xxmiky8xx

Di dimensioni maggiorni non ce ne sono? Chiedo troppo?

Taurus da dove provengono? Sono quelle ufficiali?

Evidentemente il nostro concetto di aggressività è ben diverso.

Come il nostro concetto di bellezza.

Beh...ovviamente... rientriamo pienamente dell'ambito della soggettività!

continuo a sostenere che se l'Alfa avesse presentato la Rodius... qui si direbbe che in fondo non è male... che almeno si distingue dagli altri.. che tutti sono capaci a fare vetture filanti...ecc ecc...

Quindi tu sostieni che stiamo commentando positivamente solo perchè acciecati dalla passione per il marchio?

Nel mio caso non è così...ovvero, adoro le linee dell'Alfa ed è anche per questo che ne ho tre in garage, ma ho sempre saputo essere obiettivo nei pareri. E cerco di esserlo anche per questa Junior, che a me sta piacendo molto. E non lo dico tanto per dare aria alla bocca...lo dico perchè lo penso. Non per questo me la sento di dare addosso a chi la giudica negativamente; di contro però mi fanno incaxxare commenti del tipo: "quest'auto è l'ennesimo flop di Alfiat!".

Come si fa a giudicare flop un'auto che ancora deve uscire in commercio??? Bah...

si,ma si poteva cmq mantenere gli stilemmi 8C caraterizzandoli con una maggiore aggressivita,non è che solo per fare qualcosa di diverso dagli altri si deve fare qualcosa di brutto...

Gli stilemi 8C erano difficilissimi da mantenere su un'utilitaria... le curve di sua maestà 8C le donano a pennello appunto per le particolari proporzioni di cui è dotata...

Con Junior hanno preso spunto qua e là senza esagerare...e secondo me hanno fatto bene.

Secondo me sasha ha centrato l' obiettivo : ormai anche le generaliste hanno un design "cattivo". Alfa deve cercare di distinguersi e cercare nuovi filoni ; anche perche' i suoi stilemi classici li hanno ripresi un po' tutti

Junior poi con la sua architettura derivata da GPunto rischiava davvero di diventare una "Seat" se non avessero cercato, riproponendo le linee di 8c, di differenziarla un po'

...e secondo me i designer hanno compiuto un ottimo lavoro nella propsettiva di differerenziazione da GP... Certo le proporzioni sono le stesse, ma non essendo "Dio" hanno fatto il possbile! IMHO ci sono riusciti appieno, creando un'auto con personalità e che si distingue fortemente dalla concorrenza (cosa al giorno d'oggi non più così scontata...)

Comunque tornando a parlare dello stile devo dire che potrebbe essere la mossa giusta...

Due fari "cattivi" li sanno far tutti, e come mi avete fatto notare con la somiglianza Peugeot, ormai è prassi correre alla copia..

Che questi fari assieme a quelli 8c possano dare un carisma che nessuno ha? Un ritorno a delle forme complessive nelle quali valutare l'auto nel complesso distogliendo lo sguardo dal dettaglio?

Ad esempio il fanale di 939 dopo un pò stufa... non so dire il perchè, ma dopo un pò sa di "già visto". Probabilmente il design vero e proprio è proporre qualcosa di identificabile nell'unicità delle forme piuttosto che nel dettaglio secco.

Sto vaneggiando

Mi trovi perfettamente d'accordo con te...

Figurati... di Bravo abbiamo avuto le foto dell'auto definitiva praticamente 6 anni prima del lancio...

Di 500 idem...

Stessa cosa dicasi per Delta.

Ormai è una prassi... :D

Comunque non confondete la vita da forum (piena di spy, di PS, di foto rubate), con quella del pubblico di massa che scopre l'uscita di un nuovo modello solo quando vede la pubblicità per TV... ;)

Chiuso OT.

Vero vero.. però c'è anche da dire che sempre più gente appassionata, anche se non iscritta a forum o community, bazzica per i siti sui motori (motorbox, infomotori, ecc), i quali riportano spesso foto e notizie tratte dai forum...per cui le notizie fanno presto a diffondersi.

il tuo modo di vedere le cose e' abbastanza curioso

decidiamo noi quando devono presentare un' auto nuova o forse e' piu' giusto che lo decida l' azienda ?

che poi certe fughe sembrino un po' "pilotate" e' un altro paio di maniche

Senz'altro non può essere il grande pubblico a decidere la presentazione di un modello... Forse ho usato parole sbagliate, ma quello che volevo dire è che queste fughe di fotografie "rubate" mi sembrano alquanto strane...e siccome ritengo che ci sia una certa complicità dell'Alfa, secondo me sarebbe meglio mettere a tacere tutti e organizzare la presentazione.

Mi sforzo di pensare che siano fughe di notizie casuali, ma non ci riesco! Le foto base da cui sono partiti per l'ultimo PS sono troppo precise.

Quindi credo che stiano facendo tutto ciò per creare attesa, ma quest'attesa potrebbe finire col rivelarsi deleteria per l'immagine del prodotto.

L'Alfa si lamenta si lamenta...ma invece di lamentarsi e continuare ad arginare fughe di notizie potrebbe organizzare una bella presentazione alla stampa...

scusate ma io la banalità la vedo nel riproporre dei fari di una supercar d'elite in una vetturetta da 15.000 euro.. questa è banalità. Cercare di vendere creando somiglianze... somiglianze inutili perchè 8c è larga e bassa, con proporzioni logicamente differenti.

Secondo me in Alfa non sanno dove stanno andando, meccanicamente e stilisticamente.

Secondo me in Alfa non hanno cercato la somiglianza con 8C...sono semplicemente partiti dalla base dei fari GP e hanno cercato di modificarli per renderli il meno simili...poi c'è scappato un leggero rimando, ma non lo vedo nè posticcio nè volgare...il risultato mi piace ed è quello che conta...

Poi tra l'altro io non credo che un'Alfa debba essere aggressiva e incaxxata per forza di cose...secondo me un'Alfa deve essere un perfettoconnubio fra sportività ed eleganza...così come lo sono la GT, la 147, la 159 e la Brera...in nessuna di queste io vedo un'aggressività estrema...e se la Junior sarà come appare da questi rendering per me sarà perfetta... L'auto che cercavo ed ho desiderato fortemente! Per cui complimenti a chi ha curto il design...

MA davvero vedete ancora parentele con Gpunto?

Pure dopo queste foto?

Ma santo cielo, non c'è un solo volume o una sola superficie della carrozzeria non dico identico, ma anche solo simile.

Ho provato a mettere sovrapposte le fiancate e le differenze sono così colossali da interessare parti che nemmeno mi aspettavo.

Non piace? Benissimo, ma se vedete tutta sta somiglianza coni GPunto anche nelle ultime due foto uscite, o non avete un gran occhio oppure siete in malafede.

Quoto totalmente... io non vedo una somiglianza neanche se la dovessi passare ai raggi x...a parte la luce della retro e i catarifrangenti posteriori...Ma sono sciocchezze...

Sì, si tratta di foto del modello statico... Secondo me è già bellissima così e la cosa che mi rende ottimista è che dal vero il tutto risulterà ancora più bello!

Appello all'Alfa: praticamente conosciamo la livrea di quest'auto al 99,9999999999999%...sarà ora di farci vedere foto ufficiali????

Allora fa proprio schifo questa Junior?

Sembra che siano photoshop sulla base di un modello originale...con l'aggiunta di alcuni particolari presi dai muletti... Ma al 99% dovrebbe essere lei...

Cosa ne dite?

sono rielaborazioni dell'utente Beppe del blog progetto955.it...

i fari del PS comunque sembran sbagliati: negli spy si vede che il limite superiore del faro parte "più alto" all'esterno per poi scendere, nel PS questo movimento sembra assente o ivertito

Vero...si nota benissimo.

Secondo me é un´ottima occasione , l´auto é molto affidabile in piú il 2.0 é un ottimo motore.

Non vorrei dire un´inesattezza ma credo che convertendola al gpl dovrai dire addio alla garanzia ...

Questo è quello che dice la casa, ma parlando col venditore mi ha detto che se lo faccio installare da un meccanico di loro fiducia, la garanzia me la mantengono. Per fortuna...

Quindi il motore è buono...grazie mille per le info. Venendo da anni di auto FIAT sopporto tranquillamente qualche rumorino nell'abitacolo, ma un motore fiacco non lo voglio!

Ragazzi, sto contrattando per una Mazda 3 2.0 Benza 150 cv, in allestimento energy...è una km zero e me la porterei a casa con 17000 euro. Che dite, è un'occasione da sfruttare?

Tenete conto che io ho intenzione di convertirla a gpl.

Come va? quali sono le sue doti dinamiche? E il motore? spinge bene fin dai bassi regimi o è un po' fiacco? Ve lo chiedo perchè per il test drive si trovano solo le diesel.

la prima press release con le prime foto ufficiali ci sara' a fine marzo.

Questa da dove esce?

Per me la foto degli interni è stata fornita dall'Alfa stessa.

CASUALMENTE non si vede proprio la parte davanti al cambio, dove dovrebbe esserci il DNA... :D:D:D

Nell'ultima foto il posteriore mi sembra un pò troppo piatto ma vabbè, vuol dire molto poco.

L'angolazione della foto non consente giudizi precisi, ma non mi sembra incredibilmente più bassa di Gpunto. Non sembra nemmeno più bassa della 500 (che è alta come la Gpunto se non erro). Comunque la foto non consente giudizi precisi sull'altezza.

Sempre nell'ultima foto, in fondo, si vedono due Bravo camuffate con paraurti diversi. Uno è bianco. Che sia il famoso mulo 940?? :D

(tattica diversiva Regazzoni)

La camuffatura è costruita ad arte per farla sembrare più alta...

Per la prima volta la Junior con i cerchi in lega....

Ma le hai fatte tu? Marchiale!

No no... riporto da progetto955.it

Scusate se non ho citato prima la fonte...

Che tristezza a leggere certi commenti .

Quali commenti?