webeco

Magari sacrilego sarà che cè un fire sotto il cofano, ma questo è un altro discorso

Un fire sotto il cofano? Maddai che esagerazione !

Consiglio a chi la desidera acquistare: il Bose merita davvero i 500 euro in più, strepitoso. Il navigatore non ce l'ho, tornassi indietro (lo ho ordinata a Marzo a scatola chiusa) lo metterei.

Sui consumi poco da dire.

Autostrada per 2/3, tirate in collina e città per 1/3 , 9.3 km/litro.

Solo tirate in collina e città 7.3 km/litro.

Ho provato poco fa ma...il configuratore ti permette di mettere il Bose solo se metti su anche il navigatore!!!!! Assurdo!!

Ah.....meno male!!!

ma........scusa, pare tu stia facendo la recensione di una.... citroen 2CV !!! "poco reattiva ai bassi e agli alti regimi...." "poca differenza rispetto alla focus 1600" ma.....sei sicuro che non ti abbiano spacciato la 105 cv per QV??????????

Sono ...incredulo

p.s. solo con la coppia che ha gia a 2000 giri...quando acceleri anche in sesta...dovrebbe schizzare avanti......boh

Certo che se ne leggono di cose strane...."suono da fiat, suono da fire".....boh

Invece, qualcuno che ha ritirato la sua QV ? Sono ansioso di qualche commento sulla versione top.

Ciao

l'avrei volentieri postata della mia LE QV ma ancora non me l'hanno consegnata (è un mese che avrei dovuto averla), mi sa che a questo punto superati i termini di consegna recederò dall'acquisto

Quando l'hai ordinata? E di che colore?

Ancora nessuna prova su strada della Quadrifoglio Verde?

Avrei una domanda per i possessori della 1.4 MA 170 cv alla quale sarei molto interessato, riguarda la rumorosità o, se preferite, il canto del motore in abitacolo a velocità autostradale. Ho sentito, e letto anche, che facendo lunghe tratte a velocità autostradale e oltre il rumore del motore diventa fastidioso. Potete ragguagliarmi in merito? A suo tempo dopo averle provate avevo preferito alla 147 2.0 selespeed, la stilo abarth perchè il suo motore, oltre che molto più elastico e "coppioso" anche per la maggiore cilindrata, era molto silenzioso.

Grazie, ciao

Ho letto da qualche parte che si ipotizzerebbe una versione col 1.8 tjet da 180cv entro il 2010, si sa qualcosa o è solo fuffa?

Ok, allora.....attendiamo indiscrezioni

Dati ufficiali non ce ne sono ma, nessuna indiscrezione o ipotesi sui valori di coppia/giri del 170 cavalli?

Si sa qualcosa della data di commercializzazione della Mito quadrifoglio verde, quella col multiair da 170 cv?

p.s. e delle fantomatiche...GTA e Veloce....si sa qualcosa ?

Si conoscono le ragioni di questo...posticipo del 170 cv?

Ma tornando al calendario, quando è previsto il debutto del 170cv su mito?

Tutto tace?

A me questo S&S non piace per nulla. Sapete se sarà disattivabile?

p.s. rinnovo...si sa qualcosa della GTA?

Scusate se devio leggermente ma...si sa nulla della fantomatica GTA ?

Oppure forse hai visto in "anteprima" una Mito GTA, visto che dovrebbe essere presentata a breve, a Ginevra.

Sempre che...non rimandino la presentazione a Ginevra 2010, la produzione a inizio primavera 2015 per poi trovarcela, con perfetto tempismo, in concessionaria per l'estate 2020.

......................dam ??

Io penso che se si salisse su una 159 prima col 1.8mpi da 140cv e poi col 1.4t jet da 150cv, quasi tutti direbbero: voglio il secondo su quest'auto, col vantaggio anche assicurativo che con la crisi nn fà schifo...

Il primo sarà pure un 1.8, ma nn credo per niente sia un fulmine di guerra....mentre il secondo nn sembra proprio un 1.4 anzi....ci sono 2.0aspirati che vanno meno (soprattutto in ripresa)!

Come dicevo in altra discussione, ho in prova una TB 1.4 155 e devo dire che ha proprio un bel motore divertente, riprende anche in sesta da regimi piuttosto bassi con impensabile brio e tira vigoroso fino a circa 5200 giri, oltre perde brio ma sale dignitosamente oltre i 6000 ( anche se a mio parere conviene cambiar marcia prima)

Mi piace molto, complimeti ai progettisti!!

p.s. mi riferisco alla modalità D, nelle altre il motore sonnecchia

Ho in prova una 1.4 155, ho fatto un giretto di circa 80km su superstrada e statale. Devo dire che la macchina va davvero bene e il motore è molto divertente. L'ho usata praticamente solo in D dato che nelle altre modalità è sonnolenta. L'impressione è che ci siano più di 230nm vista la brillantezza, forse dipende anche dal peso contenuto.

Aspetto che esca questa benedetta GTA, chissà quando

Mmm... se è così la 5 posti dovrebbe avere un divano posteriore diverso dal biposto che ho visto io nel quale c'erano solo due cinture di sicurezza ad al centro c'è solo lo spazio per le fibbie d'aggancio delle cinture.

Ah...nel mio caso è una limitazione non da poco, ma del resto vedendo quel divanetto posteriore biposto..l'ho immaginato. Peccato perchè era una delle auto che avevo preso in considerazione per la sostituzione d quella che ho.

231cv(5750rpm)

350Nm(1750rpm)

mentre invece il 200cv

200cv(5500rpm)

320Nm(1400rpm)