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Risposte pubblicato da milalor
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Purtroppo se hai una Mercedes per certi interventi devi portarla da loro obbligatoriamente.si una sega... sai quanto ho lottato con il numero verde peugeot per le cagate che mi avevano fatto in concessionaria ?? sai cosa mi rispondevano ? che ogni concessionaria è autonoma ed ha il suo titolare... al numero verde facevano finta di prendere la segnalazione e poi mi dicevano di andare da un'altra parte... dove erano ancora peggio... ma erano gli anni in cui peugeot era fallita (2013) prima che se la comperasse la Marianna comunque sia ora i tagliandi me li faccio da solo e compro solo filtri Bosch e metto olio Selenia WR 5/30. Ho anche una Lancia Fulvia che mio padre ha sempre portato in concessionaria o dal meccanico Lancia: l'altro giorno l'abbiamo messa sul ponte che abbiamo fatto e sai cosa c'era: la bielletta che collega il livellatore frenata al ponte posteriore a penzoloni.... 1000 km prima abbiamo fatto il tagliando in Lancia e non se n'erano accorti che era a penzoloni. Visto che i gommini erano andati e che il pezzo rifatto costa 50 euro, ho trovato un artigiano che ha rifatto i gommini con 10 euro.... e lo sai ? Miracolosamente ha ripreso a frenare... se poi tu hai il mercedes e ti piace farti togliere 700 euro per un tagliando base con la manodopera a 70 euro+iva tanto per avere il timbro della stella sul libretto sei libero di farlo... nessuno te lo impedisce...io preferisco andare in un'officina dove sanno lavorare al prezzo giusto e da un po' di tempo solo cambio olio filtri lampadine e tergi faccio da solo...
Per il resto concordo (io faccio tutto quello che posso da me).
☏ SM-A530F ☏
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diciamo che è l' esatto contrario del venezuela dove i proventi del petrolio non sono mai stati investiti in modo produttivo ma solo per scopi demagogici e corruttivi
A me pare demagogia anche buttarli in auto elettriche ma vabbè.
☏ SM-A530F ☏
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Perdonami ma é una non risposta. Avere soldi da buttare non equivale a doverli buttare.Estraggono petrolio che è controllato da un fondo sovrano statale, possono permettersi di buttare soldi in tutto quello che gli viene in mente..
☏ SM-A530F ☏
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E non ne comprendo il motivoIn norvegia hanno cose come queste per le elettriche:
"Ricarica gratuita dalle colonnine, parcheggio gratis, uso delle corsie preferenziali riservate ai mezzi pubblici, niente pedaggi autostradali né di accesso ai centri storici, esenzione dall’Iva al 25% (che grava invece sulle altre auto) e dalla sovrattassa applicata sulle altre autovetture (che arriva anche al 100%); traghetti gratuiti o fortemente scontati"
☏ SM-A530F ☏
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Ok a tutto, ma non farsi pagare é ridicolo oltre che controproducente.Significa fare di tutto, se serve, anche fotocopie e ramazzare a terra, ma al contempo schivare tutti i demansionamenti.
Raccogliere tutte le informazioni possibili: dalle chiacchere coi colleghi allo spiare le fotocopie di cui sopra.
Guardare quello che fanno gli altri, impararlo, prevenirne gli errori.
Fare ore di straordinari senza sperare vengano pagati.
Trovare il tuo posto in azienda spingendo gli altri come se fossi in ascensore.
☏ SM-A530F ☏
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Aimé, vale anche nel privato, così si raggiungono gli obbiettivi e si prendono i premi, poi se si spende 10/100 volte frega nulla.Ormai la "manutenzione preventiva" non la fa praticamente più nessuno. Come se prevenire costasse più che ricostruire dopo, con tutti i casini e i costi che ne conseguono nel frattempo...
☏ SM-A530F ☏
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Scusate l'ot, ma cos'è?
Troppo blanda.
io preferisco questo , molto più maschio.
Anzi , strano che Elon nostro non ne abbia pensato una riedizione moderna
☏ SM-A530F ☏
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La vecchia caldaia della Kuznetsov, si spera che la nuova faccia meno fumo...
Impossibile farne di più!!
☏ SM-A530F ☏
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Quello che ha tirato giù il ponte sulle SS36 era quasi sulle 100t. Si, dichiarato trasporto eccezionale, ma senza procedura adeguata.
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OT
Trasporto "eccezionale" perenne (4/5/6 viaggi al giorno) legalmente autorizzato ad attraversare un ponte progettato per 44t, tutto ciò per anni.
Quel ponte era costruito benissimo! Andrebbe buttata in galere una fila di incompetenti tra provincie ed autotrasportatore.
☏ SM-A530F ☏
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Non sapevo nemmeno si potessero omologare gli specchietti così.
Come mai sulle auto non è mai stato. Implementato?
☏ SM-A530F ☏ -
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La soluzione non è affatto stupida, bisogna vedere quanto sia penalizzante in termini di peso, ma sicuramente è di larghe vedute.
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Più che d'accordo sulla non stupidità della soluzione dal punto di vista industriale.
Tecnicamente non mi piace affatto, troppo spazio vuoto, utilizzabile o per l'abitacolo o per altre batterie (non bastano mai).
Da cliente mi pare poi l'ennesimo risparmio che non si tradurrà sui listini.
☏ SM-A530F ☏
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A me pare ci sia ancora il tunnel per la trasmissione nemmeno usato, riempito con la parte posteriore del telaietto.Puoi spiegare, mi sfugge come, il pacco batterie è solidale con la scocca credo. Non c’è trasmissione, non capisco come possa essere lo stesso telaio, forse hanno ripreso le parti del telaio nella sospensione, cioè davanti al montante a e dietro al c.
☏ SM-A530F ☏
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E perché dovrebbe avere la forma di un cambio ed occupare mezzo abitacolo ?No, la piattaforma é nuova e specifica. Ti assicuro che il “rollbar” attorno alle parti HV é molto più furba di quello che sembra..
Anche dalle ultime foto postate si vede bene che i lamierati anteriori sono, se non identici, molto simili.
Resto della mia idea, ma se hai info più dettagliate del "no, la piattaforma è nuova" le apprenderei volentieri.
☏ SM-A530F ☏
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... Anche se ci sono state delle scene alla Gung Ho
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Perdona l'ignoranza, ma non l'ho capita.
☏ SM-A530F ☏
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Ha la forma del cambio, per me serve solo perché hanno usato il telaio delle versioni normali paro paro.Penso serva a proteggere le parti ad alto voltaggio (pericolose) in caso di incidente frontale... una soluzione furba...
Anche la batteria sembra attaccata sotto al pianale riducendo di molto la distanza dal terreno.
Insomma tanto fumo ma poca innovazione.
☏ SM-A530F ☏
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Io, di fare il Braveheart della situazione non ho intenzione. Mi secca moltissimo vedere alcuni colleghi con più anzianità di servizio avere mano libera e fare orari standard, mentre io mi becco il caricone "perchè sono bravo" senza che questa bravura si traduca in qualcosa di più di complimenti verbali.
Io, se devo rimetterci io con orari e salute mentale, me ne frego dei clienti e sono pronto a bucare tutte le scadenze (anche se mi spiace un po') se questo può servire a fare quel "botto" che magari spinge le più alte sfere (più alte del mio responsabile) ad esaminare la situazione.
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Esperienza tratta da anni di lavoro in un azienda da 50000 dipendenti molto verticalizzata.
Per i capi, capetti, responsabili etc se il problema non è loro non esiste.
L'unico metodo è trasformare un "tuo" problema in loro problema, solo allora si attiveranno per risolvere.
☏ SM-A530F ☏
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Appena visto la puntata con il Duetto.
Effettivamente è imparagonabile alla vecchia serie, molto più fedele all'originale inglese.
L'ho trovato però un po' lento ed allungato, diciamo che la puntata poteva durare meno e sarebbe stato più scorrevole.
☏ SM-A530F ☏- 1
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Fiat 850 ancora guidata dal primo ed unico proprietario. Ci ho fatto 2 chiacchere prima che andasse a far la spesa lasciando le chiavi inserite.
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Allora, controindicazioni se la linea che ti arriva a casa è buona non c'è ne sono. L'assistenza transita sempre da Tim
☏ SM-A530F ☏- 1
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Per fibra si intende fttc?
☏ SM-A530F ☏ -
Diciamo pure che non hanno i soldi per metterlo in produzione e che se mai li avranno fra qualche anno non è detto che serva.
Discorso a parte per tutta l'elettronica decisamente più rivendibile.
☏ SM-N7505 ☏ -
Ma il T-50 non doveva "sostituire" i flanker?
Faranno un ulteriore aggiornamento del Mig 29?
Quanto mi piace la"spinta vettoriale"...
☏ SM-N7505 ☏
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