Nightwolf

Grazie mille per il chiarimento! Molte cose che hai detto le conoscevo già, mi chiedevo solo xchè su auto come A3 A4 nn usano una luce supplementare e incorporano nel faro un solo grupo ottico che fa tutto con un solo polielissoidale, senza alcuna alogena.. Però pensando forse capisco il perchè della delta, gli xeno hanno bisogno di qualche istante per entrare a massimo regime come luminosità.. Quindi proabilmente quando hai gli anabbaglianti spenti e lapeggi usa le alogene e quando hai gli anabbaglianti spenti usa la fuoriuscita della lampada allo xeno che è già accesa!

No scusami forse nn ci siamo capiti.. I Bixeno usano la stessa lampada sia per gli anabbaglianti che per gli abbaglianti. La lampada fuoriuscendo emette il fascio di luce più alto (come le classiche H4) solo che è allo xeno. La delta è provvista di bixeno quindi nn può avere nel faro lampada alogene, quindi che fine fa lo spazio dedicato agli alogeni? Capito cosa intendo? Lo conferma anche il sito lancia che è bixeno oppure anche la MM (http://www.magnetimarelli.com/_modules/download/download/CS_MMarelli_x_Lancia_Delta_DEF_ITA.pdf) x matrixraf Puoi farlo ma perdi l'utilizzo degli xeno nei fari abbaglianti, in poche parole emetti luce bianco blu x gli anabbaglianti e gialla x gli abbaglianti. Ho fatto la tua modifica sulla bravo di un amico, rende cmq tantissimo xchè essendoci i lenticolari nei fari la differenza da un impianto di serie è minima...

Ciao a tutti! Mi sto precon stando ad ordinare una Delta 1.6mjet Platino con Pack Info, Fari allo xeno e sensori di parcheggio posteriori, bicolore nero eclissi tetto nero lava. Volevo esporvi una domanda che ho già fatto ad un utente, cosa sapete dei bixeno??? Perchè nelle foto del presunto grupo ottico bixeno si vede comunque la parabola più piccola per gli abbaglianti, cosa senza senso se c'è un faro bixeno..... Sapete niente, qualcuno ha la delta con gli xeno e mi svela l'arcano?