gionnix

Grazie mille dei consigli. Ho trovato sul manuale dell'aygo lapagina sullo scambio delle ruote. In pratica leggo che si scambiano incrociandole cioè posteriore dx messa sull'anteriore sx...ora però mi dite che non si usa più(???). Il problema è che per far questo, come faccio? Cioè avendo due cric a disposione come li posso posizionare?

Salve a tutti, premetto che non sono molto esperto di manutenzione auto....sto per effetuare alcuni interventi di manutenzione ordinaria sulla mia Toyota Aygo. Il primo della serie sarà l'inversione delle ruote. Ora come vanno spostate? Quella dietro sx va avanti a sx? Mi bastando due cric per operare? Grazie a chiunque mi aiuterà. Ciao.

O.k. grazie mille penso che ora i dubbi li ho chiariti tutti. Domani mi rileggo il topic appunto tempi, modalità e consigli che mi avete dato..poi con calma, farò ci che posso fare io e per il resto mi rivolgerò al meccanico. Grazie mille a tutti. Ciao.

O.k, penso che filtro olio, l'olio freni e olio lo possa cambiare da solo..non so se anche il filtro dell'aria..forse per le gomme meglio andare da un gommista o meccanico. L'olio, il filtro dell'olio, olio freni e liquido radiatore e filrodell'aria devono essere originali oppure no? P.s. la mia auto è benzina.

Grazie mille per le risposte. Ho già caèpito molto.....io non è che non volgio fare nulla all'auto volevo capire se è necessario andare dal concessionario, che si trova a 40 km da casa e che probabilmente mi farà spendere di più. Ho capito che non è necessario. Ora però passo alla manutenzione fatta da me o dal mio meccanico. In sintesi devo sicuramente cambiare olio, e fin qui ci sono..poi quali sarebbero gli interventi che mi consigliate? Ripeto aygo due anni di vita 4300 km. Ciao.

Salve, questo è il mio primo post e spero che mi rispondiate in molti. Il punto è questo: due anni fa ho comprato una toyta aygo nuova, ed in due anni l'ho usata pochissimo..ora ha in tutto 4300km. L'ho usta talmente poco che lo scorso anno non ho fatto il primo tagliando perchè mi sembravano soldi buttati. Premesso anche che della garanzia dei tre anni me ne frego..anche perché ne resterebbe uno, e per uno che usa poco l'auto e la tiene sempre al riparo in cantina, non vedo che problemi al motore o alla carrozzeria potrei avere. Posso fare io la normale manutenzione o dal meccanico più vicino (che mi farebbe risparmiare) oppure mi consigliate comunque di andare dal concessionario che si fa paghicchiare di più?