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  1. In un intervista ma non ricordo la fonte; potrebbe anche essere una fantasia di qualche giornalista. Per la gioia dei Lancisti vi propongo il Lancia Hug; se volete potete inserirlo
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  2. non mi vergogno a dire che trovo il fatto quotidiano un giornale degno sostituto della carta da c..o, la mia più grande preoccupazione e’ quando sara’ totalmente digitale e pulirsi con l’ipad non sarà così pratico. Nel complesso odio i giornalisti faziosi, quelli che non danno la possibilità di farsi una propria idea, quelli che forniscono solo le informazioni utili ad avvalorare la propria tesi omettendo appositamente le altre. Mi sta bene che un giornalista dia il proprio parere, e’ il suo lavoro (a patto che non lavori per l’ansa), ma perde completamente di credibilità se o
    23 points
  3. Sarà difficile per Napolitano raccogliere la pesante eredità di Antonella Bruno... Nessuno come lei riuscirà a presentare i tessuti e nuance di Nuova Ypsilon.
    21 points
  4. Cerco di riassumere: Sono state rispettate tutte le richieste e pure qualche capriccio; gli americani possono dormire sonni tranquilli in quanto mantengono la loro “quasi” indipendenza. Jeep resterà il marchio globale o meglio la bandiera americana che sventolerà sul gruppo. I “nostri” volevano Maserati, Alfa Romeo e Fiat più “forti” e presenti e i francesi ci hanno aggiunto pure DS e Lancia! Il disastro Cina è ancora una incognita. Poi piattaforme, motori, ecc fidatevi di Wester
    20 points
  5. 18 points
  6. In GM hanno avuto il coraggio di vendere per anni un'auto chiamata "Barina", dico solo questo. Così come Suzuki con Splash, Nissan con Kicks, Toyota con Rush ed Honda con una magnifica auto da lunghi viaggi chiamata.... Odyssey (fai di ogni viaggio un'Odissea[emoji1787]) Per non parlare di tutti quei nomi finti italiani che danno i vari produttori coreani e giapponesi (Cerato, Cadenza, Sonata, Elantra, Previa, Baleno, Ciaz, Celerio, Alto, Ertiga, Pajero (segaiolo in spagnolo), Avanza[emoji24], Avanti (giusto per avere fantasia), Innova (un cesso inverecondo), Azera e tante altre di cui non ric
    16 points
  7. ...se ha detto così, è perché non ha ancora provato Giulia
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  8. Volevo far notare una cosa gravissima; da quando è stata fatta la fusione si sta parlando pochissimo di Alfa, mentre sembra tornata in auge Lancia. Ma che "comportazione" è questa? dove sta andando il forum! chiedo un richiamo all'ordine, da parte dei moderatori...
    15 points
  9. comunque mi sorprendo che nessuno abbia citato questa finalmente potrà avere un'erede!
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  10. Non è previsto nessun rebadge, DS e Lancia hanno ognuno un responsabile di riferimento, l’unico rimarchiamento è e resterà Opel Vauxhall
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  11. Signori non so se ne avete già parlato o se lo avete letto... LANCIA E' PREMIUM PER TAVARES e si era capito dalle foto apparse sul sito STELLANTIS alla voce brand LANCIA
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  12. Direi che l'ex capo Peugeot nonché vice presidente PSA e braccio armato di Tavares su Alfa Romeo sia molto meglio che quell'americano che c'era prima
    14 points
  13. A proposito di universalis, è gia in programma una fusione con tesla per la produzione in joint venture di space-x. Dovrebbe essere rimarchiato alfa romeo perché negli altri pianeti del sistema solare il marchio del biscione è abbastanza conosciuto
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  14. Le modifiche sono così importanti che la si riconosce a stento
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  15. If they want to keep Alfa Romeo brand in the USA then E-segment SUV is the most important model. Or are you suggesting to pull Alfa out of US?
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  16. Felice che la Lancia, seppur con un lumicino, sopravviva ancora un po'...però io resto dell'idea, che la seconda serie Facelift sia la più bella di sempre.
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  17. Hanno imparato a dire "quadrifoglio", non vedo perchè tutte 'ste pippe su "tonale"
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  18. 1) quello citato è un articolo di un autore di un blog ospitato, non di un giornalista. È una cosa che esiste su tutti i giornali e si legge di tutto, purtroppo tendente alla boutade e all'esagerazione per acchiappare occhi e clic. È una specie di metastasi dell'idea dell'editoriale. Un articolo, anche del Fatto Q., di solito è molto più equilibrato, a cominciare dal tono. 2) Il Fatto, come qualunque altro giornale, tende ad avere una visione generale, simpatie e antipatie. 3) Come moltissimi altri giornali, soprattutto provinciali (nel senso globale del termine, vi ci
    12 points
  19. Comunque oggi c'è stato il primo incontro Tavares - Sindacati italiani... nessun morto né feriti.
    12 points
  20. Porta pazienza... gli "scleri" Alfa ormai sono il quotidiano, mentre quelli Lancia era da un po' che sopivano sotto alla cenere.... e se devono recuperare il tempo perduto...............
    12 points
  21. Potrebbe anche far riferimento al fatto che sono sotto-utilizzate, una fabbrica che lavora quasi al massimo, e ha un volume di produzione più elevato, è più efficiente, perchè permette di spalmare i costi fissi su più unità.
    12 points
  22. Non penso che gli italiani auspichino la chiusura della società energetica per la quale lavori sostenendo che ruba le tasse degli italiani... quando in realtà tra l'altro le ruba davvero (tipo farsi pagare l'IVA sulle accise, ma adesso andiamo OT).
    12 points
  23. Interessanti poteri speciali per uno che a detta di alcuni giornali si starebbe ritirando in pensione dopo aver svenduto la società ai Francesi. https://www.milanofinanza.it/news/stellantis-i-poteri-speciali-di-john-elkann-202101182124259444 Stellantis, i poteri speciali di John Elkann Il regolamento del board assegna prerogative peculiari al presidente esecutivo del neonato gruppo auto. Che dovrà essere consultato su tutte le decisioni strategiche: dai rapporti con i governi all'attività di m&a, dalla gestione delle crisi al portafoglio marchi | Debutto sprint
    12 points
  24. Si fa anche presto a cambiare idea... sinceramente spero che qualcosa venga cambiato di fronte a certe evidenze. Ad esempio secondo me il posizionamento di Ds potrebbe essere nei pressi della tazza del water, proprio li vicino al rotolo della cartaigenica
    12 points
  25. Seguendo questo ragionamento possono chiudere l' 80% delle case costruttrici.[emoji848]
    12 points
  26. «Nel buio della sala correvano voci incontrollate e pazzesche. Si diceva che Tavares da giovane guidasse la Pandalfa oltre all'Auto Voluta da Dio, una 75, a cui negli anni si aggiunsero una [IND] Fiat Punto Evo 2014 e una Miata, che è sempre la risposta»
    11 points
  27. Mah...hanno in casa un brand iconico come DS e vogliono rilanciare Alfa Romeo e Maserati 0_o .. Sto qui è suonato. Comunque Tavares o è un gran paraculo oppure sta gestendo bene questo inizio, la visita agli stabilimenti Italiani credo abbia una grande valenza simbolica.. Conoscendo immagino bene quelli francese, bene che come primo giorno di scuola sia andato a vedere la controparte. Ora davvero rimangono tutti in attesa di maggio per vedere questo piano industriale, che tra l'altro se fatto per 14 marchi potrebbe pareggiare le pagine della bibbia
    11 points
  28. Se VW è riuscita a rilanciare il brand più anonimo che c'è, e cioè Seat, anche in paesi fuori la Spagna, non vedo perchè non si possa fare altrettanto con Lancia, che ha ben altra storia rispetto a Seat. Ovviamente ci vuole la volontà di farlo e le idee giuste.
    11 points
  29. LANCIA esiste ancora ed è considerata PREMIUM!!! Luca Napolitano passa da Fiat a Lancia e Fiat gestisce le sinergie con Citroen, non male
    11 points
  30. Una scelta molto apprezzabile e simbolica che la prima conferenza come Ad e il debutto in borsa Tavares lo faccia a Torino, poteva scegliere Parigi o Detroit, per dire.
    11 points
  31. Grazie a tutti! Penso che sia la prima volta che un utente di AP completi la collezione!!!11!! Attenzione Attenzione !!!! Manca solo una reazione ed abbiamo un secondo en plein!!!11!! ----- Dopo la Lancia AC/DC l' ... Metallica ----- Visto che il Mod. cita il fantaCEO, vi consiglio... ... al cui interno trovate la guida "Crea il tuo logo", utilizzata per creare i loghi precedentemente postati.
    10 points
  32. mi sono sacrificato, ecco la colezione completa!
    10 points
  33. Dato lavoro a decine di migliaia di italiani Pagato svariati G€ di tasse e contributi Portato avanti in Italia ricerca industriale ai massimi livelli mondiali Contribuito al PIL italiano per circa l'1% Fatto vincere 9 scudetti di fila alla Juve (ops, questo è soggettivo mi sa)
    10 points
  34. Mi sono fermato a questa minkiata qua: Devo aggiungere altro? Nel 2009 si è "venduto tutto agli americani", oggi si è "venduto tutto ai francesi": Totò e Nino Taranto con la Fontana di Trevi erano davvero dei dilettanti................
    10 points
  35. Buonasera a voi, arrivata, puntualmente, oggi: adesso si procede con l'allestimento GR parts. Un caro saluto
    10 points
  36. Continuate ad ignorare un elemento fondamentale: Tavares, oltre ad essere un grandissimo appassionato di Alfa Romeo, Lancia e Alfasud, è un grandissimo cultore e fan della FICA! Ecco perché ha già deliberato i nuovi modelli di Giulietta, Giulia, Aurelia e Flaminia. La Tonale verrà ridenominata To-anale, Fiat Tipo diventerà Fiat Tits. In questo contesto rischia molto fiat Panda: è decisamente contrario ai rapporti porn-animal!
    9 points
  37. senza entrare nel merito delle qualità di Gilles (su ci mi sono già espresso) ma ha davvero senso lasciargli la gestione di un solo marchio europeo? Già non era molto presente, ma ora che il 90% del suo lavoro sarà nei 2 continenti americani... per questo la mia domanda provocatoria se sposteranno il centro stile Maserati a Detroit... Ed anche il fatto che Maserati è il mercato principale, poco c'entra, è un brand italiano e nulla deve avere a che fare con un design "made in usa"
    9 points
  38. Dall’ interno sono fiduciosi Ad ogni modo aspettiamo il nuovo piano industriale a maggio/giugno e gli Alfa day di settembre (COVID permettendo)
    9 points
  39. Io ricordo che prima di Chrysler per poco non hanno portato i libri in tribunale, ma magari ricordo male essendo passato parecchio tempo.
    9 points
  40. ....doveva essere così anche quando "ci hanno comprato gli americani".........................
    9 points
  41. OT/ A me manca tantissimo la Skoda di Roomster e Yeti, che non aveva timore di offrire un design più fuori dagli schemi rispetto alle linee prevedibilmente squadrate di VW.
    9 points
  42. Posso suggerire di eliminare la specifica NV nel nuovo titolo del topic? In nessun altro similare si fa menzione del tipo di società..
    9 points
  43. A me del logo Stellantis non importa nulla. Mi importa ciò che farà e soprattutto ciò che farà in Italia
    9 points
  44. In passato c'erano post solo con questa faccina che generavano pagine e pagine di post
    9 points
  45. Mi aggancio a questo per mettere in risalto alcune questioni che in molti vedo non tener conto. Parto con il dire che non sono contrario all'elettrificazione delle auto anzi, però mi lascia perplesso la forzatura che i legislatori stanno facendo per costringere produttori e consumatori ad indirizzarsi verso questa tecnologia tralasciando di spiegare come intendono adeguare le infrastrutture per esempio. Noto che molti dimenticano che esistono diverse tipologie di utilizzatori, non esistono solo pendolari da 10 km, proprietari di ville e appartamento con garage. Ci sono ta
    9 points
  46. Visto che siamo in tema revival vi riposto la mia E112 che tra poco farà 2 anni. Chissà che non venga voglia anche in Stellantis...
    9 points
  47. Pensare che si voglia investire su un marchio piuttosto che un altro condizionati anche dalla passione personale mi sembra un tantino ingenuo, parlando di strategie a questi livelli. Se pensano di investire anche su Lancia non è tanto perché Tavarez ha passione per i rallye ma evidentemente perché da analisi di mercato e di posizionamenti dei vari brand hanno individuato uno spazio di sviluppo per questo storico marchio. E di fatto mi piacerebbe conoscere queste valutazioni.
    8 points
  48. Secondo me, più che i "francesi", è il CEO che vuole provarci con Lancia, perché è un appassionato del marchio e dei rally. ☏ Pixel 3 ☏
    8 points
  49. Spaventosa. L'unica parola che mi viene in mente al momento. Basta con il buonismo. Se davanti è discutibile, dietro non ci sono parole da esprimere. Mercedes si sta perdendo in un bicchiere d'acqua: gli stilemi EQ non possono essere forzati (a parer mio) su auto nate con altre linee. E poi i dettagli sono raccapriccianti: i led posteriori a rettangolo stondato e morbido sull'esterno, accostati ad una linea netta con due ricciolini alle estremità. Non riesco a spiegarmi tutto questo.
    8 points
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