Rosso7+

Ma a parita' di motore, sceglierei ad occhi chiusi l'agilita' e le prestazioni di Jazz, soprattutto sui passi appenninici.

Quoto alla grande! Secondo me Civic è 1.8 ,a parità di motore Jazz sicuramente!

Per il resto come ho accennato sono state sensazioni a primo impatto non avendo potuto provare Jazz durante un lungo viaggio, infatti ho letto molte recensioni positive riguardo a questo argomento

Bluefish, ho appena acquistato una civic (non ancora arrivata) ma ho avuto lo stesso dilemma, di conseguenza posso solo riportarti le mie sensazioni che ho avuto durante l'impatto della prova, ovvero che Civic a livello di confort di guida e di abitabilità è proprio un altra categoria, ma Jazz si difende alla grande nel suo segmento.

Devi vedere tu in base alle tue esigenze e all'uso quotidiano che ne fai oltre che al tuo stile di guida.

Per una famiglia la Jazz la vedo come una OTTIMA seconda auto, io avendone due a tre porte , una piccola (sfrutto rottamazione x acquisto CIVIC) + un 206 hdi con cui faccio 22km/l ho optato per la CIVIC 1.8

Considera che sfruttando la rottamazione la differenza tra le due non era eccessiva o per lo meno a mio parere per differenza categoria/prezzo ne valeva la pena!

Per i pareri tecnici/consumi penso che nei post e vari forum trovi tutto quello che ti può servire.

Stò pensando di comperare un portabici da portellone.

E' compatibile la macchina?

Qualcuno l'ha già montato?...e si trovato bene?

Dove trovarlo?

...

Per tua info ho provato i-shift jazz però se dovessi acquistare CIVIC...

Alla fine la decisione è stata presa CIVIC 1.8 MOOD, provata, vista e rivista... convintissimo anche per la buona offerta, ordinata ora aspettiamo! Ma non escludo che in un futuro (lontano per il momento!!!) una Jazz.... che la vedo , uso famiglia, come ottima seconda auto, magari 1.2 ibrida.... un prezzo non eccessivo... è solo un pensiero ovviamente

Purtroppo non ho ancora comprato ma sono vicino all'acquisto... mi hanno spostato il post in questa sezione...

Ciao a tutti, qualcuno mi sa dire se la civic 1.8 con i cerchi da 17' può montare solo gomme 225/45 oppure è possibile mettere anche le 205/55?

Grazie mille!

ok...sono curioso di sapere come andrà il 2010 EURO 5, incentivi, novità del mercato... ma a proposito di JAZZ mi sembra di aver letto in qualche post che per i cerchi 16x6 qualcuno aveva trovato delle difficoltà per i pneumatici 185....volevo sapere qualcosa di più in merito

scusate... qualcuno ha notizie di euro 5 JAZZ/CIVIC nel 2010? Ho notato che nei depliant civic la dichiarano euro 5...ma effettivamente non lo è ancora, è possibile che il prossimo anno vengano portate €5 (visto l'obbligo) per sfruttare magari un probabile incentivo nel 2010 per l'acquisto di auto €5.

Da quel che ho capito i parametri li rispettano, è solo questione burocratica...

ciao! mi spiace ma non so come sia il 1.4 civic. io ho la jazz 1.4 i-shift e teoricamente la civic è più lenta della mia visto che pesa ben 150 kg in +.

sulla civic può cmq andar bene a patto di non volere prestazioni super. per quelle c'è il 1.8. un mio amico ha appena comprato la civic 1.4 e a detta sua cmq la macchina è brillante (lui prima aveva una golf 1.6 da 101 cv). diciamo che il bello della civic 1.4 versione mood è che ti porti a casa tutto ad un prezzo spettacolare. ed è veramente full optional. inoltre la tenuta di strada è superiore alla jazz.

per la 1.8 andrei o di manuale o di i-shift se esiste. perchè mi sembra di aver capito che il nuovo automatico è un automatico vero e proprio con consumi più elevati e maggiori costi alla lunga

.... inizialmente mi ero indirizzato verso la civic che secondo me rimane ancora la macchina migliore. ....

Riccardo

Ciao a tutti volevo avere un consiglio per auto nuova con queste caratteristiche:

- cambio automatico

- budget non più di 15 000 € compreso incentivo rottamazione

- spaziosa

- diesel/benzina indifferenti km percorsi all'anno circa 15000/20000

Grazie a tutti:lol:

ciao, io ho la exclusive e quindi ce l'ha di serie e non la sento particolarmente rumorosa. forse la tendina attutisce un po ma il rumore non arriva da sopra ma eventualmente dall'ampio parabrezza.

l'i-shift in salita va normalmente bene. le partenze non sono un problema con l'antiarretramento sia in salita che in retromarcia. solo consiglio di usarlo in manuale in montagna perchè in automatico ti può capitare che metta una marcia più alta quando invece ne andrebbe una più bassa... la macchina ha cmq un sensore che percepisce la salita e la discesa.

io a tutti onsiglio la exclusive che è veramente un salottino con tutti i confort immaginabili e vale i 1000 euro in +. il sensore pioggia è utilissimo, l'appoggiabraccia anteriore e posteriore pure, il bluetoot semplicemente spettacolare, il cruise control eccezionale (non riuscirei più a farne a meno!), specchietti ripiegabili comodissimi... e sono accessori che molte audi si sognano!

...eh eh lo so che l'exclusive ha tanti accessori utili mi piace molto.... ma devo vedere cosa riuscirò a spuntare... l'unica cosa che sono certo e che ho capito in caso di acquisto.... 99% è Jazz 1.4 poi il resto dipenderà dalle finanze e offerte migliori che troverò!!! A settembre comunque dovrei provare una i-shift , cercherò di sfruttare al massimo quei pochi minuti...anche se sono perfettamente cosciente che non siano sufficienti

Vi tengo aggiornati... Grazie mille a tutti, in questo "topic" ho trovato tantissime risposte e considerazioni molto utili.

Ciao a tutti...appena iscritto...siccome sarei intenzionato a comprare una honda jazz 1.4 executive i-shift, ho letto quasi tutti i vari commenti, avrei bisogno di sapere:

- come si comporta in salita (a settembre dovrei provarla ma purtroppo non potrò valutarla in salita)

- che sconti HONDA si riescono ad ottenere oltre all'incentivo statale (sto cominciando il giro delle concessionarie per i vari preventivi)

- quali versioni mi consigliate tra la elegance ed executive, ho visto le differenze ma volevo avere una vostra opinione pratica.

Grazie a tutti

Mi hanno fatto una buona offerta (credo, 14.000 con rottamazione) per elegance 1.4 i-shift con tetto panoramico, volevo sapere per chi ha la versione glassroof se il rumore ad alte velocità è molto più fastidioso e se in caso affermativo con la tendina migliora qualcosa, grazie

Ciao a tutti...appena iscritto...siccome sarei intenzionato a comprare una honda jazz 1.4 executive i-shift, ho letto quasi tutti i vari commenti, avrei bisogno di sapere:

- come si comporta in salita (a settembre dovrei provarla ma purtroppo non potrò valutarla in salita)

- che sconti HONDA si riescono ad ottenere oltre all'incentivo statale (sto cominciando il giro delle concessionarie per i vari preventivi)

- quali versioni mi consigliate tra la elegance ed executive, ho visto le differenze ma volevo avere una vostra opinione pratica.

Grazie a tutti

In aggiunta vi chiedo se qualcuno ha da segnalare un buon concessionario honda zona milano/como/varese rapporto qualità offerta/servizio, grazie

Ciao a tutti...appena iscritto...siccome sarei intenzionato a comprare una honda jazz 1.4 executive i-shift, ho letto quasi tutti i vari commenti, avrei bisogno di sapere:

- come si comporta in salita (a settembre dovrei provarla ma purtroppo non potrò valutarla in salita)

- che sconti HONDA si riescono ad ottenere oltre all'incentivo statale (sto cominciando il giro delle concessionarie per i vari preventivi)

- quali versioni mi consigliate tra la elegance ed executive, ho visto le differenze ma volevo avere una vostra opinione pratica.

Grazie a tutti