Omaestro

Ciao a tutti, volevo sapere se notate anche voi che la distanza tra ruota e passaruota è decisamente eccessiva per un macchina del genere. Avevo intenzione di acquistare delle molle KV street comfort che non irrigidiscono eccessivamente abbassando l'assetto di 20mm, mantenendo però gli ammortizzatori di serie.. Voi cosa fareste?

Ordinata ieri... Scirocco 1.4 Tsi 160 HP, nero perla, cerchi Interlagos 18", pacchetto sport, pacchetto specchietti, volante multifunzionale, bracciolo, radionavigatore+lettore multimediale+bluetooth e retrocamera (questi ultimi due non sono accessori VW). Prezzo finale 28.000

Una domanda: cosa comprende il volante multifunzionale per vetture con cambio manuale, in particolare Tsi 1.4 160 cv??

Grazie Ferdy, ottimo consiglio!! Io avevo intenzione di installare un lettore multimediale con navigatore (Kenwood DNX 8220bt) e quindi già predisposto per una retrocamera (del tipo CCD-2000 Kenwood Italy | Accessori > CCD-2000 (details) ) che viene fornita come accessorio.

Secondo te è valida? Nel manuale di istruzioni scaricabile dalla pagina web ci sono alcune indicazioni illustrate su dove sia meglio posizionare la telecamera, ma non mi hanno convinto molto... comunque se tu mi dici che non ci sono problemi ad attaccarla sotto lo spoiler dormo sonni tranquilli...

Ferdy, visto che mi sembri un "esperto" del mestiere , volevo chiederti un preferenza tra sensori posteriori di parcheggio e retrocamera, e gli eventuali svantaggi che si hanno scegliendo quest'ultima...

Grazie mille per l'aiuto

sulla Scirocco non dovrebbe essere un problema montare la telecamera sotto lo spoiler del lunotto con i cablaggi che vanno a confluire nel manicotto del 3° stop

.....

rinnovo il mio appello: qualcuno ha già avuto modo di provare il 122CV sui 1350Kg (in ordine di marcia) della Scirocco ?

saluti

Grazie mille per l'informazione... di preciso dove era posizionata la telecamera?

Guarda... questo sistema l'ho visto montato su un'altra vettura... A dire la verità si vede benone e per altro , forse, è meglio dei sensori di parcheggio. La visione di profondità è garantita dalla qualità della lente della telecamerina... più è grandagolare più l'effetto di profondità va a svanire...

Piuttosto non ho mai chiesto come fanno , inserendo la retro, ad attivarsi la telecamera e il display del navi!

La retrocamera non è un accessorio VW ma deve essere acquistata separatamente (su internet puoi trovarne un'ampia scelta). Mi è stato detto che non garantisce bene la visione corretta della profondità, ma vorrei avere qualche parere in più, dato che i sensori di parcheggio posteriori costano più del doppio

Ma come mai sentite tutto questo impellente bisogno di sensori o videocamere posteriore?

Provo a darti alcuni dei miei motivi :

1) è una coupè, e quindi la forma del lunotto posteriore offre una visibilità limitata,

2)i poggiatesta dei sedili ostruiscono la vista posteriore,

3)ogni eventuale ammaccatura su una vettura da 27.000 euro fa arrabbiare

Spero che qualcuno mi dia un parere..

Ciao a tutti

Ciao a tutti, sono un nuovo iscritto e anche io come voi acquisterò una VW Scirocco. vorrei avere un parere il più possibile tecnico e obiettivo sulla scelta tra i sensori di parcheggio posteriori proposti da VW (450 euro) e una retrocamera (180 euro + installazione) da collegare al sistema di navigazione multimediale (un Kenwood doppio din). Cosa mi consigliate? quali sono i pro e i contro delle due opzioni?

Grazie mille a tutti, e buon Natale!

Configurazione scelta: 1.4 Tsi 118kW, nero perla, pacchetto sport, cerchi interlagos, bracciolo anteriore, pacchetto specchietti.