lelesavio

36 minuti fa, VuOtto dice:

No in questo caso il proprietario aveva già pagato per intero la macchina, il giorno dopo l'ha rientrata a BMW contestualmente all'ordine della nuova. Praticamente il costo della RR è stato scontato al valore della X6. 

 

Quindi se hai un finanziamento o leasing attivo, prima estingui e poi puoi fare quest'operazione. Ma la macchina dev'essere tua al 100%. Tieni presente che comunque, quei 300km gli sono costati carissimi. Solo per il fatto di aver messo la targa, il controvalore della macchina è alla meglio, minore del 22% rispetto a quanto pagato, poiché l'IVA viene immediatamente tolta dal valore. Certo che la RR deve proprio avergli fatto schifo.....

Appunto :-).   In pratica i soldi ce li devi avere comunque. Non e' un operazione a costo zero. 

11 minuti fa, VuOtto dice:

Be dipende. Quando ho ritirato la mia serie 1, a dicembre dell'anno scorso, in concessionaria c'era un Range Rover sport con 300 (hai letto bene, TRECENTO) km. Il proprietario l'ha ritirato dalla Land Rover rientrando una vecchia X6, ci ha fatto un giro la sera, il giorno dopo lo ha piazzato alla BMW  ordinandosi la nuova X6, dicendo che non era quello che si aspettava e che voleva disfarsene immediatamente. Queste cose capitano più spesso di quanto immaginiamo.

MA in questi casi come funziona?

  Devi avere i soldi per l'altra auto oppoure ci si affida al fatto che il conce la riprende indietro e ti fa "credito" o ti da direttamente i soldi?

5 minuti fa, nogravity dice:

Ciao, intendo dire tipo l'allestimento 'connect' che c'era prima del restyling. Quanto gli hai dato, se posso chiedere? Ti han fatto un buono sconto?

Ciao,

 questo non saprei.  Tieni conto che vivo in Slovacchia e l'auto l'ho pesa qua. quindi sia prezzi che configuratori possono essere leggermente diversi.

La mia e' una Xcellence a cui ho messo praticamente tutti gli optional (a parte il gancio di traino). Colore metallizato e cerchi da 16 base.

In totale e' venuta circa 26mila. Ad esempio gli interni non si potevano scegliere. Era solo uno in finta pelle ai bordi ergonomici + sintetico tecnico nella seduta e schienale.

 Sconto rivenditore circa 700 euro + sconto 50% sui tagliandi se fatti da loro. ovviamente ho usati i pacchetti dove possibile quindi per parte multimediale e fari full led.

Motore diesel 2.0 con cambio manuale 6marce.

On 2. 7. 2017 at 13:11, nogravity dice:

qualcuno sa quando usciranno delle versioni speciali? il restyling è del 2016...

Ciao,

 non so cosa intendi per versioni speciali. Ma la mia ad esempio ordinata a marzo e arrivata a meta' luglio e' arrivata con una metallizzazione diversa.

Ordinata come Grigio Estrella e' arrivata come Grigio Urban che in vece di essere un classico grigio metallizzato ha la proprieta di essere cangiante e cambiare la tonalita percepita a seconda di dell'ambiente e di come si riflette la luce.

49 minuti fa, bik dice:

 

Potrebbe essere come dici, non mi ricordo il prezzo della benzina e del gasolio nella tua zona.

Casomai, quando hai deciso quale auto preferisci, si puó fare qualche considerazione.

Ciao,

 prezzo medio del gasolio 1.18 euro. 1.31 benzina.

Penso che come gusto la Seat Leon ST sta vincendo.

On 4/14/2017 at 13:37, bik dice:

 

Il 2.0 tdi VW consuma poco, praticamente come il 1.6 tdi VW, non so se ci sia anche il 2.0 tdi da 184cv (qui in Italia non sono a listino), che porterebbe in dote le sospensioni posteriori multilink.

 

Come affidabilità entrambe sono affidabili, basta evitare il cambio sequenziale a 7 marce, proposto sul 1.6 tdi e sul 1.4 tgi, che è delicato.

 

Come finiture, per esperienza personale, nella vecchia Leon sono poco appariscenti e non esenti da piccoli scricchiolii, ma, diversamente dalle varie Fiat, Ford, Peugeot... sono stabili nell'invecchiamento.

Ciao Riuppo il post.

Per un ulteriore consiglio.

Al di la dell'auto in se. Tenendo conto che mediamente faccio due tratte da 20km al giorno. + 4 tratte alla settimana di ulteriori 40km autostradali. Mi viene il dubbio che forse e' meglio passare al benza. Su grande punto 1.6 che ho comunque non ho mai avuto problemi dpf e nemmeno egr causati dalle brevi tratte. E qui ad esempio d'inverno la temperatura e andat sotto 0 a inizio novemebre ed e risalita solo a Marzo. Con picchi di -25...

Le uniche lunghe tratte sarebbero quelle da e verso Italia massimo un paio di volte (3000km il viaggio A/R in se + direi altri 1000km per giri locali). Facendo il conto possiamo arrotondare a 20/25 mila km anno.

2 ore fa, bik dice:

 

Il 2.0 tdi VW consuma poco, praticamente come il 1.6 tdi VW, non so se ci sia anche il 2.0 tdi da 184cv (qui in Italia non sono a listino), che porterebbe in dote le sospensioni posteriori multilink.

 

Come affidabilità entrambe sono affidabili, basta evitare il cambio sequenziale a 7 marce, proposto sul 1.6 tdi e sul 1.4 tgi, che è delicato.

 

Come finiture, per esperienza personale, nella vecchia Leon sono poco appariscenti e non esenti da piccoli scricchiolii, ma, diversamente dalle varie Fiat, Ford, Peugeot... sono stabili nell'invecchiamento.

Ciao,

 il configuratore qua ha anche il 184cv.ma solo su allestimenti FR o X-Perience.

2 ore fa, gianmy86 dice:

Bah...dai desiderata da te elencati, Tipo è perfetta.

E' inoltre quella che costa meno...per.me non c'è dubbio.

Si certo il prezzo e' allettante. Ma leggendo sui vari forum hai proprio "fiat experience". Cioe un auto su cui devi focalizzarti che e costata poco altrimenti appicchi fuoco al concessionario. Molti difetti di costruzione non riconosciuti e difetti di assemblaggio. Sinceramente FIAT la guido da 14 anni ed in famiglia abbiamo sempre avuto fiat anche perche sia io che mio padre lavoriamo per il gruppo quindi mediamente la porti a casa meglio come prezzo. Vorrei anche un po cambiare...

Per quanto riguarda Skoda vs. Seat sono visibili alcune scelte simili che dimostrano l'appartenenza allo stesso gruppo. Ma la Skoda un po come per le fiat mi vengono un po in odio. La prima per la troppa diffusione locale e la seconda per quanto descritto sopra.

A parita di configurazione Seat e visibilmente piu sportiva. Ma i 2.0 diesel in realta quanto consumano tra seat e skoda? Quale tra le due gode di migliore affidabilita?

Qui sul forum le sezioni dedicate sono poco popolate.

18 minuti fa, sydbarrett dice:

Leon ST Kombi in slovacchia parte da 13.830 euro, credo che mediamente venga via meno a pari allestimento di skoda che lì gode di diffusione e apprezzamneto maggiori.

Ciao,

 si qua la Skoda e come la Fiat da noi. A parita di configurazione sui configuratori online vengono uguale ma la Seat con il 2.0 e la skoda con il 1.6.

Per il resto la skoda sarebbe il tipo di auto adatto ma ce n'e veramente troppe in giro. Dopo pasqua faro un salto anche in Seat per vedere il prezzo reale.

Come rapporto qualita/prezzo tra skoda e seat quale consigliate a parita di optional e prezzo finale?

Come bagagliaio la Skoda Octavia vince ma come posto per gli occupanti Seat sembra meglio e tra l'altro mi sembra quella con piu spazio per i passeggeri dietro tra tutte quelle che ho elencato.

3 minuti fa, LucioFire dice:

e i prezzi messi così come sono? Babbo 191cv non ci si trova. Io 189 idem. amico 180 pure.

Devo pure sottolineare una cosa buffa sulla tipo...ho messo la seduta pià bassa possibile e...mi pareva di stare su un'auto dtm ! ci sono rimasto male da quanto va giù,non me l'aspettavo...le auto del gruppozzo hanno sempre avuto negli ultimi anni una seduta abbastanza alta.

Ho provato a guidare in quel modo ma mi faceva stranissimo...l'ho rimessa subito a metà come sono solito guidare

La 308 purtroppo per chi è alto diventa scomoda parecchio

appunto,vediamo che gli serve...altrimenti è inutile

Lucio,

 sara' che abito ormai da 6 anni in Slovacchia ma non ho mica capito il discorso. Mi sono perso.

Comunque a parte il budget che posso tirare un po i punti di scelta sono (in ordine di importanza) :

1.Rapporto prezzo/qualita al netto degli optional. Inteso come affidabilita e presenza o insorgenza di difetti.

2. Sistemi di sicurezza "base". Abs, etc..

3. Estetica e dinamica.

4. Dimensione totale baule e seduta posteriore

Optional che deve avere :

* Radio con USB e bluethoot. Meglio se con navigatore e gestione telefoni.

* Presa 12v o usb posteriori.

* Sensori parcheggio e camera posteriore.

* Sensore luce e pioggia.

* Tempomat. Meglio se adattivo

* Clima automatico bizona.

Optional ben visti ma non necessari :

* Fari full led o mix con Xeno.

* Fari posteriori led.

* Blind Spot

* Gestione automatica Anabbaglianti/Abbaglianti

* Anticollisione.

Ragazzi con la seat mi avete destabilizzato. Ero quasi gia pronto a scegliere conservativo e andare sulla Tipo...

1 ora fa, stev66 dice:

credo manchino anche i fari allo xenon .

Si e' vero. Anche gli Xeno o i full led che potrebbero essere un optional interessante.  Ma i full led non li ha praticamente nessuno nella fascia entro i 25mila a parte la Opel Astra.

53 minuti fa, sydbarrett dice:

E una leon ST? Sconto soci coop del 15% e poi ne trovi anche pronta consegna discretamente accessoriate (android auto, full led...)


p.s. sconto coop vale su tutti i marchi vag
☏ ASUS_Z008D ☏
 

 

Ciao,

 io pero non ho lo sconto coop. No non l'avevo presa in considerazione.

Ciao

 per quanto riguarda gli optional presenti o meno sulla Tipo prendendo la Lounge con tutti i pacchetti mancherebbero :

* Lane Assist

* Riconoscimento Cartelli

* Blind spot.

Sulla 308 non ho ancora guardato. Visita in concessionario e pianificata settimana prossima dopo la pasqua.

Per quanto riguarda l'unico di cui penso si perda qualche cosa e il Blind Spot. Che puo essere utile soprattuto su una sw.

Gli altri due li ho provati e il riconoscimento cartelli tanto non funziona sempre e costringe comunque a guardare. + Nella quasi totalita dei casi il navigatore e preciso.

Lane assist per me rompe i maroni e basta come lo S&S. Che sono deu cose di cui non ho bisogno dato utilizzo auto che faccio.

14 minuti fa, TonyH dice:

In termini che dai preventivi risparmi dai 2400 ai 4400 euro all'acquisto

Ciao,

si ma posso anche spenderli nel caso l'auto li "valga". Specialmente in termini di affidabilita.

effettivamente sono molto indeciso. In relata il tipo di guida mi e fondamentalmente non importante.

1 minuto fa, TonyH dice:

Fatti salvi rischi di blocchi che potrebbero avvantaggiare l'Auris, prenderei la Tipo e mi terrei i soldi in tasca.

Ciao TonyH,

   in termini di manutenzione o di reale prezzo/qualita?

18 ore fa, Fabione90 dice:

Hai fatto qualche test drive? Prezzi a parte, quali sono le tue sensazioni?

☏ SM-G935F ☏
 

Ma in ottica generale quale di queste macchine permette i costi di gestione minori?

Io penso che su questo FIAT non abbia molti concorrenti.

Ciao,

 le sto organizzando.

Ciao Oggi fianlmente ho avuo la possibilita di girare un po.

Ricapitolo quanto fino adesso.

Tipo Station Wagon 1.6 Lounge + Ttti optional = 20500 euro

Megane GrandTourer 1.6 Intense + Tutti pacchetti optional + sedili riscaldati = 24900 euro

Skoda Oktavia Station Wagon 1.6 Style + Abbastanza optional = 23900

Honda Civic Tourer 1.6 LifeStyle = 24900

Opel Astra Station Wagon 1.6 Innovation + Optionals = 23000

Toyota Auris Station Wagon 1.6 Full optional (non ricordo il nome) = 22900

In questo caso alla moglie piace la Honda..   Vedremo. Al momento la Opel Astra e' papabile. Peccato per il retro non troppo riuscito..

Ciao,

 al momento fatto  preventivo con Opel. Astra combi Innovation + qualche optional mi viene 23500 euro. L´Unica cosa che mi puo mancare e il pacchetto invernale con la funzione di riscaldamento sedili.

Martedi tocca a Honda, Skoda, Renault e probabilmente Peugeot.

Oggi sono stato in concessionaria Opel. Marchio abbastanza diffuso in termini di officine qua in zona. 

Nuova Astra station wagon nel'allestimento maggiore e con qualche optional in piu mi viene scontata al concessionario circa 22000 euro.

Lunedi ho appuntamento con le altre consigliate... Peugeot, Toyota, Honda...

Ciao,

 ma tra europee a Giapponesi. Quali son i pro e i contro in generale?  perche se guardo i prezzi da listino tra ad esempio Opel/Peugeot e Honda/Toyota siamo li. sostanzialmente uguali.  Forse peugeot ha qualche optional in piu.  Ma come affidabilita di solito le giapponesi sono cosiderate superiori.

Sinceramente nello stesso segmento a parte i gusti personali e la scelta del motore disponibile non vedo altri parametri rilevanti di scelta.

Forse la disponibilita e serieta dei rivenditori ed assistanza locali.

Ciao,

 per qunato riguarda la Auris. Quale motorizzazione?

Wow sembra un auto perfetta. Come mai non e' consigliata piu spesso?

Skizzo_85 come mai poi l'hai scartata?

Sembra ottimale. Anche se il design giapponese mi lascia a volte perplesso.

Come consumi puoi confermare quelli da specifica?

La honda Civic come e' come dinamica?

I sedili non sono un problema. In famiglia siamo tutti nella media. E i figli  prima della patente vedranno sicuramente almeno un altra auto...