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Risposte pubblicato da alfadok
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la gtv è praticamente una 2 posti e con un bagagliaio piccolo e irregolare con in più la ruota di scorta tra le balle, ti consiglierei più una 156 col 1.8, meglio prima serie con 144 cv, ne hanno vendute molte quindi dovresti avere molta più scelta
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che soggettone jhon elkann, ma sarà li perchè ha grandi meriti non perchè è parente di qualcuno...certu
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Caterina murino
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il centro stile Alfa fú traslocato a Torino. Le capacitá erano troppo scarse. Non che non ci fosse gente brava e straordinaria, ma se si parla di un marchio che deve avvere la capacitá di affrontare una produzione di 1mio di Auto vendute all´anno, si ha bisogno di avere le strutture prima. Se non si fá cosí, si ha il disastro 156-147-GT
T!
il disastro alfa 156-147-gt???
non so se ti riferisci allo stile o ad altro, ma visto che si parla di centro stile... ce ne fossero di disastri così, visti i risultatati del trasloco a torino meglio fosse rimasto dove era
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La notizia farà senz’altro piacere ai numerosi sostenitori dell’Alfa Romeo. Il marchio del biscione, seppur con una piccola struttura privata, tornerà in scena nell’European Touring Car Championship. A riportare in pista la vettura di Arese sarà il team XFX Unicorse che ha rilevato dalla N. Technology una 156 schierata nel 2007 per James Thompson. La compagine magiara proporrà il giovane Ferenc Ficza, due volte vincitore dell’Hungarian Touring Car Championship e protagonista della Suzuki Swift Bio Cup. Dopo Tim Gabor con il team RCM Motorsport, Ficza è il secondo ungherese che conferma la propria partecipazione all’ETCC, a testimonianza dell’interesse crescente da parte di questa nazione, e in generale di tutta l’Europa dell’est, nei confronti delle categorie turismo, complici i buoni risultati ottenuti da Michelizs nel WTCC e il successo di pubblico della gara di Budapest lo scorso anno. A ciò si aggiunge anche il calendario molto favorevole dal punto di vista logistico che, oltre alle gara nella capitale magiara, propone anche le tappe di Orechová Potôň nella Repubblica Slovacca e quelle di Monza e Imola nella vicina Italia. Ricordiamo che un’Alfa Romeo non gareggia in campo continentale dal 2007 mentre l’ultima superstite è quella del team MA GP portata in pista fino allo scorso da Matias Andersson nel STCC.
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Che Mito e Giulietta non incontrino i tuoi gusti (o i miei) non significa assolutamente nulla. Le macchine sono belle e piacciono ad un pubblico nettamente trasversale, maschile e femminile, e cosa importantissima per Giulietta, ad un pubblico sia giovane che maturo.
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bella a parte la coda, il frontale decisamente meglio della 4c
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Avrà anche la faccia da ebete(anche a me non mi fà impazzire,ma su giulietta ad esempio mi piace abbastanza),però intanto su Giulietta gli sta dando ragione come vendite e appeal generale,non sarà per il frontale solamente,ovviamente,anzi,ma la gente si sta abituando a vedere quel frontale per strada,e quindi il discorso della fidelizzazione,ci potrebbe anche stare imho...
magari con un frontale migliore venderebbe di più, almeno prima nel suo segmento in italia come fu la 147, io tutte queste vendite eclatanti non le vedo, so solo che molti criticano quel frontale
Le Alfa degli anni '60 come le giudichi (quelle con i fari tondi per capirci....)?Se andiamo a vedere nella storia Alfa i musi 'cattivi' non sono stati tanto una regola.
le giudico buone per gli anni 60, e cmq se la giulietta o mito vogliono essere un remake di quel periodo è riuscito malissimo, solo sulla 8c è riuscito bene, ma sui musoni alti quei fari non ci stanno per niente bene
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come diceva Trucido, e sono d'accordo, il family feeling paga più delle cose originali, Alfa deve fare numeri e fidelizzare cliente, non deve fare specialities..
Mini sarà monosagoma, monofrontale, ma vende e credo anche con ottimi margini..
e lo vuoi fidelizzare con la faccia da ebete di mito e giulietta?? iniziamo un family feeling da ora con questi fari originali, non con fari verticali che trovi pure sulle utilitarie
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qualche modifica al suv "senza fari" di 4r
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posto tutto l alrticolo di 4ruote
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Diciamo che ha fascino per coloro che sono "alfisti" e che vedono nella 75 l'ultima vera ALFA. Anche per una questione di trazione posteriore...
non solo ai talebani alfisti, diciamo che a pochi non piace, basta vedere come stanno salendo le quotazioni, seguendo molti forum di auto d epoca è apprezzata da tutti, anche dai golfisti:mrgreen:
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infatti si parla di fascino, non di bellezza, e il fascino certo non le manca visto quanto è adorata
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mi sa che non c'ero arrivato molto vicino
da 4R, un pò ricolorate, la versione con fari e senza
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la versione con i fari è una giulietta rialzata, una minestra riscaldata neanche tanto buona in origine, quella senza fari è da sviluppare, e lo scudetto stretto mi piace, meglio di quello sconclusionato di giulietta
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evidentemente in fiat non vogliono rischiare con un frontale troppo particolare perchè ormai l alfa deve fare le vendite in quei segmenti dove ormai le fiat non se le fila più nessuno
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Ed infatti su 4R dicono che la soluzione "senza fari" ha numerosi oppositori interni, tra cui lo stesso Wester... CVD
se non piace a wester e marchionne deve essere bellissima:lol:ma tanto faranno la versione insipida....se la faranno
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sicuramente i fari saranno nascosti in una fessura come nell alfa romeo Bella di bertone che erano totalemte a led, ma mi chiedo, si possono usare fari totalmente a led oggi?
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alfadok perdonami anche perche' le tue proposte altre volte mi sono piaciute, ma cosi' sempre questo
io ho solo cercato di interpretare le linee sfocate del disegno quindi non mi offendo mica;)
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l'alfista doc la sente la strada..
diglielo
mia interpretazione per il poco che si capisce dalla foto
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non vedo l ora che l alfa abbandoni lo stile triste delle mito e giulietta, quindi SENZA FARI
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Per le immagini bisognerà aspettare l'apertura del salone o ci sono speranze di vederle un po' prima secondo voi?
vogliono svelarla allultimo questa grandissima novità in casa fiat
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che schifo, altri soldi NOSTRI che vanno in tasca al gruppo fiat, tutto per un video ( con prove strumentali, quindi dati REALI) che dice la VERITà, cioè che la mito va più lenta delle dirette concorrenti, questa è l italia,:pz
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nel gruppo fiat son senza vergogna ...ta bregungia
[Vecchia] I Prossimi Modelli Alfa Romeo (Notizie)
in Scoops and Rumors
Inviato
non direi, la 156 aveva sospensioni dedicate all anteriore e al posteriore, oltre ai motori( a parte i jtd) qui ho paura che sarà un ricarrozzamento stile 155-tempra,dedra