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Sara che amo le fastback, ma non vedo obiettivamente problemi di ruote sottodimensionate né di laterali così pesanti che altre crossover o suv coupè non abbiano . Dietro, comunque. Mi piace veramente tanto.

Per la serie "In Fiat non si butta via nulla"

Con un disegno un po' ben fatto è riuscito a capire Niente infotainment Comandi vocali o gestito tramite comandi su volante In alternativa attraverso smartphone da passeggero

Grazie ma.. al momento la sorella è indirizzata solo su Link&Co 01, Omoda (immagino la 5), Avenger (queste sono quelle che ha visto velocemente e che le sembrano piacere, vorrebbe opinioni intanto su queste) Concordo ma.. vedi messaggio inoltrato sopra 😁

Ultimamente vedo Jazz spuntare da ogni angolo, e devo dire che mi ha abbastanza conquistato: elegante senza essere vistosa, compatta fuori ma una caverna dentro poi. Al netto del suo unico limite, che a mio avviso è un coinvolgimento di guida perfettibile, è forse la mia segmento B preferita di oggi.

parlando di prezzi €€€ dato che le cugine versioni top di gamma 145cv e-DCS6 con accessorio colore e listino senza sconto citroen C3 Aircross Max 30k opel Frontera Gs 31k potrebbe essere con lo stesso allestimento top e stesso motore avremo fiat Grizzly laprima 31k fiat Grizzly Fastback laprima 32k in offerta lancio 28/29k

Yaris Cross poco usata, si trova facilmente.... altrimenti una Jazz?

Leggendo la tua descrizione mi è venuto subito in mente una Suzuki Vitara. Molto agile, spinta e abbiamo fatto anche viaggi dalla Repubblica Ceca alla Sicilia e ci siamo trovati molto bene. Affidabile e parca nei consumi. Il sistema mild a 48 volt risponde meglio rispetto a quello da 12.

Io penso che questa andrà nel segmento A e sostituirà idealmente C1 Mentre C3 gioca nel B

Se uno ha davvero bisogno di spazio compra un minivan come Pacifica e a me questa Pacifica piace

Avevo letto dei numeri con medie impressionanti di Swift, anche meglio di Clio, ma magari sbaglio Comunque non casca male

Il concept e le sue declinazioni

Vorrei qualcosa di più "italiano"

Clio più bella, Swift più parca e agile, volendo una Corsa

Più parli e più mi viene in mente la SWIFT https://www.cesarmeccanica.com/auto/usate/salerno/suzuki/swift-hybrid/ibrida/1-2-hybrid-top-2wd/1000425949/ La Lynk & Co 01 HEV è una mosca bianca e consuma comunque più della PHEV. La Avenger con il nuovo 1.2 MHEV da 145 CV è una sorta di HEV. Ma non lo è. La Omoda non la conosco. FullHybrid a quel prezzo ci puoi trovare qualche Kia Niro, ma o sali di budget o accetti dei km maggior, perché sei nei dintorni dei 20-22 mila €. Io mi prenderei la Swift della precedente generazione, oppure con 18mila € se hai una vettura da rottamare https://auto.suzuki.it/promozioni/suzukiswifthybrid Oppure, nuova: Renault Clio e-Tech Techno. 23mila € da scontare. https://www.renault.it/veicoli-ibridi/nuova-clio/configuratore.html?confuri=https%3A%2F%2Fit.co.rplug.renault.com%2Fc%2FBAEW5%2FAhMhXg%23this

Con l’MCA del MY2028.

Arriverà il v8 su Charger?

La Pandina americana di Stellantis.

curioso come inizialmente l'avessero pensata come nuova 205 vedo... poi evidentemente si resero conto che rispetto alle rivali dell'epoca era un gradino sotto e la "declassarono" a 106.. da qui il buco che rimase per qualche tempo prima dell'avvento della prima 206, quella si', tutta un'altra storia.

sono proprio curioso di vedere questa riedizione della 2CV... sono sempre stato abbastanza fan dei vari modelli vintage (beetle, mini, 500) e trovo riuscite anche la R5 e la R4 (qui in francia ce ne sono davvero parecchie), ma per il momento non ho ancora visto una sola interpretazione della futura 2CV che mi colpisca e anche quest'ultimo render non fa eccezione...

riciclati i fari della id.every1

Sono gravi anche i numeri di Chrysler e Dodge su un mercato come quello nordamericano.

io ci vedo più o meno la stessa "leggerezza" offerta dalle concorrenti... questa quantomeno prova a stemperare con un muso un tantino più affilato rispetto a certi "cancelli" proposti dalla triade ad esempio.. ma tant'é... loro hanno il marchio e possono vendere pure dei cubi tagliati con l'accetta...

Pensa che invece a me sembra proprio figa.... Certo che è un suv, non una Cayman.

"Questo personaggio non è ancora stato sbloccato"

Peugeot 106 : definita la forma dei fari posteriori, ma non avevano ancora il design del nuovo family feeling nato con la 405 e questi erano ancora molto anni 80

@carrera4 non chiedermi perché ma mi ha ispirato una modifica nello stile della 164 pro car. Ho aggiornato scudetto e colorazione.

Fiat Fiorino parte 3 Disegni piu normalizzati e semplici .. senza i passaruota bombati squadrati.

HF Integrale con un bel cerchio sportivo FB Anche lei già targata peraltro

Mi pare brutta come poche

Non pare nemmeno una Mercedes

Le luci posteriori di Ypsilon hanno fatto tendenza 🤣

Il prototipo basato sulla Grand Cherokee in azione: https://www.instagram.com/reel/Dbv8NEZvPel/?utm_source=ig_web_copy_link&igsh=MzRlODBiNWFlZA== SaveClip.App_AQPYmfueYrfkQZjDq5HxcAcliq5WWVe2L8kiK4AOlhG8Gay1YVpQ9GDAWEllPNRO9BI71exbAvAMMIAwwLapXEneLEhnGyrK-PNzGw4.mp4 Sound da fermo: https://www.instagram.com/reel/DbwNJo4JFWV/?utm_source=ig_web_copy_link&igsh=MzRlODBiNWFlZA== SaveClip.App_AQPbY27geDOUqTA2GFUEVJpfWqVll0jLK0lCak-qMPXhywRVGxZfbbZlobu5fImjD0xucG-pPYg9JVYY9kpeA849fMJPJQp4cs9iiIA.mp4

Nella descrizione non viene mostrato nessun polmone o serbatoio aggiuntivo. Il sistema semplicemente mette un compressore elettrico in serie al compressore ( in questo caso ai compressori visto che è pure biturbo) nei transitori in cui il Turbocompressore convenzionale non è ancora a pieno regime. La farfalla serve a isolare il volume di mandata in modo che possa essere pressurizzato. Il sistema non mi pare molto diverso da quello usato sulle Maserati 4 cilindri con eBooster

Zona montante C e posteriore molto Alfa like. Se avevamo un qualche dubbio di come poteva uscire una Tonale col culo alto e ben proporzionato, ora abbiamo una risposta

Siamo passati dal simulare un v8, al simulare pure il sound di un quattro cilindri. Mercedes (e mentalità europea) ridicola.

Questa è una vera Jeep! Bella bella e gigantesca come tradizione US vuole!