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Ma sono valori netti o lordi? Perché attualmente il MHEV ha una batteria lorda da 0,9 e netta da 0,43 kwh.

Mercedes fa i suv AMG, Audi li fa RS, BMW li fa M, Alfa Romeo lo fa Quadrifoglio ecc ecc perché Lancia non lo potrebbe fare?

Il logo Lancia a a sfondo nero invece che blu, è una differenza fondamentale!!!😂

La GT su base Giorgio è stata cassata?

Mi ricorda la Iguana

Ecco fatto. Però sbaglio o non sono solo EV? E negli USA come pensano di venderle con tecnologia e piattaforma cinese?

Presentata al MIMIT in versione non HF Line Per la Design Story

Quindi la Camper è stata cancellata?

Ma non si era detto che Tonale sarebbe stata l'ultima Medium? Fiat C-UV, se ci sarà, forse andrà su One.

È un pannello nero con inciso il logo ////

Io vedo questo parallelismo: Fiat Uno/Innocenti Mille Clip/Fiat Palio 5p -----> Fiat Grande Panda Fiat Duna berlina/Fiat Siena/Fiat Albea -----> Fiat Grizzly Fastback Fiat Duna Weekend/Innocenti Elba/Fiat Palio Weekend e Weekend Adventure -----> Fiat Grizzly Fiat Fiorino Pickup/Fiat Strada -----> Fiat Strada su base Smart Car Manca solo la Grizzly Van 🤣

A me piace molto, soprattutto la Suv. Ovviamente qualche dettaglio che a mio avviso stona e mostra la natura economica del progetto c'è, come l'antenna della radio anni 90, l'assetto particolarmente rialzato (brasiliano direi), le luci alogene della targa e (immagino) l'assenza delle luci e dello specchio sui parasole. Anche il piano black... Boh... Sia qui che sulla Gamma hanno utilizzato il piano black sul tunnel senza motivo, sembra buttato a caso. I pannelli porta sono un po' poveri ma sono sempre meglio delle sorelle. Non mi piace la piastra di ricarica a metà plancia, sarebbe stata più bella se integrata sul tunnel (dove c'è spazio peraltro) e l'imperiale di color nero, sembra rimpicciolire l'abitacolo. Per il resto devo dire che mi convince e presenta qualche attenzione al dettaglio, difatti tutte le bocchette d'aria portano il logo ////, c'è la scritta Ciao all'interno del baule, le scritte sui sedili, le etichette Grizzly ecc ecc. La prenderei in versione suv MHEV 145 (magari 4xe) color celeste con plastico delle luci posteriori in tinta carrozzeria, come quella esposta (ma con passaruota in plastica grezza non lucida). Complessivamente è un ottimo lavoro e spero abbia successo! Curioso di vedere le gemelle Chrysler Arrow, da quel che ho capito saranno una operazione simil C3 Aircross/Frontera con questa Grizzly. Immagino che cambieranno solo i paraurti e le grafiche dei fari.

Stellantis: a Cassino meno auto e più lusso semi-artigianaleImpianti fermi nello stabilimento laziale, dove ci si prepara a una riorganizzazione che punti più sulla qualità che sui grandi numeri.

C'è chi può rendere attuale e al passo con i tempi anche una vettura con quasi 10 anni sulle spalle.

Vedendo qualche rivale: La Kia EV3 con 2,68m di passo ha una batteria di quasi 82 kwh, ma è un progetto nativo bev non multinenergia. La BYD Atto 3 Evo su 2,73m di passo ha una batteria da 74 kwh. La Megane rinnovata con 2,69m di passo ha una 67 kwh. Mettere una batteria così grande su Smart Car sarebbe incredibile.

E la miseria 86 kwh su 2,67m di passo? In pratica raddoppia l'autonomia delle attuali 44 kwh su Smart Car.

Sulla prima immagine, la scritta Lancia è a filo sul volante, sulla seconda è in rilievo. 🤔 Comunque i comandi al volante sono quelli DS, di vedono i tagli per il volante a X.

Quindi esteticamente l'allestimento HF Line porta in dote il logo a sfondo nero sul montante C, il logo HF laterale e quei cerchi da 19". Wow.... Internamente non mi sembrava che i pannelli porta fossero verdi come i sedili, boh.

Presentazione il 1° Ottobre. La StampaTesla Roadster, l’attesa è finita. Musk riaccende il sogn...L’annuncio su X: il primo ottobre la presentazione in Texas della sportiva elettrica attesa dal 2017

Recensione ultra positiva per la Grande Panda!

"Già oggi vi produciamo Stelvio e Giulia e questa continuità è garantita". Vuol dire che ci saranno una nuova Giulia e nuova Stelvio a Cassino?

Gamma avrà anche il Full Hybrid 170 e c'è BEV 375 AWD. Se come si dice ci sarà anche il PHEV 225 cv non capisco dove ci siano queste enormi differenze. Il 1.2 MHEV è una opzione in più.

È vero che pensare di vendere una segmento C/D con un 1.2 3 cilindri è una scelta un po' disgraziata del costruttore, però questa Gamma sarà offerta anche EV (con una grande autonomia) e PHEV con il 1.6. Queste sono le motorizzazioni sicuramente più adeguate, il 1.2 lo vedo più scelto in ottica di chi "vorrei ma non posso". Se uno non vuole il motore disgraziato ha alternative, punto. Anche la Renault Rafale è offerta con un 1.2 3 cilindri ma non ho visto tirate di stracci a riguardo.

In movimento ha una grande presenza scenica

Confronto