
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mi ricorda vagamente la leon..in piu quello spoilerino nero sul lunotto sembra un po quello della rover 25
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infatti ho pensato ank io subito che c'era qualcosa che mi ricordava la golf
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ciao sonata ank io ho la tua stessa auto...e venendo da quella di mio padre una brava 1.6 16v ho potuto constatare che ha un motore migliore e pinge di piu..anke perche la brava era pesante e aveva le marce lunghissimeee.io gli ho montato le molle della simoni e regolazione ponte posteriore cn distanziali da 16 dietro e va in doppio meglio in tenuta..ha 30 000 km e dentro ancora nn si avvertono sricchiolii delle plastiche che pero sembrano fragiline...è vero sotto i 3000 il motore nn è un fulminissimo è 1 16v e quindi si puo capire!l'ho tirata in autostrada una volta poco tempo fa..ha segnato i 205 anke se per scarto del tachimetro li do a 196..e poi io ho su filtro a pannello scarico centrale ragazzon gruppo n e terminale epuersprint...che credo mi abbia aiutato a raggiungere tale velocità...boh che dire a me sembra un ottima auto
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bellissima!!anke questo è il mio primo msg ciao a tutti vi seguo gia da un po.
Opel Astra CC Scoops
in Scoops and Rumors
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io penso che la piu brutta sia la megane cc..sembra un freezer quadrato