Cl@udio
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Come ti suggerisce TonyH, ti convine scegliere il motore che ti piace più guidare, benzina o diesel, se fai una spesa considerevole per avere, l'auto spotiva, non ha senso guardare il risparmio sul carburante, imho, anche perchè non penso che ci farai tantissimi km. Giusto? poi se ne fai veramente tanti il discorso cambia...
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Ma è possibile che secondo contratto la macchina dovrebbe arrivare tra 2 settimane e ancora non vedo luce sul sito di myrenault??? Non è che questi ancora la devono mettere in produzione?? Bohhh
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più spaziosa?
mai salito su una clio2 evidentemente. Oltre ad avere poco per le gambe la rastrematura del tetto, porta quelli alti sopra l'uno e ottanta a sbattere inevitabilmente con la testa.
Dietro, è invivibile. Una panda, lunga 30cm è ben altra cosa.
Si ci sono stato e dietro, e lo spazio non mi è parso sacrificato, ma effettivamente sono alto 1.68... magari sbattessi con la testa
forse lo spazio verticale è minore che sulla y ma per le gambe non credo si inferiore.
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Io mi butterei sulla Clio (anche se trovo che sia una delle macchine più brutte degli ultimi 10 anni...) perchè è più spaziosa; ha interni migliori un motore più potente ha il clima e il servosterzo, inoltre 90000 km non mi sembrano poi così tanti.
P.S. ma Non vi sembrano troppo nuovi per una macchina di 9 anni gli interni lancia?
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Hai un link da postare per vedere il comunicato renault sui TCE? sarebbe interessante, cosi mi tolgo un pò di dubbi.
controlla le pagine precedenti, l'ho già fatto.
Comunque nel frattempo ho letto che sono già arrivate nelle concessionarie alcune tce E5.
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Quindi diciamo che neanche se avessi fatto aggiungere il filtro antiparticolato sarebbe cambiato nulla...giusto?
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Io lo spero (e la tua risposta mi rincuora), ma in rete ho letto pareri molto disconrdanti.
Qualcuno che ha il modello 1.5 diesel 85cv preso da poco (credo gennaio 2010 o al max dicembre 2009) può confermarmi che viene immatricolata direttamente euro 5?
tnx a lot!
Non vorrei raffreddare i vostri entusiasmi, ma Renault non ha comunicato nulla sulla ri-omologazione del 1.5 dci da 85cv, ergo sarà E4.
solo sul tce si parla di E5.
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Se avete qualsiasi ulteriore curiosità fatemi sapere!
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Una Lancia Musa?? magari superaccessoriata. e col 1.6 mj come la vedrebbe?? senno digli di violentarsi psicologicamente e di pigliarsi la Golf o la Mini-golf. che tanto alla fine nella macchina ci si sta dentro e non a guardare la linea IMHO of course....
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Necessità di fondo in ordine di importanza:
1) motore collaudato e affidabile (benzina)
2) manegevolezza in città (traffico, partenze in salita, manovre)
3) consumi
4) comfort di guida in autostrada e tenuta di strada
Il budget è 15000€ circa
Rimangono tutte! forse la jazz solo a causa del costo potrebbe sforare, ma bisogna vedere col preventivo alla mano.
rimango del parere che le migliori sono la clio e la ibiza. specie in luce del 4 requisito.
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Ciao Darko80, tutte le auto da te mensionate hanno i loro punti di forza, ora dipende dalle tue priorità. Che preferisci? Spazio? prestazioni-consumi? Interni di qualità? io proverei a farti la seguente classificazione:
Mazda2, Jazz e sirion hanno dalla loro spazio interno e consumi ridotti e ottimi motori, ma peccano nei materiali degli interni e nelle rifiniture, poi hanno costi dei ricambi abbastanza costosi.
Clio il miglior rapporto qualità prezzo, interni migliori del lotto ( la c3 non l'ho vista da vicino, ma sembrano altrettanto buoni) , buono spazio per i passeggeri, ma bagagliaio inferiore alle prime tre. poi col 1.2 tce ha un buon equilibrio consumi/prestazioni (l'ho acquistata) . Consuma di più delle Japp. però.
Ibiza nelle versioni style ha interni abbastanza buoni, da vedere da vicino, perchè in foto non rendono, buon rapporto q/p, i motori non fanno gridare al miracolo, ma il 1.2 sembrerebbe adatto a te, ha rapporti corti e non consuma uno sproposito, e raggiunge in fretta la coppia max (Importante per l'uso urbano). il prezzo non è alto e per la questione dello spazio interno a me non è sembrato proprio risicato.
206+ è l'unica che scarterei: spazio inferiore alle altre, no esp, motore molto più tranquillo, ma non consuma meno degli altri. Ha interni gradevoli però.
C3 non posso esprimermi.
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Ciao a tutti..ho letto tutte le 33 pagine del forum per leggere notizie sulla nuova polo...
Secondo me quello manuale è sufficiente, sta bene sulla plancia della polo, poi è anche semiautomatico.
Per la visuale non saprei..
Neanche a me piacciono quei cerchi, trovo più gradevoli quelli in plastica (comfortline), tuttalpiù monterei aftermarket i cerchi che più mi piacciono.
Perchè montare dopo l'autoradio potrebbe essere fonte di scricchilii della plancia/autoradio, poi con l'autoradio originale avresti due casse in più. Altri poi vogliono, per disinteresse/pigrizia la macchina "Completa" o per estetica preferiscono la radio originale.
le radio della polo comunque vanno dai 300 ai 600 euro se non ricordo male.
Sicuro che c'è questa grande differenza di prezzo? fai i preventivi in concessionaria, poi valuti la differenza di prezzo, mi sa che alla fine a parità di motorizzazione/dotazione il prezzo tanto diverso non sarà. Io sono stato indeciso tra polo e clio poi alla fine ho scelto la clio per il motore e perchè ad un prezzo più basso offriva di più, anche se alcuni accessori per me sono superflui. Facci un pensierino....
L'allerstimento con Q/P migliore per la polo è il Comfort line.
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scuasate ma se fossero le candelette, non dovrebbe restarmi accesa la spia del preriscaldamento accesa??
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Di preciso non si sa quanti km ha il motore, perchè in seguito ad problemino... (l'auto accelerò da sola fino a finire fuori giri ed a distruggere il motore) ne comprammo uno di "seconda mano" in uno scasso, dopo il benestare del nostro meccanico di fiducia, noi ci abbiamo fatto un 20000km, ma presumo che almeno un 30000 già li aveva. quindi stimati 50000.
mi sa che avete ragione, la devo far vedere dal meccanico o aspetto ?
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vero anche questo, ma da me basse temperature significa 8°, e poi fini alla settimana scorsa, era più caldo....
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Eri già stato chiaro nel primo post: infatti ti ho risposto per le rime.
Dicevo invece di provare ad aspettare non solo le spie che si spengano (quindi nel giro di 2-3 sec) ma, qualche secondo oltre.
Mi riferivo a peppeM.
Grazie per la risposta, ci avevo già provato, e purtroppo nulla!
spero solo di non rimanere a piedi all'improvviso....
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La mia macchina è diesel, e io aspetto che tutte le spie si spengano prima di terminare il giro della chiave ed accendere il motore. il ritado che dico, avviene nel ultimo scatto di chiave, cioè quando gira il motorino di avviamento, questo "lavora" per molto più tempo di prima.
spero di essermi chiarito;)
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Salve, è qualche settimana cha la mia Leon ci mette più del dovuto ad andare in moto, parte al primo colpo, ma ci mette più tempo, ad accendersi, non so come spiegarmi, "la fase di Corrente dura più del solito".
che sarà? spero non la batteria, visto che ha tre anni solamente.
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Ciao, io ti consiglierei la octavia, al massimo una Exeo, che ti darebbero qualità ad un prezzo simile a quello da te preventivato. per la Exeo mi sa che fanno buoni sconti dato che non ha fatto "il Botto". altrimenti una Laguna?
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sicuramente interessante, domani chiamo. Chiaritemi una cosa per a vere 120 Cv con una cilindrata 1.400 vuol dire necessariamente turbo? E quindi che differenza c'è tra un 1600 mulijet 120cv e un 1400 Tjet 120 cv?
se chiami facci sapere come va a finire... mi sa che quella è una finta km0...
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OK! vabbè, ma mancanza nel portaoggetti è grave! spero si possa rimediare aftermarket a cifre ragionevoli... ci saranno già i fili!?
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Conti Premium Contact 2, 185/60 R15 su lamiera, DOT 4009.
Forse dipende anche dal luogo di produzione, oltre che dalla data, in concessionaria una Clio aveva le Dunlop.
Sulla mia Dynamique niente luci, nè nello sportello, nè nel vano portaoggetti, come dice Lantanio sono sulla Luxe, c'è scritto nella brochure.
Anche quella che avevano in conce da me aveva Dunlop... spero proprio che la mia non le abbia....
ma la luce sul soffitto è una sola?
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Toyota Yaris 1.33 5p Sol MMT MY10
15.181,00
+ 400 Vernice metallizata Greysh Blue (il nuovo colore)
+ 600 Comfort pack (clima automatico e fendinebbia)
+ 450 VSC (esp)
+ 350 antifurto volumetrico
+ 100 kit cortesia
= 17.080,99
+ 200 IPT
tot= 17280,99
scontato = 15.000,00
iniziano a fare sconti anche in toyota... da me fino a poco fa "regalavano" la vernice metallizzata... molto bene, sta crisi qualcosa di positivo l'ha fatta:§
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Ammazza quanto so brutti i nuovi copricerchi di plastica! Già era bella... ma adesso...
Škoda Yeti 2009
in Škoda
Inviato
;)Leggi quà...Skoda Yeti, adorabile SUV - Yeti - Skoda - Prova - Auto