acle1968

Si ma é la Michelin che non ha garantito la sicurezza dei suoi pneumatici

Già fatto, ho chiesto la cancellazione a Fulvio

No sono in pigiama, l'anti che? No ti sbagli, non mi piace infierire con chi non riesce a tener chiuso il cassetto portaoggetti

A parte che hai sentito male, lui non ha citato la Ferrari, l'ha fatto Briatore

Ora parlando con una persona seria quale tu sei, non posso darti torto, io non so quale sarebbe stata la soluzione ideale, però c'é un fatto che credo oggettivo, FIA non é capace di porre rimedio alle derive dei regolamenti che fa, con l'appoggio dei costruttori, cioé la federazione avrebbe dovuto trovare un q.sa che non penalizzasse gli spettatori innanzitutto, Michelin ha sbagliato, i team non so, però se tu fornitore di gomme mi comunichi che le gomme che mi dai non garantiscono la tenuta per tutto il GP, beh io ci penso su 10 volte prima di rischiare di far schiantare q.no a 300km/h contro il muro, anche perché aldila del muro ci sono gli spettatori, comunque per me Ferrari non ha colpe, certo poteva dare l'assenzo ad una chicane, però é di certo leggittimo che non lo abbia fatto, e la vittoria é leggittima nulla da eccepire

Villeneuve ha detto quello che pensava, per te ogni cosa é veleno se non rispecchia i tuoi pensieri, mi ricordi un certo Iosif

Vuoi che te ne riporti alcune del passato? Vittoria ai box a Silverstone dopo l'uscita della S.C. che annullô i 40 sec di vantaggio di Hakkinen, trovami il regolamento che consente di vincere ai box genio, ala flessibile a Suzuka 1997, squalifica di Vileneuve per sorpasso sotto bandiere gialle il venerdi mattina nelle prove libere, Sportellata a Villeneuve Jerez 1997, zeltweg 2001 e 2002 Barrichello deve frenare per far passare Schumacher, 2003 gomme michelin regolarissime, il regolamento prevedeva la misurazione prima della gara dell'impronta a terra, però Ferrari é messa male, si cambia il regolamento dopo le lamentele di Todt,le gomme vengono misurate anche a fine gara, se quelle gomme erano irregolari non si sarebbe dovuto modificare il regolamento, ma sanzionare Michelin, la verità é che erano buone......quante verità vengono a galla, ora a ninna pupo

Adesso mi ripeti il messaggio, guarda fa il bravo va a nanna domani quando ti sentirai meglio ne ridiscutiamo OK? Buonanotte e non scoprirti il kuletto senno domani sarai nervosetto (scusa la rima) su con la vita avete vinto (dopo un estenuante digiuno e 14 ritirati)

Ihihi quello é carrerra non io...................viva il sangiovese

Ecco, q.no che ha capito il mio discorso, perdona Matteo..........affettati freschi

Prova a rileggere , se ne sei capace ovviamente, sai con il prosciutto cotto sugli occhi leggi katzi per fischi, qui si parla di quest'anno ciccio, ma forse hai bevuto troppo ieri per feteggiare la grande impresa ferrari che batte la Jordan e la Minardi

E allora cancella la mia iscrizione, il bavaglio non me lo faccio mettere da nessuno

I vertici vogliono il monogomma, si potrebbe salvare la cosa, sempre mio parere personale, se in mezzo a questa faccenda si discutesse il problema degli accordi TV

Perché non é leggittimo? Io ho detto quello che penso, non mi pare che chi non ami le auto italiane non lo possa dire, se invece le regole sono diverse dimmelo pure, mi sembrava che fosse aperto a q.siasi corrente di pensiero, se cosi non fosse mi cancello senza problemi, non amo i bavagli

Perché la Bridgestone lavora su specifiche Ferrari, e gli altri costruttori adotterebbero pneumatici fatti per la Ferrari, perlomeno per un certo periodo di tempo

Beh permettarai che io risponda ad un essere che pur di non leggere + un forumista,reo di non amare le Ferrarifiatalfalanciamaserati, si augura che questo si schiati per strada?

Ti sbagli io non lo desidero affatto perché questo privilegierebbe una sola squadra e che io non amo affatto, come tutte le macchine italiane

Mia previsione personale, la Michelin squalificata per il resto della stagione, cosi tutti gommati Bridgestone

Guarda che io accetterei una gara con una chicane per il pubblico e punendo i gommati michelin senza attribuirgli punti mondiali, e mi sembra molto meno grave di chi esulta per una gara vinta contro le Jordan e Minardi, oltre all'ordine di Brawn di rimanere dietro a Rubens, cosi come era molto peggio la vittoria ai Box di Silverstone 1998 quando Schumacher non scontò lo stop and go, che fu successivo all'entrata della S.C. ( che strano) che annullò un vantaggio di Hakkinen di circa 40 sec. Ma veramente non ricordi certi scheletri? Vuoi che ne faccio un bel post visto che i ferraristi godono di memoria corta? Spera pure per le mie gomme, 20 anni di Michelin mai un mezzo problema, mi fai pena

Vedi sull'antisportività ferrarista mi vien da ridere, la FIA ha fatto un sondaggio fra i team Bridgestone e chi é che ha rifiutato la chicane? Indovina un pò ? Da considerare tra l'altro che i gommati Michelin non avrebbero preso punti e la Ferrari avrebbe vinto comunque, ma la gente avrebbe visto tutti i team in pista, poi tralascerei sull'ennesimo ordine di scuderia dopo che Barrichello in 2 giri gli ha mangiato 2 sec al fenomeno e questi in 15 giri dietro a Rubens ne ha persi 2,5 sec. Io continuerò a comprare michelin le migliori, cosi come non comprerò auto italiane

La velocità di Rubens era superiore in rettilineo, in pratica a me sembra che abbiano invertito le configurazioni dello scorso anno dove Schumacher era + scarico e Rubens + carico, solo che vinse Schumacher, e Barrichello fece tutti i record e la pole

Secondo me le tattica di Rubens potrebbe essere migliore (credo che sia +Scarico come carico del tedesco), ha perso tempo perché in una curva mi pare che la macchina gli sia scivolata all'avantreneo (sottosterzo) Schummy ha puntato forse a partire il + avanti possibile, però potrebbe essere penalizzato in rettilineo, come lo fu Rubens lo scorso anno (tanto il GP se lo giocano loro 2)

Infatti é la sola possibilità di vittoria, grazie ai bistrattati Bridgestone, spero in Rubens anche se prevedo problemi tecnici per lui

Non dice prorpio cosi, dice di non prendere il via solo nel caso che i loro tecnici non riescano a trovare il motivo dei problemi ai pnumatici di ralf e riccardo

Ricordi male, la lotus Nera quindi renault aveva una potenza in prova di poco superiore ai 1200cv, invece la Williams Honda raggiungeva quasi 1500cv