danieledanny

mi sto perdendo in un bicchiere d'acqua! mi si è rotto lo specchietto,non il vetro, x intenderci come se me l'avessero forzato in avanti e quindi non si blocca più credevo si smontasse dall'interno dove si regola il vetro meccanicamente (non elettrico) ora non so se devo cambiare tutto lo specchio esterno o tutto il blocco quello anche che è fissato sulla portiera...??

così leggevo sul manuale dell'impianto,oggi mi rifà lo scherzetto,urge quindi un controllo,siccome l'auto la usa la mia compagna domani la proverò io,ero convinto fosse bosch.......devo andare a laggere ØØ non me lo ricordo potrebbe essere un problema di pressione?speriamo ben......

scusate il ritardo,l'impianto è........bosch se non erro cmq è andato a posto di nuovo da solo,leggevo sul libretto che potrebbe essere un problema di butano nel gas

ciao a tutti,ho un problemino su una hiunday getz con impianto gpl (non della casa madre ma montato dopo) in pratica non passa a gas,l'auto parte a benzina e quando dovrebbe passare in automatico sembra per 2 secondi che sta passando ma poi si blocca e ri passa a benzina,che potrebbe essere? questa cosa mi è già successa 2 anni fa ma eravamo in sardegna in ferie quindi impossibilitati a fare nulla ma dopo 3gg è andato a posto da solo......

risolto,50 euro una GM e montata da me,grazie a tutti

2007 si è 35h ma sono le dimensioni che sono diverse vero?

salve a tutti,domani devo sostituira la batteria a mia suocera di una matiz,quanti ah è che lei non capisce?!ma è vero che ha dimensiioni diverse??è difficila da trovare?no xchè l'elettrauto gli ha sparato 120euro allora le ho detto che glie la prendevo io e glie la montavo ma ora leggo che non è "normale".........

passati i 120km/h mi sono accorto che lampeggia la spia quella dell'autodiagnosi quella gialla,che vuol dire??rallentando si spegne da sola

boh dicono che sono a posto,ma la temperatura sale quella mezza tacca in più x poi riscendere:roll:

macchè nessuna perdita il liquido c'è boh vi farò sapere

si è sempre fermata a metà anche in quando l'auto rimaneva x molto tempo in coda o ferma,ora ha degli sbalzi anomali quando è ferma,boh

l'auto è una fiat grande punto epoichè ho avuto lo stesso problema sulla mia lancia y potrei dedurre sia la guarnizione testata ma la cosa strana è che: acqua non ne consuma (controllato livello) poi sale oltre la metà (ma di poco in genere si dovrebbe fermare a metà indicatore) solo quando l'auto rimane ferma in coda,poi ovviamente parte la ventola e si rimette nella norma mentre durante la marcia è normale,potrebbe essere un principio di bruciore guarnizione??

dovrei cambiare le gomme su due auto quindi 8 gomme su due utilitarie,secondo voi conviene mettere le ricoperte?prezzi?su roma conoscete qualcuno?ho cercato un po' sul web ma non trovo nulla...........non mi consigliate gommadiretto.it xchè non mi pare conveniente poi lo sbattimento x il montaggio più il costo aggiuntivo.........

e vabbè sono stato cazziato x la seconda volta,ok capito il mess. cmq tornando al post,spero di avere risolto definitivamente,ho fatto testata completamente (sostituita con un altra usata ma rifatta poichè la mia era mangiata dall'acqua l'ho vista...)frenti anteriori e tutte e 4 ammortizzatori,costo totale 650euro un prezzo onesto così non l'avevo trovato ho fatto bene a fidarmi dell'istinto spesso i meccanici più grezzi a volte sono i meglio di altri che sembrano tutti scienziati e tecnici puliti (senza offesa x la categoria come in ogni settore c'è il più bravo e il meno bravo o i più furbi) e forse ho risolto anche il problema dispersione che a quanto pare dispersione non era!!detta da lui il problema era che entrando acqua nei cilindri a freddo il motore in fase di spunto si bloccava e non partiva la batteria non ce la faceva,ho messo batteria vecchia sull'auto ora e dopo una sett ancora parte regolarmente,mi sa aveva ragione...ma non sono sicuro al 100% potrò dirlo tra un po' di tempo,certo sempre detto da lui sta macchina è molto difficile abbia dispersioni,stereo e antifurto esclusi...e possibile che su 3 elettrauti nessuno mi abbia detto che non è possibile?!mah speriamo bene cmq ora va che è un gioiello,ho notato sale subito la temperatura dell'acqua (nei limiti ovvio circa a metà) subito intendo 5minuti dopo che parto mentre prima ci metteva molto di più

è quello che mi preoccupa che facciano un lavoro di m.............ma non c'è garanzia?un altro meccanico mi ha chiesto solo 400euro,alla fiat 500euro........boh

mi hanno fatto un preventivo per rifare la testata della lancia y (2003) credo sia motore fire 1,1 se non erro.......dunque mi han sparato 630 euro senza valvole,pompa acqua cinghia altennatore,mi sembra eccessivo a me,considerando che devo fare i freni posteriori (180euro) più ammortizzatori più gomme,che non ho osato chiedere oltre,a sto punto non so se mi conviene o cambio auto.........boh:(r

da un anno ormai combatto con la dispersione della mia auto (lancia y 03) siccome la devo portare a fare un po' di lavori sto aspettando,fino ad ora 3 elettrauti non hanno trovato il guasto,uno mi ha detto che la dispersione proviene da un iniettore ma che non potrebbe buttare giù la batteria,mi ha consigliato di cambiare batteria (la 3) prendo una della bosch,dopo un po' identico problema,dopo 3 mesi sono punto a capo se lascio l'auto ferma 2 3 gg va ko,questo dopo 3 mesi,ora in pratica x rimediare al problema la notte stacco il morsetto (uno solo) della batteria,ma noto che spesso sembra non serve,cioè giro la chiave e come se fosse bloccata non gira nulla però il quadro si accende bene,dopo qualche tentativo riparte,l'alternatore è ok mi han detto,anitfurto me l'hanno scollegato e lo stereo va bene (me l'ha montato lelettrauto medesimo),tra un po' la porterò a rifare la testata e spero mi risolvano il problema sennò dovrò cambiare auto a sto punto xchè spenderci altri 1000euro tra testa freni ammortizzatori e gomme boh..

beh io volevo sdrammatizzare noto molti posto di auto stessa marca, come la mia che hanno gli stessi identici problemi,sarà un caso............. ma 52ah non sono troppi non monta una 45h?! cmq buon prezzo dai x montaggio a domicilio è onesto

quanto costa un booster??

certo che sempre alle fiat succedono ste cose! certo se non si è riaccesa dopo nemmeno un po' di strada forse è andato l'alternatore..............classico fiat............

beh o perde dal radiatore visto che hai rabboccato 2 volte,o stai bruciando la guarnizione della testa..........tempo fa la mia compagna con la gets aveva il problema dell'accellerazione che aumentava da solo,era la centralina impazzita,aveva appena fatto l'impianto gpl e si vede sono andati a toccarla,dopo 2 gg è andata a posto da sola! cmq quando vedi che sale la temperatura fermati aspetta che raffredda e rabbocca sennò meglio non cammini così rischi che bruci tutto se già non l'hai fatto........

xchè il mio mi sputa fuori fumo.........cmq auguri.........cambiarlo è un altra bella spesa tra mano d'opera e il resto

ma cosa ti fa??qualìè il problema?

sei sulle mie tracce...............testata da fare qui a roma 400euro con cinghi di distribuzione

700euro un po' tanto...........

quando la porterò a far vedere faccio controllare anche quello anche se l'alternatore l'ho coambiato 2 anni fa:(r