avanguardia

E' stato assegnato il titolo di camion dell' anno 2009.

E' stato vinto dalla 3° generazione del Mercedes Actros, seguito dall' Iveco Eurocargo (leggero restyling) e dallo Scania R (versione Euro5).

Da notare che l' Actros è la 3° volta che vince questo titolo, avendolo già vinto nel 1997 e nel 2004.

E poi mi vengono a dire che i miei topic coi muletti sono appassionanti.

E bialbero allora? ci vuole l'oscar!

(anche sul lato musicale, perchè mi prende sempre nel profondo)

Se nell'automotive lavorasse tutta gente come voi forse ci sarebbero meno Rogne..la passione certe str..non le fa fare

ecco il mio ultimo video, appena sfornato:

http://www.youtube.com/watch?v=EBSfeRHYll8

Tu Sei veramente indescivibile dovresti occuparti di far rinascere la Passione ITALIANA PER LE AUTO ITALIANE....(ROSSO ALFA)

MA Zagato qualche disegnino per qualche nuova Alfa ?????

la versione rossa è una versione con abbigliamento sportivo per i mercati esteri, principalmente Olanda e Danimarca, dovrebbe essere dotata del 6V di 2.5 se non erro.

Nel video, alla fine entra direttamento nello storico stabilimento Alfa Romeo di Arese, quello è l'ingresso principale e vederlo da ancora i brividi

Viene da piangere anche a me ci sono cresciuto su quella macchina ,mio padre l'aveva ancora quando ho fatto la patente con assetto della 75 t.evoluzione che traversiii,e alla faccia dei bmw 318is (e36)quante paghe soprattutto sul bagnato e quella strada l'ho fatta centinaia di volte sembrava fatta aposta per provare UN'ALFA(nord).

ma non mi pare che entra nell'ingresso principale se posso

Un po' di chiarezza

1- Non è un additivazione

2-viene utilizzato un sistema simile da anni nell'industria

3-Il crack con obd è individuabile dalle forze dell'ordine

4-Combustione fredda=particolato basso nox da abbassare allo scrico con reazione chimica

5-Sui veicoli pesanti no EGR per ora(Bel vantaggio a mio parere)

Ma...ci sono dei ma???

l'argomento se ben trattato è interessante

C'è sempre il problema della cilindrata, che per la Volvo è 2.5

è una giapponese, se vuoi non leggere nemmeno

la mazda Rx-8, 4 porte ma se ne vedono due, le posteriori si aprono controvento senza montanti fra porta anteriore e posteriore (credo che è comodissimo per sistemare il bambino nel seggiolino)

di certo non si può dire che sia senza personalità

la cilindrata è bassissima solo 1.3l ma ha 231 Cv, usa un particolare motore (Wankel), è l'unica attualmente in mercato

ha tutti i pregi e i difetti di un'auto con un motore da oltre 170Cv/l

costa da listino 36.000€ e come da migliore tradizione giapponese ha gia quasi tutto di serie

Cosa pensate di questo tipo di soluzione,l'applicazione del post-trattamento sui veicoli Diesel potrebbe essere il futuro?mionori perdite di prestazioni,combustione piu' fredda per ridurre il particolato...eccccc...o un altro modo di prendere in giro i clienti?????

Firmato l'accordo con la municipalità di Pechino per la sperimentazione dei filtri antiparticolato sviluppati da Pirelli, che sarebbero in grado di abbattere oltre il 95% delle emissioni di polveri dei motori diesel dei mezzi pesanti

Retrofit Pirelli - SUI BUS DI PECHINO - News - Quattroruote

Sono d'accordo.

Allora riassumendo la situazione si è evoluta e ora va bene anche una segmento d station non troppo grossa.

Per quanto riguarda saab posso dire che è un'ottima macchina, mia zia ce l'ha (col 1.9 tid) e ne è molto contenta. In più è fatta molto bene. A quel punto però, svedese per svedese, io opterei per volvo, magari come avevo già detto prima col benzina T5 a trazione integrale che con 230 cv ti brucia lo zerocento con un ottimo 7,2 secondi (per la serie che con l'insospettabile volvo al semaforo dai la paga anche al fighetto che se la tira con la mini ).

Alfa lascerei stare per il problema dei motori, anche se volendo l'anno prossimo dovrebbe arrivare il 1.8 da 200cv... Se non hai fretta...

Audi S3 ho già detto tutto, A4 bella si, ma se proprio devi stare in casa audi vai di S3... Anche perchè una a4 di pari cavalleria è fuori budget...

Classe A e B le cancellerei che non reggono il confronto nè dal punto di vista stilitico nè prestazionale.

Io opterei per volvo. Ottima auto, robusta, molto chic e alternativa rispetto alla solita tedesca.

Ma no, vi state sbagliando, non esistono i "complotti" e le falsità nelle riviste inglesi e tedesche...

E' veramente scandalosa la falsità di certe affermazioni, va bene tirare l'acqua al proprio mulino, ma ora stanno esagerando.

Salve. Mi sono iscritto da poco al Forum e volevo sentire cosa ne pensate del filtro antiparticolato sui diesel. E' vero che crea problemi, che la macchina consuma di più e cammina di meno? Le riviste specializzate, stranamente, ignorano il problema e se chiedi ai concessionari la risposta è sempre la stessa: si, in effetti questi filtri qualche problema lo danno, ma non i nostri! A me sembra che si voglia ormai disincentivare l'acquisto del diesel, forse perchè le case automobilistiche hanno fatto investimenti sui motori a benzina (dopo anni in cui non c'è stato quasi sviluppo) e vogliono rientrare delle spese sostenute. Grazie e un saluto a tutti.

Mi pare che dinamicamente le fiat siano sempre state all'altezza della concorrenza anzi..........poi il decennio nero semmai è stato dal 90 in poi.......nel 85-90 erano al top come immagine e anche come vendite in europa.

Forse mi sono spiegato male parlavo di immagine e impressioni al pubblico (che anno portato ad non amare più come nel passato i nostri marchi)e mi sa che hai ragione gli Ottanta forse erano ancora decenti anche se sulle nostre auto cominciavano davvero a vedersi i segni dell'icuria dei progetti soprattutto per quello che riguarda la carrozzeria ,impianto elettrico ecc..poi per il resto potenzialmente non eravamo male non eccelsi ma nanche chiaviche...........FORZA ITALIA CHE CI RIPRENDIMO IL POSTO CHE CI SPETTA....

Esterofilia Italiana a parte secondo me ancora paghiamo il decennio 85/95 dove il nostro prodotto di certo non brillava non che gli altri(krukki) fossero eccezionalmente evoluti e all'avanguardi ma sicuramente piu curati e affidabili e con un marketing più FURBO....

9.3 sporthatch 2.0ts xwd 210cv vector prezzo € 40950

saab italia, crea la tua saab, punto 1. Modello

ok ok ho sbagliato

ricollegandomi a quanto detto da Ax sui TS Alfa, giravano anche le foto di codesti studi che peccato non videro mai la luce in pratica:

SOGNI NEL CASSETTO

Di quel V10 ho una foto molto grande a casa e quello montato sulla PRO-CAR ("164" MA DE CHE?????)

Che ne pensi di una Saab 9-3 Sporthatch 2.0 TS Vector XWD....Ti assicuro che è molto comoda, silenziosa e ha un grande baule...Le prestazioni sono veramente buone con un' ottima tenuta di strada...

sono andato sul sito...solo 2.8 turbo 44K€ base?????

159 col 2.2 non dà grandissime soddisfazioni. Certo, è un motore molto regolare, ma poco grintoso e penalizzato dal peso dell'auto.

A4 Avant è più grande della 159 SW: 470x183 cm contro 466x183. Anche come visibilità penso che non ci siano grosse differenze.

Ok molto esaustivo resta allora A3 e .....vado a vedere volvo chissà..?

Mi è tornato alla mente un vecchio manuale di mio padre dell' Alfetta CEM(chissa dove è finito)..ero un ragazzino ma qualcosina ricordo La mia curiosita si è scatenata. Il progetto non ando molto bene...ma non mi sembro un idea stupida anzi...sembrava molto innovativa come idea sicuramente all'avanguardia per quei tempi(ma si sa danè ghe 'neran minga...cosa ne pensate?qualcuno ha delle info?in tempi più recenti non si sarebbe potuta ripercorrere quella strada con soluzini tecniche più affidabili e moderne, del resto oggi alla faccia della RO80 anche il motore Wankel sembra funzionare?

Bene bene...

Riassumendo e traendo le dovute conclusioni.....

Audi A3 piace e me e a tanti altri e quindi merita perlomeno una visita in concessionaria....

159...un po' ingombrante e mi sa che non riusciamo ad entrare in Box ma provero con quella di un amico....esteticamente mi piace molto...2.2 non sarebbe male..no? ma il resto non mi convice granchè.....

Mini X me chi l'ha disegnata era completamente e assolutamente in balia di acidi o è parente di Hoffmann(proprio non e di mio gusto)

Classe A 200 Turbo mmmmm... con 140cv Assetto spotivo cerchi e gomme Top nella Guida estrema l'altezza si fa sentire ,con 50 e fischia cv in più...bho poi ne varrebbe la pena???nooooo

Classe B sressi interni della a e + o meno stesse caratteristiche solo che poi mi toccherebbe far sostituire la stella con una croce(nun se pò Guardà)...

Bmw 3.0 benza no...

...e ammesso e non concesso riesca a farla entrare in box una A4 mi sembra meno ingombrante della A.R sicuramente con più visibilità in manovra...visto che se ci entro in box ci passera per un pelo di quella roba li.....pero non so altro... ma mi sa che per avere almeno 200 cv e una dotazione decente spenderei un bel po' di piu' del previsto???

Che ne pensi di una Saab 9-3 Sporthatch 2.0 TS Vector XWD....Ti assicuro che è molto comoda, silenziosa e ha un grande baule...Le prestazioni sono veramente buone con un' ottima tenuta di strada...

Vado a vedere sul sito non ho mai considerato una saab come possibile acquisto ma sono curioso

Lunghetto da leggere in una botta....

Modesto parere Nella storia Alfa uno slogan secondo me si adatterebbe bene e risveglierebbe interesse "l'auto di tutti i giorni che vince le corse" o giu di li...un altra caratteristica era (secondo me da rispolverare)Avanguardia tecnica con una certa economicita'....sull'applicazione di queste filosofie si potrebbero riempire libri e libri ma uomini e progetti fanno la differenza(o almeno cosi' dovrebbe essere)....

Nota:Non e solo LaFIAT che ha decretato la fine dell'A.L.F.A io cercherei anche una somiglianza con ALITALIA.......Spreca spreca spreca alla fine i sghei finiscono...

(che mi piace molto come marchio, ma non sono di certo Audista)...

Scusami ho interpretato male il tuo avatar....

per quanto riguarda toyota conosco un paio di accaniti sostenitori del marchio che pero la buna garanzia l'nno dovuta sfruttare parecchio statistiche a parte....poi secondo me sono auto senza personalita' l'unico pregio che gli riconosco è che non perdono un filo d'olio....ma non per questo ne comprerei mai una

Il tuo box è stretto o corto?

La BMW serie 1 non ti piace?

la 1 non mi piace proprio poi per me la 1 rimane semre e solo la mi uno TD p..ep..ata da papa'.

Il mio Box ha problemi di accessibilità una d ci starebbe anche una volta entrati