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irgeo

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  1. Dai che é quasi nuda... visto il rapporto fra le dimensioni dei fari e l'ampiezza del frontale direi che é definitivamente scongiurato l' "effetto puma"...
  2. Oddio.... uno compra questa cosa perché é una VW... é anonima, ma sará affidabile e duratura come una lavastoviglie Miele.... ma la cabrio??? Uno se la compra perché gli dia delle emozioni, questa solo a guardarla ti fa sbadigliare...
  3. L'immagine è generica..... è in vendita la retina elastica, ed usano la stessa immagine per almeno 5 modelli di auto di varie marche....
  4. Quella mega presa d'aria nera pseudo-naca laterale fa perdere del tutto la percezione del volume della fiancata.... dalla vista laterale il muso e la coda sembrano scollegati fra loro...... la bellezza della prima serie del Maestro Gandini questi se la sognano......
  5. Sp1, Sp2, Roma e ora questa.... per me le Ferrari devono essere così......
  6. Rimango ancora stupito che su un veicolo di nuova progettazione non siano riusciti a tenere più alto l'attacco del puntone del ponte posteriore....
  7. Sono salito su quello esposto al museo aeronavale della portaerei Intrepid a N.Y. .... la carlinga è veramente stretta
  8. Mi sa che avrà il record mondiale di profondità plancia.... sarà per migliorare i risultati nei crash test, ma la distanza del pilota dal filo paraurti anteriore è diventata poco meno di quella di una normale SW...
  9. Aridaje con la Puma......parlate come se la Ford avesse inventato il frontale con le luci sopra i parafanghi anteriori..... provate a contare quante ce ne sono, a partire dagli anni '50....
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