BeppeA

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Che carina con l'emoji del cuore.che tenerezza

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non e una esclusione, anche i7 e disponibile con Msport e Msport pro
 

 
 

Ammazza oh! Avvertite prima di postare che è roba da stomaci forti!

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Banana o non banana Farà il botto lo sapete già vero?

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Ma perché......

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Apprezziamo quello che facciamo in Italia. Che tanto critichiamo ma c'è solo da rallegrarsene....viste ste cose

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aggiungo una cosa: io vado controcorrente e sono profondamente contento del passaggio all’elettrico perché introduce nuove sfide ed opportunità: perderemo il sound ma guadagneremo spazio fisico, prestazioni, opportunità di proporre nuove forme liberandoci da molti vincoli, un nuovo inizio per tutti, che si tratti di Sony o di Ferrari.




Puoi anche aver ragione circa sfide e opportunità. Converrai con me che l'energia elettrica è un vettore non una fonte primaria di energia: se l'elettricità è ancora generata da carbone/gasolio/gas....non prendiamoci per i fondelli circa l'impatto ambientale zero. Quindi tutta sta corsa ossessiva verso l'elettrico non la trovo coerente. comunque io sono un nostalgico e quando passa una Ferrari con un V8 o V12, brividi.
Detto ciò parliamo di Ferrari! Curiosissima questa purosangue...vedremo!

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À al

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Ma cosa c'entra Alfa nel 3d di Grecale?

Sorry, errore mio. intendevo dire Maserati. Ma vale per tutta la produzione premium e luxury italiana

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Avvenistico e piacevole non sono sinonimi però.

Infatti l'ho definito avveniristico

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Rischio il linciaggio: credo che Renault austral seppur generalista sia molto più avveniristica a livello di design interno di tonale.
Mi spiace ma è la verità.

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In Mercedes non solo sulle ultime....anche sulla mia cla shooting del 2017 è retlattile a fianco della maniglia del portellone. Non è una novità assoluta....
Detto questo, non è il dettagli che me la fa preferire ad altro ecco.
Se ci fosse stata su Grecale meglio, anche ai fini della pulizia estetica del design, ma non mi strapperei i capelli.
Diciamo che si poteva fare lo sforzo

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Concordo, per quanto non ho mai amato fino in fondo gli stilemi 8C su Mito all'anteriore, per un B Suv c'è li vedrei bene.
Ford Puma ne è la dimostrazione.

Mio rendering...correva l'anno 2010...

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Sicuramente è un'auto buona in tutti gli aspetti. Avevo l'aspettativa che risultasse però meno cicciotta: assomiglia al concept in linea generale ma, come spesso accade, la versione di serie si limita a scimmiottare l'idea originale.
Pochi dettagli diversi di linee e curvature lasciano un sapore meno raffinato, pulito e arioso. Vedasi ventratura laterale posteriore, bombatura lunotto, proporzioni lamiera vs vetratura e cerchi, curvatura e dimensioni gruppi ottici rispetto alla carrozzeria.Altra auto insomma.
Da vedere dal vivo sicuramente, ma l'effetto protervo e cazzuto del concept era altra identità.
Sono contento l'abbiano fatta, ma un po' deluso. La volevo considerare per l'acquisto ma ho riserve....

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Bella roba. Ma sì, tanto a che serve scegliere un ambiente tabacco/beige/rosso. Solo nero e via, e si risparmia di magazzino! Anzi, io avrei reso disponibile anche un solo colore di carrozzeria... sai che premiumnesssss 
 
 

Welcome Fordismo ( si scherza). E te lo dice uno che ha interni ghiaccio, cielo nero e inserti specifici, che ama la personalizzazione.

Guarda, io cerco di apprezzare step by step il percorso di Alfa, fiducioso di guardare a un'orizzonte di medio termine, una gamma di vetture in diverse categorie.
Che si continui e si cresca.
Apprezzo il primo passo. In attesa del secondo e dei successivi.
#fiducia

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A me spaventano le patacche nere intorno agli scarichi, non capisco a cosa servano e già ci sono sulle v12

Io un mio rendering pagine fa lo avevo postato....

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Interessanti i modelli dietro messi lì per far finta di avere una gamma a listino, la decappottabile rossa è in vendita? La linea mi pare un filo retrò ma non dev'essere malaccio.

Mamma che palle raga con ste polemiche....ma comprate Mercedes e alfa lasciatela per noi pipponi

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A me la lamiera a vista piace. Dopo aver pagato caro il colore che scelgo, metterci sopra coperture di plastica che pesano e possono far rumore solo per nasconderlo alla mia vista mi pare un controsenso.

Non lo dico come gusto personale. Però fino a poco tempo fa mi pare fosse ritenuto come termine diparagone di finitura e cura dell' interno, specie nelle triade ( che ultimamente scarseggia pure lì)

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Meglio guide sedili a vista che la lamiera delle porte che si vede in abitacolo. Rispetto alle concorrenti, qui è occultata. E quella è sempre sott'occhio

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Commento oggi, un po' più a caldo.
Ero perplesso e timoroso del risultato.
Di primo acchito un po' deluso.
Poi l'ho vista e rivista in video e devo dire invece che l'apprezzo. Al netto dei miei desiderata dei fari che avrei voluto più affusolati.
Mi piace la tridimensionalità sulla quale fa da perno la Gt line.
La riconosco come alfa senza assomigliare a nessuna alfa. Riporta e si ispira a concetti che sono stati ripresi in più di un dettaglio.
Vero che è 3 anni che la immaginiamo e il rischio era che uscisse vecchia. È evidente che non ha una linea che destabilizza le nostre aspettative. Però ha personalità che trovo con gusto vede sola girare a 360° e scoprendone le forme. E poi bene la leggerezza nelle linee mai pesanti ma fluide, in un mondo in cui le auto troppo spesso sono addobbate con barocchi orpelli.
Dentro: per me han fatto un buon lavoro. Molto buono.
Ci vedo comunque cura e il tunnel lo trovo bello e lineare. Ho paragonato le foto di un interno Stelvio e questo è si vede che hanno un family feeling of n qualche modo. E mi piace.
Meglio della concorrenza.

Motori: non mi lamenterei dell'offerta al momento. Considerata la direzione del mercato.



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Si notano le dimensioni pnematici dell'esemplare : 235/40 r20

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Quattroruote ha appena pubblicato sulla pagina di insragram una ricostruzione di Tonale Total Black.
 
https://www.instagram.com/p/CZaLL9DsmHB/?utm_medium=copy_link

Bellissima, peccato che i dettagli sono molto più fighi di quello che si è visto nelle Spy


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Secondo nei me meglio dietro che davanti i fari...bene per la firma luminosa ma troppo grossi all'anteriore.
Più sottili e rientranti rispetto al cofano avrebbero reso meglio.
Pare avere gli occhiali che danno l'illusione di ingigantire gli occhi

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È lei?

Mamma mia che gabinetto

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Carina, piacevole, proporzionata, pulita.
Decisamente meglio di chi vuole stupire strafafecendo sovraccaricando il design.
A me piace molto, anche se un po' anonima e non molto personale.
Ma di questi tempi, considerato il mercato, preferisco sicuramente così!

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Pare più pulita la linea...fari posteriori sembrano gli occhi di Spiderman.
Dentro lo schermo pare uno specchio da bagno moderno.
Detto ciò non mi dispiace. Resta da vedere le proporzioni complessive...per me l'attuale ha troppo sbalzo davanti. Qualcosa di più compatto mi piacerebbe di più

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