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Lagarith

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  1. Si intendevo la compatta… Ho usato il termine cassone perchè per me qualsiasi cosa che é elettrico, a maggior ragione cinese, è un cassone… Però non nascondo un certo interesse da quello che emerge: trazione posteriore dimensioni compatte Abitabilità buona Autonomia discreta Molte tecnominchiate di serie Dinamica di guida piacevole Siccome Stelvio sta diventando un po’ complesso da gestire, ormai l’utilizzo é prevalentemente cittadino con tutte le difficoltà che sappiamo, dimensioni troppo ingombranti per i posteggi, costi di gestione comunque medio alti tra consumi, bollo, assicurazione, manutenzione e assicurazione. Con la B05 in teoria i costi di gestione si dovrebbero abbassare anche ricaricando solo a colonnina; dovrei avere bollo ridotto, manutenzione meno onerosa e costi assicurativi più gestibili. Inoltre avrei la possibilità di fare il fotovoltaico nel mio tetto. La questione quindi sarebbe: quanto valuterebbero lo stelvio Come va effettivamente la B05, quanto dura la garanzia, cosa sappiamo sull’affidabilità, insomma avere più info Quanto sarebbero i costi senza fotovoltaico, ed eventualmente in quanto ammortizzerei la spesa…
  2. Ciao, ma qualcuno ne sa qualcosa in più su questo cassone? Non ci sono prove e recensioni da nessuna parte, fanno un’offerta molto interessante fino a giugno, ma vorrei valutare come sostituto di stelvio per avere una vettura a tp e con costi di gestione più bassi. Ho contattato il custom care di leapmotor ma non mi ha saputo dire nulla. Qualcuno ne sa qualcosa?
  3. Il punto è che ci rientra alla grande nei criteri prima scelta plus: ha effettuato chissà quanti controlli, km certificati ed è pari al nuovo…
  4. Ragazzi non perdiamo tempo con quei cassoni rossi e concentriamoci solo su Antonelli che sta facendo qualcosa di straordinario… Io tifo mercedes anche perché una mercedes lo potró un giorno comprarla, ma una ferrari. E infine preferisco toto wolff ad arrivabene, pinotto, cammmmillieri, vigna e l’ebete anglosabaudo presiniente, che non solo ha infossato la scuderia ma tutto l’aumotive italiano con la sua incompetenza e avidità smisurata. Salvo solo la cricca di schumi, marchionne e leclerc, ma ormai è troppo tardi
  5. Ma guidava Fred? Chissà se Fred riuscirebbe ad estrarre il potenziale da Carlos…
  6. Con chi l’hai tradito? Esistono siti seri che parlano di car design?
  7. A proposito della IV normale, uno dei rari esempi in cui la vettura di serie é migliore degli sketch
  8. Beh insomma. Ancora oggi, quando vedo la serie 7 di bangle mi viene da vomitare. E i commenti negativi sono nati per bmw più brutte di quelle che hanno sostituito, ad es. e90 peggio di e46; peró non vuol dire che e90 fosse oggettivamente brutta. Questa purtroppo è orribile.
  9. no benzina. Il 2.0 tfsi era giùà noto per andare a miscela, poi con il 2.0 tdi invece hanno fatto la porcata del dieselgate, grande VAG! e ti vendevano il bluemotion come una tecnologia d'avanguardia a te vantaggiosa
  10. Qual è questa obd che ti da le rigenerazioni sul quadro strumenti?
  11. Boh, io credo che sta storia della rigenerazione sia assurda e si dovrebbe trovare un modo ufficiale per forzare la rigenerazione. Ricordo ai tempi del lockdown fermo 10 minuti al parcheggio dell’ospedale per rigenerare (spia accesa, e non potevo andare in giro liberamente)
  12. Ciao, io ne vorrei comprare una… se possibile bianca con i lattoni e paraurti grezzi, ma temo siano solo le 1.1 active o 4x4… mi farebbe comodo una cittadina da strapazzo con costi di gestione irrisori
  13. Se c’è una cosa che il 2022 dovrebbe avergli insegnato é che all’inizio é meglio avere l’affidabilita anche a scapito delle prestazioni (e non avere un tp che sfavorisce il pilota in lotta per il titolo)
  14. Grazie per il dettagliato resoconto. Mi riferivo proprio al problema della pressione olio. Girano video e testimonianze allarmistiche, anche se forse intuisco che chi ha seguito i canali regolari e ufficiali della manutenzione non dovrebbe avere grossi problemi (forse molte sono ex nlt tipo arval, etc…)
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