neverg

39 minuti fa, angelogrigio dice:

oppure le coreane kia e hyundai

Che però sono più piccole di Fiesta/Corsa? Correggetemi se sbaglio

5 ore fa, k.a.r.r. dice:

Sui 16k dovresti trovare qualche 500L nuova col 1.4 120cv a Gpl. Se costa troppo forse è possibile trovare un'aziendale Fiat con non troppi km.

 

Sinceramente tutto ciò che è 500 non mi piace granchè. Uniche alternative su nuovo/km0 corsa e fiesta mi sa...

13 minuti fa, angelogrigio dice:

ciao a quella cifra mi vengono in mente:

 

punto evo

opel corsa

ford fiesta

fiat tipo

nissa note

un pochino piu piccole:

I10 kia picanto e fiat 500

 

Io ho visionato Opel Corsa nuova (non mi dispiace, interno un po' strani ma tutto sommato apprezzabile) e Ford Fiesta Titanium (quest'ultima mi convince molto di più anche dal punto di vista estetico)

Fiat Tipo non avevo valutato... do un occhiata al sito, mentre in Nissan Note proprio non mi garba.

Punto Evo: io vedo in giro dei modelli che non mi dispiacciono (colori grigi/metalizzati chiari, fari posteriori led, fascioni plastica opachi... insomma direi molto carini) ma che hanno targhe un po' datate... mentre gli ultimi modelli che vedo sono abbastaza "scialbi".. quelli che piacciono a me sono fuori produzione?

Buonasera, sono qui a chiedervi consiglio per un eventuale acquisto di un auto a GPL/Diesel a max 14.000€ o circa.

Io faccio circa 30.000km annui divisi così: 70% urbano/ 20% extraurbano/ 10% autostrada

Anzitutto sono molto indeciso tra Diesel e GPL... per risparmiare quale dei due con quel chilometraggio?

Le caratteristiche fondamentali che deve avere l'auto sono:

- 5 Porte

- Sedili abbattibili

- Cruise Control

- Vivavoce e Bluetooth (magari touchscree, navi non importante)

- Clima automatico se possibile

Su tutto il resto posso passare sopra.

Ok, grazie delle informazioni... non volevo ordinarla o comprarla km0 e poi ritrovarmi un restyling magari un mese dopo...

Salve a tutti, visto che volevo comprare una toyota iq nuova vi chiedevo se è previsto un restyling a breve-medio termine (diciamo entro febbraio dell'anno prossimo) o comunque c'è aria di qualche novità. Grazie in anticipo.

Da possessore confermo che comunque fanno sconti piuttosto alti, ad esempio a me hanno venduto la mia FR 1.2 Tsi a 14.000€ anzichè 17.800€.

Non so quanto vale oggi nè lo voglio sapere, ho paura, ma sinceramente così a naso direi che potrei chiedere agevolmente sui 12.500-13.000€ (ha 3000 km ed è perfetta).

Comunque se posso dire un parere personale, secondo me c'è tanta ignoranza sui marchi "low cost" del gruppo VW in Italia...Seat e Skoda sono viste come robe da poveracci, parlando dell'auto oggetto del thread l'ambizione massima tra i miei colleghi in università è avere la Polo, non importa se prendi la comfortline senza fendinebbia e con il clima manuale, l'importante è avere la polo con il diesel da 90 cavalli perchè fa figo. Ancora meglio è spendere 25.000€ per la A1 che dire che è sovraprezzata è dire poco, specialmente se poi la prendi con il 1.2 Tsi da 86 cavalli che - per inciso - monta anche la Fabia. Basta vedere in giro per trovare un sacco di queste auto, Polo e A1 dico, specialmente in allestimenti entry level o intermedi e senza optional...io a volerci vedere male (e non credo di avere tutti i torti) direi che nella maggior parte dei casi chi acquista questo tipo di auto lo fa perchè si fissa sul marchio e modello ma non può spendere per un modello "completo" perchè, diciamocelo, che senso ha prendere una Polo comfortline a 15.000€ quando per 13.000€ ti danno una Peugeot 208 Allure (con su l'ira di dio di optional) con il tricilindrico da 82 cavalli? Nessun senso, a meno che (vedi sopra).

Facendo un rapido calcolo, a parità di dotazione la mia auto viene circa 2000€ in meno e ha un motore che non è presente in listino per VW Italia (il 1.2 Tsi), perciò direi che se ci fosse quel motore la differenza finale si aggirerebbe sui 3000€ circa.

Io sopporto benissimo gli interni meno ricercati, per me conta la sostanza e spero che quando un domani vorrò cambiare auto il futuro acquirente sceglierà il mio prodotto senza pregiudizi proprio come ho fatto io.

Poi oh, chi vuole la polo prenda la polo perchè è figa, tanto poi rido io che ho 200 optional in più (e il motore turbo).

Si, è una Polo ricarozzata, ma con interni fatti molto, molto peggio.

Uno dei tanti problemi di SEAT è che è un marchio indefinibile.

È nato facendo delle FIAT rimarchiate, per poi passare a VW per diventare l'anti-alfa. Ha fallito miseramente ed ora è ripiegato a marchio economico (sotto Skoda) nel gruppo VW.

Tenendo conto che la sua gamma è così composta:

- Mii (rebadge VW Up!)

- Ibiza

- Toledo (rebadge Skoda Rapid)

- Leon

- Altea

- Exeo (rebadge old Audi A4)

- Alahambra (rebadge VW Sharan)

...tra le quali Altea è in commercio da 8 anni, mentre Exeo è già fuori produzione.

L'argomento interessa anche me, io sto per acquistarne una e non mi interessa tanto la sua svalutazione (la comprerei Ø 3 porte, molti optional quindi la terrei parecchi e parecchi anni) tanto quanto il reale motivo. L'auto fa schifo oppure è il blasone del marchio che la fa calare tanto?

Perché da quel che so io alla fine è una Polo ricarrozzata, alla fine tanto schifo non può fare giusto?

Ragazzi riesumo un po' il topic per aggiornarvi... io penso che l'ibiza sia la più "sportiveggiante e giovanile" che ho visto per la mia età. Oltretutto è VW quindi la fiducia è automatica. Ho valutato anche altre auto, come 208 new clio yaris... ma nessuna di queste mi prende più di tanto.

Ho configurato quindi un ibiza così messa

1.2 benzina 70cv Sport Coupè Style, nero panthom, fari allo xeno e e luci a led anteriori-posteriori, clima automatico, volante/leva cambio pelle, sensori parcheggio, predisposizione navigatore? (non mi è chiaro se prendere anche il navigatore è obbligatorio, lascerei perdere in quel caso) Eletric pack.

Il prezzo finale starebbe sui 14.000 visto che in conce Ø alla prima uscita mi hanno già fatto un 1.800€ senza usato, che devo quindi aggiungere. Come la vedete come scontistica?

Andando poi su un altro argomento, mio padre ha visto il Suzuki Vitara 4wd in offerta fino a fine maggio a 19.800, versione 3 porte. Come la valutate come 4x4? A lui non interessa la macchina fighetta o optional a catinelle, basta che funzioni, sia comoda e 4x4 faccia il suo lavoro in salita con ghiaccio/neve. Per darvi un idea ora ha una Panda Sisley 4x4, ma voleva prendere un qualcosa che gli permetta di affrontare anche l'autostrada.

Se puoi vai almeno sulla 1.2 VTi.

Il motore ideale per avere un po' di brio è il 1.4 VTi 4 cilindri 95 CV. Del 3 cilindri 1.2 ho letto benino e non stento a crederlo dato che il 95 CV è spesso esuberante, ma col 1.0 mi sa che cominciamo a scendere un po' troppo. È praticamente la versione per i neopatentati.

Provale prima.

Perché se avessi scritto "basta che cammina" non t'avrei detto niente, ma dato che scrivi "Se è anche brillante in accelerazione molto meglio!", non esagerare col downsizing!

Della DS3 che ne pensi? Potresti trovare offerte interessanti (km0 o pronte consegna) sulle 1.4 VTi. I consumi sono simili al 1.2. Da valutare l'assicurazione ma non credo ci siano differenze esagerate, anche perché i primi anni un bel peso ce l'ha il F&I.

Non è male, ma mi sembra un po vecchiotta come linea!

Stamattina ho approfondito un po', e sono giunto alla conclusione che la 208 forse è quella giusta per me. Rispetto all'ibiza ha interni che sembrano 20 anni avanti, a parità di prezzo ha decisamente più accessori e anche esternamente mi piace. Ho configurato una allure e un active, entrambe blu notte, peccato solo che l'allure sia disponibile solo con il 1.2 e il 1.0 sia disponibile solo con l'active o l'access (davverno scarno). Anche i consumi mi sembrano molto buoni, e la 3 porte sarebbe il giusto compromesso spazio/piacere. Poi gli interni mi stuzzicano davvero molto.

Allora entrambe configurate con i seguenti optional:

Active 1.0 68cv : Cerchi in ferro da 15", Vernice Metallizzata, Touchscreen 7" con navigazione, Pack Urban Active, Vetri oscurati - 14.880€

Allure 1.2 82cv : Cerchi in lega da 16", Vernice Metallizzata, Touchscreen 7" con navigazione, Pack Urban Active, Vetri oscurati - 17.100€

Ora, al di là dei cerchi in lega, degli interni dei sedili leggermente diversi delle due versioni (seppur sempre interamente in tessuto mi sembra) e delle modanature esterne cromate e delle luci diurne a led, ci sono altre differenze sostanziali? Perché sul sito non mi sembra di aver notato altre sostanziali cambiamenti da una versione all'altra. Comunque è veramente bella, ecco una foto dell'allure che mi piacerebbe!

Si questi sono tutti prezzi non scontati direttamente dai siti ufficiali... poi penso che ogni concessionario farà il suo sconto, ma direi che più o meno tutte queste auto potrebbero arrivare a 13.000 all'incirca giusto? euro più euro meno.

Si l'ibiza effettivamente è caruccia per essere un po' "scarna" a livello interni e accessori, però la linea fuori è molto bella secondo me.

La mito la odio dal profondo del mio cuore. Non riesco a farmela piacere, piuttosto mi comprerei una 147.

Ok ragazzi intanto ho fatto qualche preventivo dopo aver escluso parecchie auto, che per gusto soggettivo o meno non mi riesco a fare piacere... parlo di kia rio, polo e simili. Ecco dunque le ultime candidate, configurate online.

Seat Ibiza style 1.2 70cv. Nera, fari allo xeno, pedali sportivi, cavo per iphone e tomtom xl 15624€. Mi sembra la più carina e sportiveggiante di tutte, quasi full optional mi piace molto, peccato solo che con la Fr il prezzo sale di molto anche a livello di cavalli.

Fiat 500S 1.2 69cv con vivavoce, predisposizione navigatore, kit sport cristalli oscurati, vernice, stickers e interni in pelle sta più o meno a 16.000€. Molto bella, e forse di tutte la migliore come prezzo/accessori.

Peugeot 208 3 porte 1.2 82cv allure, con vernice cerchi in lega, touchscreen 7" con presa usb (che non ho capito se è compatibile con iphone), vetri oscurati siamo a 16.290€. Ne ho viste solo 2 per strada e non mi è dispiaciuta, oltretutto nera dovrebbe essere più piacevole, quelle che ho visto erano argento. Molto belli gli interni!.

Toyota IQ 1.0 68cv lounge, cerchi in lega, sensori crepuscolari e vari, vetri oscurati, clima automatico, volante in pelle, ingresso aux in 15450€. Di tutte mi sembra la più "inutile" a livello di comodità, però anche quella che vedo meno in giro quindi più di "nicchia". Mi chiedo allora se sia solo il prezzo a frenare la gente o qualche altro motivo, visto che alla fine costa più o meno come una smart ben accessoriata ma ha 4 posti, seppur scomodi.

Vi chiedevo se ci sono offerte particolari su tutte le vetture, forse avrei una golf 6 1.4 del 2009 di mio padre, visto che anche lui dovrebbe cambiare. Come funzionano in questo caso i concessionari, visto che l'auto vale più o meno 14-15.000€? Visto su autoscout. Penso sia meglio venderla da privati no?

Ok grazie dei consigli inizierò a cercare e vedere di persona poi vi dirò!

Non volevo distoglierti dalla iQ.

A me la componente fascino rispetto ad una 5oo ben allestita sembra non paragonabile, ma non pretendo certo oggettività!

Che caratteristiche cerchi da quest'auto, al di là della cilindrata contenuta?

Di segmento A e B con motori fino a 1.2 ce ne sono quante ne vuoi, ma possono avere caratteristiche (tra brillantezza, dinamica, comfort, cura dell'abitacolo, dotazioni, ecc) abbastanza dissimili.

Ok, peccato perché una iQ nera mi sembra molto carina! Se la differenza annuale è qualche centinaio di euro non è assolutamente un problema! E della yaris nuova con il 1.0 che mi dite? Ho visto anche la 208 poco sopra di prezzo

Ok, ma il discorso sui 1.2 è generico? Perché io le avevo scartate a priori superiori a 1.0, come Ibiza e simili...

A livello assicurativo quanto posso risparmiare tra un 1.2 e un 0.9? Perché alla mia età lo scoglio più grande è il costo assicurativo.

Mi sto guardando intorno per un auto che sia al massimo 1.0 di cilindrata, escluderei la Smart per i due soli posti, ho adocchiato 500s e Toyota iQ che mi piacciono molto! Faccio sui 10.000km anno quindi direi benzina, molta strada urbana e al massimo extraurbana, autostrada quasi 0.. Che mi consigliate sopratutto come costi di gestione bassi? Escluderei auto familiari tipo panda e simili.. Ho 23 anni e mi serve solo per me e la ragazza.

Km ne fa pochi all'anno lavorando con altri mezzi, diciamo 10-13.000 ecco.

Buongiorno a tutti, mio padre è in procinto di comprare un auto 4x4 nuova o km0. La scelta del 4x4 è obbligata in quanto abbiamo una casa in collina in cima ad una strada parecchio ripida anche se asfaltata, quest'inverno con una pendenza massima della salita del 30% circa direi con una panda sisley 4x4 non abbiamo avuto problemi nemmeno con metri di neve.

Ora, la spesa dovrebbe stare dai 23 ai 28 massimo direi, e abbiamo visto varie opzioni come Sportage, Compass, Rav4, Gran Vitara e simili.. a mio padre degli optional non frega niente, basta che abbia il clima e i cerchi in lega, direi tutto di serie su queste versioni.

Consigliateci il miglior 4x4 in circolazione a questi prezzi.

Abbastanza lontano dai 25mila euro.

Fanno anche 2-3mila euro di sconto, ma con gli optional elencati la Multiair Distinctive viene 31mila euro + eventuali metallizzato, cerchi diversi dai 16'', pack, B&M, ecc.

EDIT. Una 1.4 Turbo Multiair TCT Exclusive + Tetto, Navi, Pelle, Style Pack, leve cambio al volante, plancia in alluminio, vernice pastello extra-serie viene € 32.860 di listino.

Probabilmente la porti a casa attorno ai 29mila senza permuta.

Una giulietta full optional (con tetto, navigatore, cambio automatico, interni in pelle ecc.) con motorizzazione benzina più piccolo a quanto posso strapparla? Ci sono incentivi o qualche promozione in corso?

Sono un possessore di Scirocco 1.4 TSI 122cv di febbraio 2009 che sto per vendere a 18.000€

Volevo comprare una macchina che fosse bella esteticamente, full optional per un massimo di 25.000€ nuova. Possibilmente benzina perché non farò molti km durante l'anno, che mi consigliate?

Sono innamorato della Lexus CT200h che ho provato ma sfora un po dal mio budget. Ho visto Delta e Giulietta che full optional hanno dei prezzi ragionevoli, altrimenti Golf?

Non ho grandi esigenze di spazio, prediligo coupé cabrio e sportivette.