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Showing content with the highest reputation on 09/23/2021 in all areas

  1. Pack performance sono lo step intermedio: Sospensioni semi-attive a controllo continuo ( erroneamente chiamate attive pure qui, errore comune); con le modalità di guida ( o il pulsante che fa scendere di uno step lo stato del controllo degli ammortizzatori) vengono utilizzate diverse le variabili di controllo per stabilire il livello di smorzamento. https://www.stelvioforum.com/attachments/dampers-pdf.21449/ Al link una presentazione Marelli che spiega il sistema SDC montato su Delta e MiTo QV, su Stelvio e Giulia le logiche sono le stesse con delle modifiche, ma gli ammortizzatori sono ZF Sachs. Tonale invece dovrebbe avere solo due livelli di smorzamento, una versione più semplice, ma comunque efficace
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  2. Oh...qualcuno che è stato "subito musicale"
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  4. Nel giro di 15 giorni si sono sposate la mai ex e colei con cui progettavamo un menege a trois.... è un mese triste...
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  5. no, il braccio destro era Alfredo Altavilla... fu JE che non volle farlo AD e mise MM perché Altavilla sarebbe stato un altro "Marchionne" e lui (JE) non voleva più essere un Presidente figurante. Con la nomina di MM invece si è ripreso il ruolo di Presidente Altavilla affrontò JE e viste le nomine... andò via .. ahimé
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  6. ragazzi scusate ma a voi con firefox i quote funzionano?a me non più da giorni! c'è una sezione tecnica del forum per chiedere aiuto? non l'ho trovata con chrome funziona il quote Comunque avevo quotato 3\4 messaggi...mi ricordo solo l'ultimo: @nucarote i cerchi classici a fori negli anni hanno visto una discreta evoluzione e forse nella tonale vedremo una nuova variante non volevo dirlo ma.... in verità... La tonale......
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