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  1. Buona sera a tutti. Sono un nuovo iscritto e, incuriosito da questo forum, mi permetto di raccontare la mia esperienza. Da oltre 15 anni guido Volvo, dalla vecchia V40 alla nuova V60, sempre trovato benissimo. Quest'anno ho voluto regalarmi una vettura più performante tra Audi A5 e Jaguar XE. Dopo qualche visita presso concessionarie ho scelto Jaguar XE, versione R-Sport con qualche accessorio aggiuntivo sino a raggiungere una quotazione di € 44.000,00 circa. A fine settembre la ritiro e qui cominciano i problemi. - appare sul display la scritta "AEB non disponibile" e "telecamera parabrezza oscurata" inoltre i sensori di parcheggio anteriori si attivano in automatico anche durante la marcia in autostrada, segnalando l'ostacolo. Inoltre si stava staccando il paraspruzzi posteriore lato guida e per non perderlo lo stacco del tutto e lo metto nel baule. Non gli dó peso, tanto al primo tagliando lo faró presente. Dopo qualche giorno vengo chiamato dalla concessionaria per 2 richiami e quindi ne approfitto per far notare questi inconvenienti. Mi assicurano la riparazione e dopo qualche ora ritiro l'auto. Dopo qualche km riappare sul display la solita scritta e anche i sensori di parcheggio continuano a fare le bizze. 40 minuti di autostrada sono bastati anche per perdere definitivamente il paraspruzzi che in officina mi avevano reinstallato. Chiamò immediatamente l'assistenza e mi assicurano che entrò poco mi chiameranno per un appuntamento. Da qui il nulla. Io mandò mail ma non mi rispondono. Continuò a mandar mail ma nulla. Mandò una mail a Jaguar Italia, con tono molto pacato ed educato, e guarda un po, vengo contattato immediatamente dall'officina della concessionaria. Nel frattempo noto il portellone del baule giù di asse (a sinistra perfettamente allineato con la carrozzeria ma a destra più basso di 5 mm), oltre ad una bolla di vernice sul cofano. Porto la macchina in officina, rispiego tutto e per essere tranquillo mando una mail in cui scrivo le anomalie riscontrate. Chiedo anche se fosse possibile installare il navigatore e mi rispondono che non ci saranno problemi. Faccio anche notare forti vibrazioni sul posteriore ogni volta si prende una leggera buca sulla strada. Mi consegnano l'auto sostitutiva, una XF bianca completamente tempestata di escrementi di uccelli e il capo officina mi dice: scusa non ho fatto in tempo a lavarla. Nessun problema, la lavo io. Tengono la mia XE una settimana e mezza e la vado a riprendere e noto che me l'hanno pure lavata. Gentilissimi. Problemi risolti sulla mia XE: Portellone baule si Paraspruzzi si, fissati entrambi con 2 rivetti facendo 4 bellissimi buchi nuovi sulla carrozzeria/telaio Sensori parcheggio no Vibrazioni fortissime sul posteriore no Bolla di vernice sul cofano no Installazione navigatore no Allora mi chiedo, come mai l'hanno tenuta così tanto tempo? Chiamò e avviso, mi rispondono Clche entrò breve interverranno, ma nel frattempo passano le settimane. Mi arriva una fattura dall'officina in cui trovò addebitati due loghi "S" che io avevo ordinato, giusto, ma mi viene addebitato ANCHE IL LAVAGGIO A MANO DELLA XE!!! Ma chi l'ha chiesto? È stata una cortesia o una scelta di libero arbitrio A PAGAMENTO? Scrivo ancora a Jaguar Italia, con toni più decisi, loro mi rispondono spiegndomi le ragioni per cui non è stato possibile installare il navigatore, ma su tutti gli altri difetti e dubbi miei nessun accenno. Scrivo di nuovo e ribadsco i problemi sull'auto, nulla Scrivo di nuovo... Nulla Bella macchina, nulla da dire, per quanto riguarda l'assistenza...beh lasciamo stare. Ci sono rimasto molto male e dopo 2 mesi e mezzo mi sono pentito della scelta. Questa è la mia personale esperienza, potrebbe essere un caso. Io ho cambiato 4 Volvo in 15 anni, mio papà dal 1989 gira in Audi, un carobamico mio da sempre gira in BMW. Problemi ce ne sono stati, tutti prontamente risolti. Credevo di fare un balzo in avanti, ho fatto un mezzo passo indietro. Vedremo come procedono le cose. Un saluto a tutti
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