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Ciao Ragazzi, come da titolo apro il thread dedicato alla nuova auto aziendale di mio padre, che di tanto in tanto avrò il piacere di guidare anche io. Purtroppo è una diesel....... ma vabbè, è comunque una Ti 210cv farcita per bene come piace a noi. Metto qualche foto del "clinic" di ieri mattina, spero di poter farvi una recensione "a caldo" a breve non appena l'avrò ritirata. Da quel che ho visto mi sembra davvero fatta bene, i lamierati sono tutti allineati, così come le cornici esterne, ecc, onestamente di primo sguardo, mi ha emanato la stessa qualità

siamo ricaduti sul "deve essere superiore alla concorrenza ma costare meno sennò laggente non lo compra"? davvero? io proporrei un calendario settimanale degli argomenti, tipo: lunedì - quadrilateri martedì - motori 4/6/8 cilindri mercoledì - schermetti e leddini giovedì - volanti e pomelli del cambio riciclati venerdì - prezzi sconti e km0 sabato - ci vorrebbe anche la SW domenica - godronature e tema libero così uno almeno si organizza e sa quando intervenire

Lancia è il marchio del polo premium di Stellantis che vende di più 😂😂

la seicento è a listino? No. Potrebbe essere a listino? No, perché non rispetta i limiti imposti dalle normative. La Y li rispetta? Si, e quindi sta a listino. Vi costringono a comprarla? No. Ci sono alternative? Eccome. Che problema vi crea se qualcun’altro compra un’auto che non vi piace con i suoi soldi? Realisticamente. Con lo stesso metro di giudizio io piallerei il 95% del listino, incluse tantissime auto in cima alle classifiche di vendita e comprese auto assolutamente idolatrate dagli esperti. Ma mica vado in ogni singolo topic

Questa mattina mi è capitato di leggere un articolo su Elon Musk che credo racchiuda alla perfezione il mio pensiero su di lui ed il motivo per cui non riesco a non provare un po’ di antipatia verso Tesla. Antipatia che in realtà provo anche verso alcune realtà cinesi ( che poi magari ho nel portafoglio titoli) e che rappresentano quello che è il grande raggiro della finanza e dell’industria. Dove non si gioca e non si è mai giocato ad armi pari. Mio padre, insieme a quelli che sono stati di volta in volta i suoi team di collaboratori, è quello che in maniera un po’ infantile può e

Ciao a tutti, le mie impressioni. era da tempo che volevo provarla in quanto estimatore dell’elettrico. L’altro ieri complice un problema sulla Golf, surfo un profondo scazzo temporaneo e prenoto un test drive sul sito Tesla. neanche a farlo apposta a pranzo ho comunque l’occasione di guidarla per dieci km… ma ve ne parlo dopo. la sera alle 20 vengo ricontattato da un ragazzo di 20 anni dipendente Tesla che, conscio del problema del nuovo lockdown in Alto Adige e del fatto che in teoria non posso uscire dal comune mi dice “che ne pensi se te la lascio p

Speranza di avere una new Giulia su base 508 e una new Stelvio su base 5008 ce ne sono? Ci libereremmo finalmente di quell'inutile pianale giorgio, inoltre così queste vetture potrebbero avere i full led e un infotainment all'altezza. Con la base 508 inoltre si potrebbe finalmente ipotizzare una Giulia Sw, che il mercato chiede a grande voce

Breve aggiornamento: abbiamo da tre settimane la nuova Yaris, e ne siamo entrambi estremamente soddisfatti. Lei per la facilità di guida, io per tutto il resto. Devo dire che il passo in avanti rispetto all'ibrido di precedente generazione è enorme. A livello di consumi i risultati sono simili, sia nei valori assoluti sia nei contesti in cui il sistema rende di più o di meno. Ma quello che cambia di brutto è la resa ai comandi dell'acceleratore. E' a tutti gli effetti un'auto potente. L'effetto scooterone lo possiamo archiviare per sempre. Adesso la gestione dell'e-ctv copia qu

https://www.instagram.com/p/CLxGzZAho2F/ Binotto ha usato i due gettoni a disposizione per cambiare la montatura degli occhiali.

mi ricordo che audi per essere percepita al livello di bmw e mercedes ha dovuto lavorare sodo per 10/15 anni in perdita come minimo e con gamma completa..... non capisco come azzo si voglia rilanciare alfa con solo 2 modelli in 6 anni e aspettarsi di essere al livello percepito delle tedesche dopo aver abbandonato i segmenti premium per 20/25 anni e mercati fondamentali come gli USA..... per rilanciare alfa serve una gamma completa di livello e mettere in conto almeno 10 anni per vedere i risultati sperati, se no fanno meglio a chiudere la baracca e addio... spero che stellantis abbia una vis

Se la metti così, possiamo allora togliere l'Europa a PSA. Che vuol dire che RAM e Jeep sono un mondo a se ? Che fanno mongolfiere ? Stai tranquillo che le sinergie le faranno con tutti i marchi della galassia. Un po' di serenità di giudizio non guasterebbe....

Amo ricordare che Angli e Sassoni eran gente che inseguiva nuda marmotte quando noi già s'ammazzava un Giulio Cesare...

Pawel, ti prego, ripensaci.............

Ufficiale il non ritorno di Peugeot in USA, punteranno su Chrysler.

Toyota, la prima a capire 20 anni fa la potenzialità dell'ibrido e la prima a capire oggi che l'ibrido ci ha già rotto il mazzo

Sicurezza....... io comunque continuo a vedere gente su suv da 40-50 mila Euro pieni di airbag, guidare con il cellulare in mano......

Alla fine nessuna. Dopo aver letto i commenti su Autopareri, hanno tutti disdetto l'ordine, giustificandosi così: "uscirà già vecchia" edit: e poi sono tutti corsi a prenotare una E-Tron GT, che invece era stata presentata solo nell'ottobre 2019 😮 ri-edit: scusate, era novembre, e del 2018!!!

scusate, tutti gli ausili alla sicurezza sono fondamentali, ma dire che a parità d'impatto su una Dacia sei salvo e su una Y non ne esci vivo mi pare un'esagerazione bella e buona.

Buon pomeriggio a voi, i lavori procedono: le fasi di smontaggio e rimontaggio sono agevolati dalla logica di progettazione, ed assemblaggio dei vari componenti Sono stati installati i sensori di parcheggio, anteriori e posteriori, le GR Parts esterne ed il doppio scarico: il suono è pieno e dà il giusto tono a questa incredibile autovettura. Ecco le prime foto. Un caro saluto

Comunque mi pare una strategia sensata. Ricordo vagamente si fosse detto che DS era in attivo(!). Se così fosse potrebbero gestire 3 marchi premium con 3 target diversi in modo da prendere clienti diversi tra loro mantenendo condivisioni spinte dove nessuno vede: Alfa ---->Bmw Lancia ----> Audi DS ------> persone di dubbio gusto Alla fine nei segmenti bassi la concorrenza non fa meglio (ecco, cercherei di mettere qualche motorizzazione pompata) e nei segmenti alti si può fare condivisione spinta con Giorgio

Sui prezzi spareranno alto per tre motivi: - per allinearsi alle premium - per il contenuto tecnologico - perché ormai fan tutti così Avete visto i prezzi della nuova Qashqai? 34 K per la versione di lancio con il 1.3 da 140 cv. Nel 2007 comprai la prima serie a 17 K, di listino costava meno di 20 K. L’inflazione è i gadget tecnologici giustificano un aumento di 14 K? Non credo, credo che tutti vogliono fare i premium con i soldi dei poveracci

Scusate ma qui mi inalberò di brutto... Ma come si fa a dire che Stelvio è una vettura inferiore a grecale??! Cioè la qv e le versioni normali della Stelvio hanno una cura dei pesi, dei bilanciamenti e delle prestazioni e della guidabilità che maserati si sogna!! E lo dico da amante di Maserati!! Grecale vi ricordo che usa pianale Stelvio!! E le soluzioni tecniche partono dalle alfA!! Tanto di cappello se deriva da Stelvio! Preferite attuale levante che deriva da Chrysler? Su questo non transigo, scusate

Devi scuotere velocemente la testa per vedere nitida l'immagine...😆

Disponibile sia in variante 90 che 110, Defender V8 ottiene il 5.0 da 525 cv e 625 Nm della famiglia AJ, adesso prodotto in casa da JLR, abbinato ad un 8 rapporti automatico. È il Defender più potente della storia, capace di 5.2 secondi nello 0-100 km/h (dati riferiti al 90). Il Terrain Response ottiene un esclusiva modalità Dynamic che garantisce una migliore risposta dell’acceleratore. Esteticamente troviamo scarico doppio, cerchi da 22’’, loghi ad hoc e tanto colore nero o grigio, sia dentro che fuori. Debuttano anche gli allestimenti Carpathian Edition e XS Edition.

Perchè dei test fatti dagli altri si sanno tutti i dettagli invece...

Molto Delta, ma anche qualcosa di Ritmo! Diciamo che hanno provato ad andare a ripescare alcuni tratti stilistici degli anni '70, che nel confuso panorama attuale del design, fanno ancora la loro figura per costruire un po' di personalità...

Qualsiasi cosa esca di FCA si leggono toni millenaristi. Dei drammi che Shakespeare è un dilettante. A leggere il 3d mi è venuto l'istinto di vendere la Grecale che ho in garage. Poi sono andato a vedere e non c'era.

18 Febbraio 2021, Perseverance su Marte, la sonda della Nasa ammarta. La Nasa però ha omesso un fatto importantissimo, la sonda Perseverance non è assolutamente la prima tecnologia umana a visitare il pianeta rosso. Oggi solo per voi di Autopareri ho la possibilità di mostrarvi una foto che la Nasa non ha reso pubblica ed in cui si vede chi era già presente sul suolo di Marte da ben più tempo. Questo è uno scoop incredibile!

Il pannolone nero era di serie per la versione base elefantino e personalmente lo preferisco al paraurti in tinta. el Nino

Incredibile, sono riusciti a portarla a casa senza fare danni! Anzi, con quella calandra a filo carrozzeria le hanno dato addirittura un tocco interessante. Sinceramente dagli spies mi aspettavo un disastro totale, ma forse é proprio quella la strategia di Honda: abbassare talmente tanto le aspettative che qualsiasi cosa di vagamente passabile sembra un mezzo miracolo.

Discussione surreale ...

Da che parte la devo guardare?

La perfezione non esiste... https://www.maserati.com/it/it/news/miriam-leone-discovers-ghibli Video Instagram Miriam Leone e Maserati Ghibli

Similar car to Das Shit 7 Crossback is Alfa Tonale, certainly not a Maserati.

Qua (speriamo) si rischia il capolavoro: 1. Stile evoluzione della attuale 2. Base Giorgio 3. Motore Nettuno 🤩

E' un mulo, la carrozzeria è tutta di una Giulia e hanno allungato, hanno preso gli scarichi della Giulia Quadrifoglio, ti stai facendo uno tsunami di seghe mentali sul nulla...

Alla luce del nuovo avvistamento, il primo della "corta" con la carrozzeria camuffata solo con pellicola aderente (senza parti posticce) si può dire quindi che: - nessun risparmio da parte di Jeep per economie di scala: il portellone sarà differente dalla versione lunga (wow) - il lunotto sembrerebbe leggermente più inclinato e più alto - il bordo superiore dei finestrini, dal montante B verso il retro, è meno arcuato verso il basso, ovvero leggermente più orizzontale - il terzo (quarto) finestrino ha una forma completamente differente, e di conseguenza cambia anche il mont

questa è già su base DS, no? trollaggio gratuito di pausa pranzo, per favore bannatemi per una mezz'oretta vah!

Ehi ma è la Opel Tigra!

"Sport is dangerous, I've always said it's more dangerous than drinking beer. Normally, if you drink, you don't get injured, you just have a hangover" Kimi Räikkönen 😀

perché un tale scempio?? tanto riuscita prima quanto rovinata adesso, quel frontale su 3 livelli è indecente, ed anche le grafiche incattivite (sembra un bulldog incazzato), su un corpo vettura nato come pulito e morbido cozzano alla grande

E' vecchia, è un pandoro, è superata, è antiquata, è poco sicura, non è premium, è una nobile decaduta, anzi no è proprio una cafona arricchita, è una Dacia anzi no peggio è una Lada...la sua ora è giunta, è uno zombie, non ha futuro.... Signori rendetevi conto che mentre leggevo i vostri commenti mi è apparso questo banner...è chiaramente uno sfottò, un avvertimento 🐴 ....Lei ci sente👂 e ci vede👀 ...e ci prendere per il C**o 🥶 Dopo 10 anni Lei ormai ha sviluppato una intelligenza artificiale che tutto controlla, sfruttando i banner di google

Soprattutto, non è che magari nel mondo reale italiano a una grossa parte del mercato non gli frega nulla degli ADAS?

Me la sono immaginata così

Ah... i veri restyling di una volta...