Vai al contenuto
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autopareri

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Classifica Utenti

  1. j

    Reporter (Staff)
    20
    Punti
    24708
    Numero contenuti pubblicati
  2. AleMcGir

    Moderatore |Staff|
    13
    Punti
    19923
    Numero contenuti pubblicati
  3. KimKardashian

    Utente Registrato
    9
    Punti
    14278
    Numero contenuti pubblicati
  4. DOssi

    Utente Registrato
    4
    Punti
    1320
    Numero contenuti pubblicati

Contenuti più Popolari

Stai visualizzando i contenuti con il più alto punteggio, pubblicati in data 05/12/26 e localizzati in Risposte

  1. Sarà che a me piace già la R4 liscia, questa mi piace davvero tanto. Ricorda la Frog
  2. Ma fare una filante berlina sportiva invece di sti scorfani rialzati come ES90 che non se li fila nessuno?
  3. Mi sa che... ... il copywrite della campagna “Purefication” adesso lavora per la aPmotorcompani 😂
  4. Sarebbe la notizia migliore per l'automotive italiano degli ultimi 10 anni
  5. aP MOTORCOMPANI ANNUNCIA IL PROGETTO "LUNIGIANA R&D CENTER"SPOSTARE PARADIGMI: IL FUTURO DELL’AUTOMOTIVE NON HA BISOGNO DI GRATTACIELI, MA DI RADICI. LUNIGIANA, ITALIA – 11 Maggio 2026 – aP motorcompani, il brand che sta riscrivendo i canoni della mobilità prestazionale elettrica, annuncia ufficialmente l’acquisizione e la trasformazione di un sito storico situato nel cuore della Lunigiana, che diventerà il nuovo Headquarters & Design Lab per lo sviluppo della Vision 2026. Mentre l'industria tradizionale si rifugia in freddi distretti industriali, aP motorcompani sceglie il silenzio delle colline italiane per dare vita a una rivoluzione da 1.420 HP. La scelta della Lunigiana non è solo estetica, ma filosofica: dimostrare che l’eccellenza tecnologica può rigenerare il territorio e che l’innovazione più estrema nasce dal contrasto. Punti chiave del progetto: Synapse OS Laboratory: Il terzo piano dello stabile storico ospiterà il team di ingegneri dedicato allo sviluppo del sistema operativo predittivo della Vision 2026. Architettura e Sostenibilità: La facciata storica sulla piazza del borgo sarà restaurata e integrata con tecnologie a zero emissioni, diventando un esempio di come il passato possa convivere con il futuro. The Paradigm Shift: La logistica tradizionale vede la distanza come un limite; aP motorcompani vede il viaggio attraverso l'Appennino come il terreno di prova perfetto per le sue batterie allo stato solido. "Abbiamo trovato la nostra sede ideale dove altri vedevano solo un problema immobiliare", dichiara il Board di aP motorcompani. "In quel borgo, lontano dal rumore, stiamo assemblando non solo una vettura da 392 km/h, ma un nuovo modo di intendere l'impresa. Il 21 maggio, il mondo non guarderà a una fiera internazionale, ma verso questa piazza." L’evento mondiale di lancio della Vision 2026 si terrà il 21.05.2026 proprio di fronte al nuovo Headquarters. Un appuntamento che segnerà la fine delle "auto di carta" e l'inizio dell'era aP. Contatti Stampa: Ufficio Comunicazione aP motorcompani #aPmotorcompani #Vision2026 #LunigianaProject
  6. Per me, la migliore integrazione "luxury" di infotelematica
  7. Remake dei remake, su Rieducational Channel!
  8. L'unica cosa di lusso nel video.....non ha le ruote ! 😄 Seriamente ora. E' na KIA qualunque
  9. Forse la faranno su base Azimut che è sempre un riciclo di pianali Renault
  10. [OT-ISSIMO] 1 "Ciao @p.fina , abbiamo letto con molta attenzione il tuo post. Quello che tu vedi come un costo e un problema, noi di aP motorcompani lo vediamo come un'opportunità unica. Stiamo cercando la nostra 'sede dell'anima', un luogo lontano dal rumore dove l'ingegneria possa incontrare la storia. Non donarla. La Lunigiana è terra di passaggi e di confini, perfetta per chi vuole spostare i paradigmi. Contattaci in privato: la tua casa potrebbe diventare il quartier generale del progetto Vision 2026 e la piazza del paese il palcoscenico del lancio mondiale il prossimo 21 maggio. Ristruttureremo noi quella facciata, ma non per nasconderla: per farla diventare il simbolo di un'Italia che ricomincia a correre a 392 km/h." [OT-ISSIMO] 2 In caso di vendita, questa agenzia copre la zona. https://www.instagram.com/casasavino_immobiliare/
  11. Ecco i patent (questa però mi sembra basata sulla Dacia)
  12. Cambio in casa Lotus, la prj Type 135 non sarà più EV ma diventa V8-HEV!
  13. certo che lo ha fatto......ma con risultati discordanti. la serie 8 (anni '90) e l'ultima sono delle GT classe Gran Turismo. Se vogliamo non ha mai prodotto una supercar, poiché la M1 era si a motore posteriore ma non era "estrema" nel vero senso della parola. Vero è che all'epoca non vi erano estremizzazioni come ci sono oggi. Per cui....possiamo definirla una cosa a metà tra una supercar e una super GT come impostazione. Maserati potrebbe funzionare in BMW? Secondo me no. Maserati potrebbe funzionare benissimo dove era prima, in Ferrari, come l'alternativa alla Porsche per i clienti Ferrari, e Ferrari invece potrebbe addirittura riposizionarsi ancora più in alto (tanto i clienti non mancherebbero) riprendendosi quell'esclusività che oggi un po' è venuta meno. Per cui potrebbero tornare sotto le 10 mila unità annue e farle pagare ancora di più, incrementando ulteriormente i margini. Maserati per com'è e dov'è oggi, non ha un futuro luminoso davanti a se. Sono sincero.....in Stellantis non ha la minima chances di avere un pensiero serio e coordinato dietro di sè per gettare le basi per avere un futuro solido. BMW dal canto suo, ha già deciso chi darà vita alle auto "alternative" per loro: ALPINA. Senza contare la divisione M che macina grandi risultati economici positivi da anni. Diciamo che non hanno bisogno di Maserati.
  14. io la proporrei cosi oggi senza nessuna modifica.... bellissima
  15. Dal "paraché" al futuro."Leggo commenti che trasudano nostalgia per un’industria che non esiste più. C’è chi ride della parola 'paradigma' perché è abituato a pensare che un’auto sia solo un insieme di pezzi di ferro bullonati in un’officina buia. Ecco una piccola lezione per chi è rimasto indietro. Queste slide (estratte dal deck tecnico Confidential Vision 2026) non sono marketing. Sono fisica applicata. Punti chiave per gli scettici:1.420 HP: Non è un numero sparato a caso. È il risultato del nostro sistema Quad-Motor Flux Inductor. Mentre voi cercate di capire come montare un "paraché", noi gestiamo la coppia in millisecondi su ogni singola ruota. Logistica vs Visione: Se pensate che spostare merci sia l'unico scopo, siete nel business sbagliato. Noi stiamo spostando il limite della velocità di ricarica (8 minuti per lo stato solido) e della resistenza strutturale (monoscocca da 142kg). Performance: 392 km/h di punta. Toni, nella tua officina 'lontana lontana', riesci anche solo a visualizzarli? Il 21 maggio non presenteremo un'auto. Presenteremo il motivo per cui le vostre attuali certezze diventeranno pezzi da museo. Studiate le slide. Se ci riuscite. #aPmotorcompani #Vision2026 #ParadigmShift #ToniStaiSereno
  16. Entra in listino la MY26 con l'adeguamento alla GSR 2026 con la telecamera per l'attenzione del conducente sul montante anteriore tra le modifiche più evidenti
  17. Nuovo listino: 50012maggio2026listino-6a032821be535.pdf
  18. Se Stellantis si mette a fare come Olivetti la vedo malissimo...
  19. Insomma, sempre direi di no. In passato si. Ma parliamo di utilitarie americane perche' la piu' piccola degli ultimi trent'anni credo sia stata la Neon e la Dodge Dart di Marchionne poco piu' grande
  20. 1 punto
    Personalmente, pur ammirando MM93, non capisco il ruolo di Ambassador del Marchio. Sfido chiunque a vedere il suo nome legato a Ducati più che a HRC
  21. Finalmente si parla di nuovi modelli per Chrysler 😍 da quello che scrive Carscoop sembra una sorta di iso 408 che dovrebbe posizionarsi sotto la prossima 300. Una shooting brake rialzata sulla fslsa riga della Subaru Outback non sarebbe male ( e negli USA vende). Personalmente, mi piacerebbe se il prossimo modello fosse una cosa del genere Sarà un crossover medio o una MPV più piccola di Pacifica?
  22. ...magari la presentano fuori al Mauto! Come quando aprivamo le bottiglie prima di andare a ballare!
  23. Adesso l'ultima moda sono i led sul cielo? 🫣
  24. VW Beetle II Credo che dopo questa difficilmente troveremo una Beetle III.....a meno che non riescano a trasformarla in un Suv e magari 5 porte ( se c'e' riuscita fiat con 500X e 600X....🙄)
  25. Proprio oggi ho visto una Aventador S Gialla. Ancora un capolavoro assoluto e in confronto a questa, sobria e pulita
  26. Si è una macchinetta Lavazza a modo Mio, l’aveva pure lo Stralis, ora la producono con un altro marchio ma sempre compatibile Lavazza
  27. Ah non lo so, ho solo riportato cosa scrive Google (che dice che c'è appunto una telecamera), l'ultima panda che ho guidato credo sia di oltre 10 anni fa quindi è non aveva questi accessori appunto ne capisco poco. Ma lo hanno fatto davvero? Ahahah non lo sapevo
  28. Esatto, ogni giorno ci sono cose che ripartono e altre che si fermano. Tutto molto casuale. Son due giorni che sono alle prese con la spia della pressione degli pneumatici, che però poi controllo e va bene
  29. "Guardate cosa ha appena caricato aP motorcompani sui suoi canali ufficiali. Ci leggono!!1!!11!!... e non sembrano molto divertiti dalle vostre battute sulla logistica."
  30. "Le spie sono come una scatola di cioccolatini. Non sai mai quella che ti capita." semicit.
  31. Dopo 4 giorni, stamattina a sorpresa CarPlay è tornato a funzionare ed in contemporanea non c’è un Adas che funzioni . Che meraviglia.
  32. È ufficiale, sul configuratore è presente tra gli accessori. Vedo ogni giorno una La Prima gialla con questi paracolpi, devo dire che le stanno molto bene.
  33. Disegni Golf IV Curioso che per le versioni monovolume avessero pensato ai faretti sui montanti anteriori : se fosse nata non so se avremmo avuto la Multipla come la conosciamo.
  34. secondo me non si tiene conto che le macchine non si producono solo con le dichiarazioni alla stampa ma ci vogliono uomini esperti e strutture efficienti . Senza di questo, puoi anche aver fatturato millemila miliardi, ma puoi solo appiccicare lo stemma nuovo . Dr io non so se abbia una struttura all' altezza, magari in un futuro potrà anche crearsela, ma per quanto si possa essere simpatizzanti per dr e si voglia considerare stellantis come il demonio, e ne ha fatte per meritarselo, le due entità non giocano nello stesso campionato
  35. Chrysler e Dodge vengono trascurate nel mercato più importante di Stellantis, mentre l'azienda insiste sul progetto DS. I francesi dovrebbero puntare al successo di Skoda e Dacia con Citroën e internazionalizzare Peugeot.
  36. Io non ne sono più tanto sicuro............
  37. Beh.... allora secondo questa "logica" certi marchi premium tedeschi dovrebbero pagare la gente per darle le loro auto..... 😅
  38. Sembra che questa prova delle pseudo-suv nel fosso della strada andando a scuola. Dopo BMW anche Genesis fa collaudi di questo tipo...😂😂 (insideev)
La Leaderboard è riferita all'orario Roma/GMT+02:00
Background Picker
Customize Layout

Account

Navigation

Cerca

Cerca

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.