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Davialfa

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  • Car's model
    Alfa Romeo Stelvio
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    Vienna
  • Occupazione
    Country Manager
  • Interessi
    Auto, Samp, Viaggi
  • Gender
    Maschio

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  1. Davialfa
    Sinceramente avrebbe senso un rallentamento per aspettare la versione ibrida... Uscire con il solo elettrico brucerebbe il progetto. Inoltre ho ordinato un'altra auto in attesa di giulia e stelvio, quindi più tardi arriva meglio sto. L'importante è che se ritarda non esca vecchia a livello di tecnologia (batteria, ibridazione, sistema multimediale). Ora che le auto si avvicinano sempre di più al mondo dell'elettronica invecchia tutto rapidamente.
  2. Davialfa
    In attesa che mi consegnino sta benedetta audi A5 ( 10 mesi dall'ordine alla consegna, manco fosse una bugatti), mi danno in pre assegnazione una stelvio (tra tutte proprio la Stelvio avendone avute già 2 negli ultimi 7 anni 😔). Ora mi hanno scritto che è una 2.2 diesel 190cv q4 super business. Da questo si può capire se è pre o post restyling ? Sinceramente il modello super business non ricordo di che anni era e soprattutto ho perso di vista i vari allestimenti fatti negli anni. Però se guardo il configuratore leggo nomi come sprint, intensa e veloce. Rispetto a quando avevo io la Stelvio solo la veloce c'era gia'. Devo dedurre che quindi mi danno un vecchio modello?
  3. Davialfa
    Clamoroso forse per chi della fusione non ci ha mai capito un cavolo e parlava di acquisto di fca da parte di PSA perché magari il CEO del momento era un ex PSA 😵‍💫. Come avrò scritto mille volte la fusione era praticamente alla pari, il CEO dopo tot anni sarebbe cambiato, in Europa a fare la parte del leone era PSA in quanto fca Europe era in stato comatoso, nelle altre aree il contrario ma soprattutto era scritto in maniera evidente nel progetto di fusione che in realtà i Peugeot avevano lasciato quasi completamente il bastone del comando al contrario degli Agnelli Elkann. Così come la discussione Italia Francia non aveva senso in quanto a stellantis interessava e interessa unicamente il suo bilancio. Se si guardava a scelte di produzione in ottica politica allora stellantis era più spagnola che francese o italiana
  4. Davialfa
    cerchioni a parte, me gusta
  5. Davialfa
    Tra i B-suv forse il più interessante secondo me è la Yaris cross
  6. Davialfa
    Non ricordavo che alcune 8c spider rimasero invendute. Peccato perché per me era la spider definitiva insieme alla maserati granturismo cabrio. Purtroppo in strada ho visto solo due volte la 8c e in entrambi i casi era la versione coupé.
  7. Davialfa
    comunque farei notare che siamo quasi a Giugno e ancora non hanno comunicato il CEO... Io lo trovo abbastanza ridicolo
  8. Davialfa
    Davvero un peccato per questi interni... Quel muro di Berlino li davanti è un pugno in un occhio. I contenuti questa CLA potrebbe averlo tutti, ma il design veramente pessimo ( gli esterni non sarebbero nemmeno così orrendo).
  9. Davialfa
    Ma non capisco, loro erano presenti? Ma parlando di berlina invece che di SUV??
  10. Davialfa
    Ma come ibrido la Gla non ha solo il plug in? Comunque con 22.000 km in autostrada io opterei per il diesel 200 d , salvo che tu non abbia la possibilità di ricaricarti a casa la plug in, che però Comunque ha costi di partenza piu alti
  11. Davialfa
    Continua a rimanere un grande MAH sto brand... Comunque mi ero perso la novità che hanno cambiato i nomi inserendo N° come con i profumi
  12. Davialfa
    Attuale che comunque essendo leggermente sotto l'1,9 risulta tra le più larghe della categoria... l'1,9 solitamente appartiene più ad una segmento E
  13. Davialfa
    Urca certo che da large escono dimensioni importanti, soprattutto la larghezza di 1,9... In futuro sarà sempre più una gioia guidare nelle stradine medioevali italiane
  14. Davialfa
    Non vorrei sbagliarmi ma sembrerebbe essere una Tonale, si vede bene dalla foto del laterale. Direi grande scoop di Wayr
  15. Davialfa
    ah regola ci sarebbero anche la 308 e l’astra. Forse anche la 408 poteva andar bene
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