acle1968

Zonta gira 1.4s secondi sotto Trulli e Ralf, c'è da vedere anche la quantità di benzina imbarcata, anzi è praticamente sicuro che provi con poca benzina e con set up diversi rispetto ai compagni

Non ho detto che non abbia una configurazione diversa, però riesce a tenere il ritmo delle Mclaren o comunque quello di De La rosa, collaudatore come lui, non mi pare poco.

Eccolo mi ha smentito nella seconda ora s'é beccato oltre 2 sec. sempre meglio di Ralf comunque che si é schiantato

Cioè? Cos'è che avrebbero finalmente iniziato a capire?

A me pare che l'obiettivo primario sia sempre quello di aumentare la spettacolarità di questo sport, ma non per la gioia degli spettatori e neanche per quella delle persone che questo sport lo vivono, ma soltanto per l'interesse di chi riceve i benefici dello share... Alcune cose, come ha detto Ragazzoni, sono da apprezzare, ma altre (come gomma unica, cambio unico e abbandono quasi totale dell'elettronica) sono anacronistiche e controproducenti. Un abbandono dell'elettronica era stato già provato anni fa e ricordate gli effetti? Alla fine si passò all'elettronica nascosta ed illecita.

Io penso che i regolamenti dovrebbero finalmente andare a beneficiare (oltre che la spettacolarità, che ritengo sia sempre un componente importante) la ricerca e lo sviluppo tecnologico, obiettivi che sinceramente non mi sembrano neanche lontanamente essere nelle menti della FIA.

Anche De La Rosa và regolarmente più veloce di Kimi e Juan nelle libere, credo sia una questione di carico di benzina..

Comunque buono che questo GP è alle 20 (tempo permettendo, mi godo il mare)

Certo che quel Zonta vola nelle libere

Ma cosa c'e' da sapere? Che ***una volta*** gli si e' consumato di piu' il fondo piatto e per questo la Federazione lo ha squalificato, punto. Le regole sono le regole e basta. Altri film non ne conosco.

Regards,

Francesco 8|

No c'é dell'altro, lo riporta un sito ferrarista (qui non ho il link, ma quando torno in uffîcio te lo posto), i commissari FIA rinvenirono una centralina di troppo, non prevista, furono fatte varie supposizioni, si disse che poteva essere il traction control, cosa sospettata anche da Senna, ci sono molte interviste al riguardo, anche se Senna onestamente disse che non c'erano le prove per sostenere tale teoria, ma questa intervista fu precedente a quel rinvenimento, su molti forum si parla ancora di questo fatto, su un forum inglese(ho il link anche di questo ma sempre in ufficio) un tizio sostiene che , secondo lui c'era questo dispositivo, ma che la FIA non intervenne perché avrebbe provocato uno scandalo per una F1 già orfana di Senna, ma fece togliere questa centralina che non si sapeva cosa fosse.

Concordo Autodeltone, purtroppo Senna e Michael Schumacher hanno corso troppo poco assieme per poter dire con certezza chi era il migliore tra i due. Proprio quella di Imola avrebbe potuto rappresentare la gara dove uno dei due avrebbe definitivamente prevalso, con Michael Schumacher che incalzava da vicino Senna..... Mah.

Regards,

Francesco 8)

Si ma su quella Benetton ci sarebbe molto da ridire e lo sai benissimo

Trulli e' stato sistematicamente bastonato da Alonzo lo scorso anno, Fisichella e' sistematicamente bastonato da Alonzo quest'anno ma dove sono questi campioni italiani?

La verita' e' che i piedi pesanti oltre a Michael Schumacher in F1 ce li hanno solo Alonzo e Raikkonen e un po' (ma solo un po') Webber.

Per me Raikkonen e' un pelino meglio di Alonso, ma bisognerebbe vedere i due sulla stessa vettura per esprimere un parere vero.

Regards,

Francesco 8)

Se fosse il finnico l'erede di Schumy sarei molto felice. Altro che Alonzzo...

Se fosse Trulli sarebbe ancora meglio, non capisco perché quando si hanno grandi piloti in casa li si debba andare a cercarli altrove, non a caso il fratello di Michael, che é della stessa solfa del fratellone, sta prendendo sberle a ripetizione

Ah dimenticavo: per uno che dichiara di aver vinto un campionato buttando di proposito fuori un'altro: *** All'anima della pagliuzza! ***

Sempre senza regards,

Francesco 8))) (Scusa ma non riesco a trattenere le risate)

**************, io ricorderei invece la Ferrari di Mansell che dopo 3 giri sotto bandiera nera butta fuori Senna per riportare il numero 1 a Maranello, oltre allo scippo di Balestre a Suzuka 1989, squalifica per taglio di chicane, nel 1990 Senna ha fatto benissimo a buattare fuori Prost, gli avevano piazzato la pole position sul lato sporco della pista per far vincere il francese

Ma che vuole ancora questo qua? Nel 97 era permesso adesso no. Mi sembra talmente elementare che mi dispiace quasi rispondere.....

Senza regards,

Francesco 8))) (scusa se rido eh?)

Non é assolutamente vero che era ammesso, infatti la FIA, tanto per non prendere provvedimenti che avrebbero chiuso li il mondiale, e per terner fede a quel patto che raccontö Prost su 4 ruote, disse alla Ferrari di non usarle+, perö nello stesso gp aveva squalificato Villeneuve per sorpasso sotto bandiera gialla durante le prova libere del venerdi mattino, invece negli USA 2003 non vide che Schumacher superö sotto bandiere gialle ed durante la corsa, 2 pesi e 2 misure

poveraccio, ha mangiato talmente tanta m.... negli ultimi anni, e lascialo sfogare no?

La classe non é acqua, sono sempre 5 contro 21 ricorda

vero, vero

ma vedo che sai solo confrontare Maranello vs Resto del Mondo,

una piccola azienda che produce appena 4000 gioielli all'anno, ma che vanta più tifosi che tutte le altre scuderie di f1 messe insieme

No ti sbagli, Maranello resto del mondo é una forzatura, perché quando vinceva la Williams era Williams-honda o Renault, non tutti i costruttori messi insieme, piccola azienda é anche sbagliato perché Ferrari é di proprietà Fiat che nel 1990 era il primo costruttore in Europa, che vanta + tifosi di tutte la altre scuderie é vero, ma di tutte messe insieme non lo so ma é possibile

sei l'ultima persona al mondo che dovrebbe citare il vervo "rodere", ma vedo che in questa stagione sfigatuccia (ultimo gp a parte) per Ferrari i roditori si son... come dire...risvegliati da un lungo letargo...

cheers

Beh 5 anni contro l'ibernazione dei ben 21 anni, a volte i cicli si ripetono

acle..scusa,ma ti da davvero così tanta soddisfazione continuare a riempire pagine e pagine di polemiche anti Ferrari ? io al tuo posto mi sarei gia' stufato

naturalmente lo stesso discorso vale per chi controbatte: ormai le posizioni mi sembrano ben definite,pro e contro...finiamola li, no ?

Allora mi ripeto, questo pezzo non l'ho scritto io ma il giornale tedesco die Bild, possibile che ve la prendete con me per quel che scrivono i compatrioti del tetesco?

Acle stai esagerando!

Perché ? Perché non sono ferrarista forse? Allora ditelo che sono ammessi solo ferraristi e cacciatemi, io non ho minacciato nessuno e tu mi vieni a dire che sono io che esagera quando il tuo amico ALL ha anche minacciato il ricorso alle mani? Complimenti

Nel frattempo non tirare troppi pugni nei muri e non pestare troppo forte i piedi per terra che ti fai la bua.....

Senza regards,

Francesco 8)))))) (scusa il sorriso eh?)

No non ti preoccupare, io sono qui a festeggiare l'ennesimo GP senza vittoria del tuo fenomeno, sei tu che rosichi da morire e ti inventi tante fesserie, prendi un buon sonnifero senno non ci dormi nemmeno.

ciao Scienziato del 5000 anno spaziale

E citare Ricchionen no eh? Perchè allora lui doveva arrivare 4°, ma la dea bendata glia ha baciato il culetto ed è arrivato primo, senza un sorpasso.

Dillo alla Bild mica l'ho scritto io il pezzo, ma vedo che vi rode la verità, come sempre

Ma da quando uno non può sbagliare?

Hai perso di nuovo un occasione per stare zitto: ormai abbiamo capito che sei contro Shumy, ma onestamente puoi anche evitare di farcelo a pezzi ogni volta…

Io non scrivo per il Bild

Primo errore. Nonostante la classifica FIA sono in molti a ritenere che il campionato mondiale 1990, visto lo sconcio tra l'altro ammesso dallo stesso Senna due anni dopo, lo abbia moralmente vinto la Ferrari di Prost.

Secondo errore. sei talmente mediocre da non capire che una volta realizzata la pole ha levato il carico aereodinamico per il giorno seguente (mediocre non era il termine giusto ma mi sono censurato da solo)

Altro errore io non faccio mica il giornalista, io non conosco l'intervista in questione ma e' stata citata moltissime volte dai seguenti giornali:

Autosprint

Gazzetta dello Sport

Corriere dello Sport

..........

.............

.................

Ti bastano questi o sua eccellenza ne desidera altri?

Altro errore. ***Completa malafede***. Schumacher fu obbligato dalla Ferrari a chiedere scusa al punto tale che solo dopo queste scuse gli fu permesso dalla FIA di poter contare i punti accumulati in quel campionato nelle statistiche personali.

Nervosetto l'amico eh? (Amico si fa per dire che altrimenti sai quante volte dovrei lavarmi le mani.....)

Senza regards,

Francesco

(P.S. Piu' volpe e meno pane domani mattina. Ah la volpe non sceglierla stupida come al solito.....)

Mi piace da morire la vittoria morale l'albo d'oro é pieno di vittorie morali, 1997-1998-1996-2005, Imola e canada di quest'anno sono 2 vittorie morali.

Scommetto che tu dal tuo laboratorio l'hai visto con il cannocchiale che aveva tolto carico.

Sull'intervista non mi hai ancora detto cosa diceva, sarà mica quella di leo Turrini? Quello che guadagna soldi vendendo libri su Schumacher?

Dillo a Villeneuve che anche recentemente ha detto di non aver mai ricevuto delle scuse da Schumacher.

Se ti lavi le mani, prova ogni tanto a lavarti anche la bocca

Ambe' egregio (si fa per dire naturalmente) ma eri tu che parlavi di 21 anni di buio, nel 1982 dopo la scomparsa di Villeneuve e l'incidente di Pironi la Ferrari vinse la coppa costruttori e il bello e' che arrivato a meta' stagione pure Tambais (spero che si scriva cosi) stava rischiando di vincere il campionato piloti: con la rossa naturalmente.

Nel 1990 la Ferrari 640 era pronta a vincere, Addirittura nel GP del Giappone la Honda aveva levato carico aereodinamico per evitare l'onta di essere superata dalla Ferrari in pieno rettilineo. Come e' andata lo sanno tutti.

Ambe' egregio (naturalmente si fa sempre per dire) Ma non sono io a parlare, a parlare dello ***sconcio*** e' stato un certo Senna in una intervista ufficiale con tanto di registrazione. E il bello e' che il signor Honda in quella occasione la sera dopo ha avuto lo stomaco di festeggiare...... Una cosa un po' diversa dalla Ferrari che nel 97 ha fatto chiedere scusa al proprio pilota e ha chiesto scusa anch'essa......

Un consiglio: mangia un po' di "pane e volpe" la mattina.....

Senza regards,

Francesci 8(((

Egregio ingegniere ( del 3000 ovviamente) Fatto sta che non lo ha vinto il mondiale piloti, anche con Irvine e Salo la Ferrari ha vinto il mondiale costruttori e lasciato Irvine su 3 ruote, non si sa mai che vincesse il pilota pagato per perdere

Vedi egregio Ingegniere del 4000 a.c., toglieva carico e realizzava la pole, tesi singolare come tante tue tesi ovviamente

Egragio fisicone di aria fritta, non si capisce niente come al solito l'intervista quale intervista?

Nel 1997 il giorno dopo l'ennesima scorrettezza Schumacher disse che lo avrebbe rifatto, fu difeso da Todt e Montezemolo, poi quando ci si rese conto che l'opinione pubblica era disgustata, come nel 1994 quando saltö fuori quella strana centralina di troppo dalla Benetton,e quando Barrichello fu costretto a frenare a Zeltweg, ci si mise d'accordo sull'ammettere l'errore, Sei fazioso e di parte perché dovresti ricordare che il tuo Dio mascella non ha mai chiesto scusa a Villeneuve

Tu stai a digiuno cosi la sera non avresti la forza di sparare orde di minchiate

E' evidente che trattasi di giornalisti faziosi

(ANSA) - BERLINO, 13 GIU - La stampa tedesca accusa Schumacher di avere 'regalato la vittoria a Montreal' a causa della sua 'partenza da lumaca'.

La Bild sottolinea che 'questa volta Schumi e' stato davvero vicino alla vittoria', ma 'decisiva si e' rivelata la partenza' perche' 'alla prima curva lo avevano superato gia' in quattro'. La Bild sottolinea poi che i tanti ritiri hanno favorito il tedesco che 'si e' ritrovato all'improvviso al secondo posto senza aver fatto alcuna manovra di sorpasso'.

Nel 1990 un certo Senna termino' la corsa al campionato di Alain Prost con una bella frittata all'ultima gara del mondiale. Due anni dopo ammise in un intervista di averlo fatto apposta.

Senza regards,

Francesco 8(((

Allora acle1968 e' mezz'ora che ti vedo su questa nota. Ti decidi a darmi una risposta oppure come e' solito il tuo fare da persona piccola piccola aspetti che me ne vada io per rispondere?

Senza regards,

Francesco 8(((

Non mi ero reso conto della tua risposta, anzi non ci avrei nemmeno dato peso, visto che ti ritieni un fisico e non conosci l'aritmetica

PS io ho altro da fare che passare 24/24 sul forum quindi rispondo quando vedo il messaggio non sono mica mago piquet

Ma che stai a di'? Ma de che stai a parla'? Ma almeno quando scrivi sei sicuro di avere il cervello acceso? Nell'"82 la Ferrari vinse la coppa costruttori e non vinse il campionato solo perche' entrambi i piloti ebbero le disavventure che ebbero. Nel 1990 un certo Senna termino' la corsa al campionato di Alain Prost con una bella frittata all'ultima gara del mondiale. Due anni dopo ammise in un intervista di averlo fatto apposta. Ma dove stanno sti 21 anni di buio? E accendilo il cervello!

Senza regards,

Francesco 8(((

E tu lo hai acceso? Ultimo mondiale piloti 1979 ed il primo della nuova serie anno 2000, caspita ALL saprai contare o no?