paolo22to

2 ore fa, carletto86 scrive:

Occhio alle scontistiche. Sappi che una Leon a gasolio al momento te la scontano 10000 euro.... valuta bene.

Eh la peppa !! Manco a Natale !!!!!!!!!!

Eh beh la V40 è un gradino sopra a mio parere

La nuova Opel Corsa è già in listino e ha prezzi ragionevoli, pur essendo su stessa piattaforma di 208

Peugeot ultimamente sta innalzando la qualità percepita e anche i prezzi

Proprio ad agosto uscirà la Kona con lo stesso powertrain ibrido, sgravata però di un bel po' di kg rispetto alla Niro

21 minuti fa, leon82 scrive:

 

Da concessionaria Seat, TSI 15500 euro, TGI 19800.
Le diesel costano poco più delle benzina, pochi mesi fa avrei pagato una 115cv TDI circa 1500 euro in più di una TSI 95cv a fronte di oltre 3000 euro di listino.
A mio parere Micra è la scelta giusta.


☏ iPhone ☏

 

Già , teoricamente sono d'accordo, ma l'affidabilità? ?

Il 1.6 mjet con 320 nm di coppia va obiettivamente molto meglio del 1.6 VW con 250 nm

swift turbo 1.4 non è male

On 7/7/2019 at 11:01, lucafox scrive:

Ma uscirà mai una versione 4x4?

Pare di no

1 ora fa, mariola scrive:

Io fossi in te considererei questa

https://www.autoscout24.it/annunci/honda-civic-1-6-5-porte-elegance-navi-adas-km0-diesel-nero-a682e88a-e800-4e71-9a11-66108bf00401?cldtidx=12

 

esteticamente è particolare, non è detto piaccia, ma ha un gran motore, un ottimo telaio, ben accessoriata e anche una buona capacità di carico pur non essendo una SW.

20k di prezzo da cui detrarre il tuo usato, finisce nei dintorni di giulietta come prezzo finale.

Assolutamente d'accordo..la mia preferita, tra l'altro è forse la 1.6 diesel che consuma meno in assoluto, e come dinamica di guida è al top

Ma non è cosi', sia Alvolante che 4ruote affermano che il diesel non arriva in Italia

3 ore fa, Dallebu scrive:

Su Al Volante c'e il primo contatto con la 208 e 2008, e altre. Mi ha colpito questa frase: "Del resto, alla Peugeot non fanno mistero di voler sfidare - e superare - la Volkswagen T-Roc, attuale punto di riferimento per la clientela europea in fatto di qualità (esterna e interna) percepita, secondo una ricerca di mercato presentata in questa occasione dalla stessa casa francese."

In VW sono riusciti a fare un lavaggio cerebrale generalizzato se la gente percepisce gli interni della T-Roc come il riferimento della categoria. Plastiche rigide ovunque come una Polo base.

Non capisco come la T Roc possa essere presa come benchmark per la qualità degli interni.

Se poi parliamo di vendite, allora ok, probabilmente sarà la più venduta.

Attenzione verrà presentata domani !

Comunque è fuor di dubbio che la Clio abbia fatto un salto di qualità notevolissimo come qualità percepita, ma la 208 è superiore, anche per design degli interni, sembra arrivare dal futuro

16 minuti fa, xtom scrive:

Listino prezzi

 

 

 

Praticamente è prezzata come la Serie 2 AT, d'altra parte è la versione con tetto ribassato, la meccanica è la stessa.

 

A parità di motorizzazione ed allestimento una Focus costa di listino dai 4 ai 5 mila euro in meno ...

 

 

 

La Focus la trovo nettamente più bella come linea, specialmente la ST LINE, e a livello tecnologico e di ADAS non ha nulla da invidiare. Secondo me nemmeno come handling.

Veramente notevole, oltretutto gli interni della famiglia CEED sono anche qualitativamente ben fatti.

Davvero niente male 

La Golf più brutta mai realizzata. Perderà tantissime quote di mercato a favore di T-Roc, non si può guardare.

La Polo ha la parte superiore della plancia in plastica morbida. la T-Cross ha le stesse plastiche della Arona nè più nè meno.. tutte rigide

Che macchina inutile.. plastiche dell'ovetto kinder mentre sulla Polo sono in parte morbide, consumi nettamente più alti di Polo e prezzo più alto di 3000 euro... e beh... affarone

Ma cosa cambia è identica

Dalle prime recensioni live, dicono che ha materiali interni morbidi, mentre Arona e T-Cross che sono sulla stessa piattaforma hanno plastiche rigide. Addirittura meglio di T-Roc.

Una volta Skoda era il marchio povero della VW, vuoi vedere che si inverte tutto? Non ci capisco più niente

1 minuto fa, elancia scrive:

Mettici le molle, gli ammo e le gomme di Golf poi ne riparliamo. ?

ma, a livello di sterzo mi pare meno comunicativo, meno diretto.

Adesso, mmaaxx scrive:

 

Golf 6 aveva il multilink su tutte le motorizzazioni.

Vero, eppure la attuale i30 a livello di comfort la trovo superiore, non come dinamica di guida però

Io sulla mia normalissima i30 crdi 110cv ho il multilink e devo dire che la differenza l'ho riscontrata a livello di comfort (prima avevo golf 6 e poi 208)