crimor

e cambiare meccanico??? il più delle volte la colpa non è della macchina, è di chi ci mette le mani

questa è difficilina

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vabbè mi avete contagiato...

Toh, facile ,dai......

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pulp fiction

io dico criminal minds

io dico che è l'auto di Harrison Ford nel film Firewall

in effetti non avevo pensato alla C5 wagon, ma quelle sospensioni a lungo andare non daranno problemi??

come da titolo, sono alla ricerca di un'auto usata che mi dovrà servire esclusivamente per i lunghi viaggi su e giù per l'europa che faccio durante le vacanze (adoro viaggiare in auto).

Più che altro la mia auto ideale dovrebbe essere abbastanza comoda per 5 persone e relativi bagagli e deve avere una buona affidabilità (quindi la scelta ricade su una station wagon).

Non cerco prestazioni da supercar, ne una linea da far girare la testa, mi basta che sia affidabile, che non consumi uno sproposito e con una discreta autonomia (quindi mi orienterei su un diesel).

Insomma sono alla ricerca di un "mulo"...

Mi sono prefissato un limite di 10 mila euro e la scelta per ora è tra V70 TDI (un mio amico ne ha una del '98, 430mila km e va come un orologio svizzero) o D5, Mercedes classe E (200 o 220 cdi, usata molto dai tassisti quindi immagino sia un mezzo longevo e affidabilissimo) o perchè no anche una passat tdi vecchio modello.

che ne dite? consigli su altre possibili auto sono ben accetti.

PS: dimenticavo: non mi interessa l'eventuale svalutazione, tanto sarà un'auto che terrò finchè regge

io l'ho fatto sulle 3 auto che ho avuto

sulla lancia ypsilon c'era già il cablaggio, quindi ho montato la leva e stop

anche le grande punto sono già cablate: sulla mia ex grande punto 1.9 e sulla mia attuale grande punto abarth ho montato la leva ma l'ho dovuto far attivare tramite examiner in officina (tempo 5 minuti e a gratis, grazie ad un amico che ha l'officina fiat).

immagino che sulla bravo sia la stessa storia

Grande Punto Abarth Esseesse, provala e ti rendirai conto del caratterino che ha, inoltre è un 1.4 e mantenerla costa relativamente poco

io l'ho ordinata sabato scorso, nera, cruise control, skydome, bracciolo, clima bizona e hi-fi interscope.

mi han detto che ci voglion minimo 2 mesi (colpa in parte dello skydome), son passati 4 giorni e non ce la fo già piu ad aspettare!!

tanto per farvi un'idea, ho fatto un video dello 0-100 km/h della mia 1.9 130cv (partendo da una piazzola in autostrada, non crocifiggetemi: mi sono accorto di non aver messo la freccia!) così vi rendete conto. la partenza però l'ho fatta in seconda, la prima non la uso quasi mai (per i miei gusti è anche troppo corta)

http://www.youtube.com/watch?v=ZU7Ekrjzt2w

ce l'ho anch'io la sport 130cv, non è ferma come la 90 cv, anzi.come consumi, col mio piede abbastanza allegro, sto sui 14-14,5. ma se vado tranquillo arriva anche a 16 senza problemi

AutoScout24: pagina di dettaglio

questa ti piace?

con 15 mila euro ti prendi una delle ultime Grande Punto 1.9 130cv (km zero), nella mia zona ce ne sono). Non sarà un motore nuovissimo, ma sulla punto è molto vivace e consuma il giusto.

Io sono a 51mila km e non ho mai avuto problemi finora

ne hanno consegnata una alla Polizia stradale (la 560-4) in sostituzione alla prima gallardo che ha 140 mila km

Lamborghini Gallardo LP560-4 "Edizione Polizia" - Yahoo! Auto

Renault 25 CLUB

è il sito di un club di possessori del modello, magari può esserti utile

una 156 station wagon no?

Strano allora perchè il 70cv beveva tanto olio!

io ho avuto la ypsilon col 70cv e mi ha bevuto quasi un kg d'olio nei primi 30mila km, poi dopo neanche una goccia fino a 90mila. in rodaggio o cmq nei primi km è normalissimo che beva un po' d'olio, chi più chi meno.

per esempio la punto 1.9 130cv che ho ora ha 26.000km per ora ne ha mangiato pochissimo (tanto cmq a 30mila si cambia)

un neopatentato potrebbe cmq prendere la patente C il giorno dopo aver conseguito la B, così non è + più neopatentato e non ha più limiti di sorta...io feci così a mio tempo

continental ecocontact, ce l'abbiamo sulla punto mk3

stai zittooooooo a me 1 mese e mezzo fa alle 22:30 di una domenica sera con la mia ragazza, mentre abboccavo un raccordo che va all'autosdrada Firenze-mare mi son (anzi ci samo, c'erano altre vetture nella mia direzione) un tipo in contromano. Lui doveva essere nella corsia opposta al guardrail, invece veniva giù in controsenzo nella mia corsia di sorpassooooooooooo!!! ci siamo visti sopraggiungere i faaaaaaaaaaaaariiiiiiiiiiii e giù col : PPPPééééééééééééééééééééééééé!!!! doveva aver male imboccato (e te credo al contario!!) il pezzo che dall'Aurelia, arriva a Viareggio!!! MA SIAMO MATTI??????

pensa io allora, 2 anni fa tornavo a casa da montelupo f.no (ero sulla fi-pi-li), ci passa accanto una scema in contromano, la evitiamo x miracolo e questa si schianta con la seconda macchina dietro di me: morta sul colpo lei e quel poveraccio che se l'è vista arrivare in faccia. la cosa mi ha sconvolto e non poco. perchè dobbiamo rischiare la vita ogni giorno per della gente così?

vuoi morire? bene, sparati! vuoi morire? ok, buttati in un fiume! ma non ammazzare anche me o qualche altro povero cristo che incontri x srtrada

maledetti crucchi! è possibile che ogni anno debbano fare un m.y.?

le audi...tutte uguali: che tristezza

dalle mie parti va molto di moda il negroni come aperitivo

inguardabile, come la cayenne normale

Di 109 ricordo il 109.14 che mi sembra che sia stato il più grosso della serie Zeta dell'Iveco

infatti, ed era anche l'unico della gamma che montava di serie le ruote da 19,5", rispetto alle 17,5" del fratello minore da 79q.li