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Lagarith

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Lagarith è il vincitore del giorno 4 Marzo 2023

I contenuti pubblicati da Lagarith, sono stati i più apprezzati della giornata! Complimenti e grazie per la partecipazione!

Su Lagarith

  • Compleanno 14/06/1981

Informazioni Profilo

  • Marca e Modello Auto
    Alfa Romeo Stelvio 2.2 D

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La popolarità di Lagarith

Campione del Mondo

Campione del Mondo (7/8)

4,6k

Reputazione Forum

  1. ciao, ma come mai nelle prime foto di anteprima del modello, pubblicate da 4r se non erro nel 87, era fotografato un modello color oro con l'elemento centrale dei fari posteriori bianco anzichè brunito? era un'idea poi scartata? o una fantasia di 4r? Adesso non riesco a trovare al volo la rivista, ma ricordo una didascalia: "fiat tipo? in fondo piace poco"
  2. Ben vengano queste iniziative che possono contribuire ad innalzare l’hype e lo spettacolo fuori pista di questa straordinaria stagione 2024 che ci sta regalando colpi di scena ed emozioni incredibili. Oltre ad Alonso, dovrebbero pagare il conto Briatore, Hamilton e anche Piquet jr. Poiché quest’ultimo non corre più, l’unico modo per attaccarlo sarebbe la sorella, ma siccome la sorella non è un pilota, la vendetta ricadrebbe sul suo fidanzato che guida la macchina di un team austro-tahilandese con motore giapponese. questi subirebbe così una bella grossa squalifica per diversi gran premi, e si riaprirebbe così il campionato
  3. Ho avuto la prima serie 1.0 3 cilindri 75 cv versione sol 5 porte. Comprata nuova nel 2001, pagata 22 milioni full optional. il motore era un discreto frullino, la strumentazione 3d fichissima (senza problemi di leggibilità di cui parlavano le riviste), abitabilità incredibile per una vetture di 3,60 metri. Affidabilità al top, ma nessun problema. difetti: - sterzo elettrico terribile in termini di sensibilità - assetto troppo morbido, nei percorsi tortuosi il rollio era eccessivo, con la mia guida sportiva chi stava dietro spesso aveva la nausea - climatizzatore poco potente - sedili in velluto ricettacolo di polvere - mancanza di protezioni nere nei punti più sporgenti dei paraurti (poi corressero con il restyiling), era facilissimo scheggiare il paraurti tutto in tinta) Fu rottamata in condizioni quasi ottime; io non ero assolutamente d’accordo, l’avrei tenuta come daily car in città e sarebbe stata comodissima. grande progetto, secondo me le serie successive non sono state all’altezza
  4. I miei due cents: sicuramente red bull è di un altro pianeta e vincerà tante gare quest’anno. mi consola però che in questi due gran premi del 2024 lo spettacolo in pista é stato di altissimo livello, questi team radio incredibili uniti ad ospiti eccezionali nel paddock, insieme ai colpi di scena e ai cliffangher della telenovela Horner, rendono davvero appassionante il trenino mozzafiato di vetture che si muovono ad altissima velocità in pista
  5. Aspetta un attimo: il problema dello sbalzo anteriore post euroncap normativa pedone è soprattutto del gruppo fiat, che per questioni di risparmio o errori di ingegnerizzazione non riuscì a trovare soluzioni efficaci come fece vw con golf 7 e a3 coeva. in seguito FCA ha corretto il tiro, ma la 124 non conta: la disposizione longitudinale del motore e la tp sono una manna per lo sbalzo anteriore, e nel frattempo avevano trovato soluzioni più efficaci rispetto al periodo di gpunto, 159, croma, mito e giulietta
  6. Le gare sono talmente scontate e noiose che devono ricorrere a questi premi ridicoli per provare a mantenere un minimo di hype
  7. Congratulazioni per il nuovo arrivo! ma da un punto automobilistico sei nella merda! le uniche auto in produzione che permettono di montare tre seggiolini sono touran, alcuni mpv (ma occhio che oramai la triade berlingo/ranch/doblo è solo elettrica), 5008, Q7, C5 (ma senza isofix centrale) e mi pare toyota proace verso. quando noi abbiamo fatto tripletta con due gemelli avevamo comprato due auto da poco tempo e non potevamo cambiarle (stelvio e captur), ci siamo arrangiati usando i seggiolini compatti. l’ideale come hanno suggerito è trovare una c4 picasso usata, non necessariamente spacetourer
  8. Binotto? Potrebbe essere una soluzione rischiosa… e se il problema di Horner fosse stato un problema di ANALisi dei dati da inviare alla tipa del team?
  9. Dalle immagini, 939 originaria aveva un posteriore più riuscito della 159, mentre l’anteriore, nella vista soprattutto 3/4, aveva qualcosa che non quadrava. gli interni facevano schifo, sembravano già vecchi nel 2002 ma come mai si decise di passare al pianale premium?
  10. fichissima! la vorrei però vedere con cerchi più umani...
  11. Alcune considerazioni sparse sulla livrea: 1. Manca missonwinnow 2. Manca il nero, colore storicamente associato ai trionfi degli anni 80 e dei primi anni 90 3. Binotto non c’entra un cazzo con la progettazione di questa vettura 4. Usano gli stessi colori di Le Mans Conclusione: la vedo malissimo per quest’anno…
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