GmG

Sulla C6 la Pallas era la versione base se non sbaglio.

Manley molto peggio di Tavares.

Va giustamente detto che rispetto alla STLA Medium i prezzi sono ben più alti e la capacità della batteria è minore. La velocità di ricarica è si più alta ma neanche di molto, pur disponendo di una piattaforma nativa BEV. Non è granché sinceramente...

Visto ora l'intervista, la risposta sui tassi di interesse se la poteva evitare. Il fatto che sia così difficile offrire il 1.0 Turbo almeno su 500 mi perplime.

COMUNICATO STAMPA UFFICIALE GMG Automobili OGGETTO: Smentita categorica in merito a presunti accordi strategici GMG Automobili intende smentire con la massima fermezza le notizie prive di ogni fondamento apparse recentemente su alcuni organi di informazione circa una presunta "Joint Venture" tra la nostra azienda e "TONI Garage". Desideriamo chiarire quanto segue: Nessun accordo: Non esiste alcun protocollo d’intesa, formale o informale, né tantomeno accordi siglati su supporti cartacei di fortuna in luoghi pubblici. Tali ricostruzioni sono frutto di una fantasia creativa che non trova riscontro nelle politiche aziendali di GMG Automobili, da sempre improntate alla massima serietà e trasparenza verso i nostri stakeholder. Identità e Design: Ribadiamo che la filosofia progettuale di GMG Automobili – orientata all'eccellenza, all'eleganza delle linee e all'innovazione tecnica – è totalmente incompatibile con le indiscrezioni circolate in merito a fantomatiche "super-ammiraglie a fegato amaro" o estetiche di ispirazione retro-motel. Il nostro Reparto R&D lavora su standard ingegneristici di altissimo livello, ben distanti dalle descrizioni caricaturali diffuse, continuando lo sviluppo della nuova AMELIA. Invitiamo gli organi di stampa e gli appassionati a fare riferimento esclusivamente ai canali ufficiali della nostra società per comunicazioni riguardanti futuri piani industriali. Ogni ulteriore speculazione priva di riscontri ufficiali verrà perseguita nelle sedi competenti. Grugliasco, 22 giugno 2026 Ufficio Stampa GMG Automobili

Per distendere gli animi proporrei una collaborazione su un futuro modello tra aP e GMG😂

Sono d'accordo, però credo che il 22 kw sia disponibile e dal 2024 ad oggi non mi sembra che qualche Medium sia andata a fuoco, almeno spero. Comunque si è una piattaforma già vecchia.

GMG Amelia

Dopo aver realizzato modelli (più o meno riusciti😂) per alcuni dei miei brand preferiti come Alfa Romeo, Fiat e Lancia, voglio provare a realizzare nuove proposte di design, con un ipotetico brand GMG Automobili. Il primo modello è quasi pronto, si tratta di un segmento E. Vi anticipo il suo nome e alcune specifiche: Dimensioni: 5,06 m x 1,94 m x 1,42 m Trazione: RWD / AWD Powertrain: MHEV / PHEV A breve sarà pubblicata :)

A me i cerchi piacciono. E se non vogliono investire che la vendano solo in Italia, tanto all'estero sarà un disastro senza un buon marketing, showroom ecc ecc. Ypsilon è l'esempio perfetto.

Alfa Romeo Stelvio 2026

Ma il 1.6 PHEV 4xe è ancora previsto? Non ci starebbe per niente male su Gamma, magari bello spinto per farla anche HF Integrale.

Manuale? Quanti pomelli della Giulietta devono smaltire? 🤣🤣🤣 Comunque bellissima notizia

Quindi la strategia Lancia è stata quella di presentarla con delle brutte foto così sembra sempre più bella rispetto all'inizio 😂

Non ho capito se la piattaforma cinese sarà solo su Quattroporte e Levante o anche sulle nuove D-Alfa. Qualcuno lo sa?

Sarebbe curioso sapere quale è tra questi il brand che vende più commerciali.

Vedo male o la terza luce di stop è al centro del calice posteriore? E il lettering Lancia all'anteriore non doveva essere illuminato? Comunque meglio qui che nelle immagini ufficiali.

Si ma sarebbe stato bello sentire qualche parola su un eventuale futuro modello, invece niente.

Neanche la 2008

Lancia Phedra 2026 (Rebadge Leapmotor D99)

Il 1.2 ha una pessima reputazione, volendo avrebbero potuto sostituirlo con i Firefly o utilizzando il 1.6 HEV al posto del 1.2. La scelta è stata di andare a risparmio, probabilmente avranno fatto due conti. Sicuramente ci sono molti potenziali acquirenti che scelgono altro per non prendersi il 1.2, e il fatto che venga proposto su tutta la gamma non aiuta. Sapete meglio di me che una volta persa la reputazione è quasi impossibile recuperarla. Ormai questo 1.2, indipendentemente dal fatto che ora sia un ottimo motore o meno, è compromesso.

Sembra una vecchia macchina indiana modificata per farla sembrare moderna. Premetto che trovo veramente orribile anche l'attuale i20, ma questa è assolutamente indecente.

Beh più che rebadge è un progetto comune. Però si la componentistica era tutta PSA (come oggi del resto 😂).

Anche la Musa e la Phedra.

Concordo con alcune delle sopracitate, ecco le mie scelte divise per segmento: Seg. A --- Fiat 500 Seg. B --- Fiat Grande Panda Seg. C-Hatch --- Mazda 3 Seg. C-Suv --- Jeep Compass Seg. D-Sedan --- Alfa Romeo Giulia Seg. D-Wagon --- Zeekr 7 GT Seg. D-Suv --- Lincoln Nautilus Seg. E-Sedan --- Xpeng P7 Seg. E-Wagon --- Porsche Taycan Sport Turismo Seg. E-Suv --- Cadillac Lyriq Seg. F-Sedan --- Cadillac Celestiq Seg. F-Suv --- Nessuno Supercar --- Alfa Romeo 33 Stradale