Sta2000

ciao grazie a tutti per le risposte, per quanto riguarda il carter motore sono soddisfatto consiglio quindi l'acquisto a chi non piacesse vedere il motore un po cosi' a crudo. Per quanto riguarda la moquette rialzo ecc. ora finalmente grazie anche a voi ho capito che non e' un difetto il rialzo , solo che a me non piace il fatto che in quel rialzo spicca sempre la moquette piu' chiara se guardate la foto anche se accentuato il particolare dal flash, notate dove c'e' il rialzo che la moquette sembra impolverata , invece non lo e', e' solo un po spiegazzata quindi appena salgo in auto mi spicca proprio l'occhio in quella zona uff stavo pensando magari di provare a trattare la moquette ma non so con quali prodotti o se provare a spazzolarla basterebbe provare a scurirla un po in quel punto

grazie !!!

ciao, allora oggi sono andato in concessionaria non avevano rapid spaceback ma avevano solo la rapid berlina, ho passato la mano e anche li notavo un leggero rialzo forse non come la mia auto ma c'era, nel frattempo che aspetto altri pareri di chi ha l'auto mi ritengo soddisfatto da questo punto di vista. Per quanto riguarda il carter del motore, la concessionaria mi ha fatto notare che inserendo il num telaio della mia rapid non compariva il carter motore, io ho spiegato che in skoda center, mi avevano detto che non vi era nessuna incompatibilita' nel montaggio carter e che non veniva piu' montato per i costi , cosi loro mi hanno montato il carter che pero' avevano ordinato per un altro cliente dicendomi che i motori essendo uguali octavia ecc. ecc. quello andava bene. Il carter e' stato montato ora il motore appare piu' bello esteticamente, volevo solo sapere se devo aspettarmi per le giornate caldissime un aumento ulteriore della temperatura dell' olio con il carter motore che ho aggiunto visto che questa esate la temperatura dell olio raggiungeva in autostrada e non i 111 gradi . Fino a quanto la temperatura dell'olio va bene?? nella vostra auto cosa visualizzate? c iao grazie

imgur: the simple image sharer si fa cosi??? a caricare le foto?? - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - dove c'e' l alone bianco che spero sia polvere provero' con il compressore non so come mai li si nota un leggero rialzo dunque c'e' qualcuno che ha questa vettura e puo' passare la mano sulla tappezzeria per sentire se sente rialzi inquella zona vicino al pedale accelleratore? ? sarebbe un grande favore per me, non vorrei andare in concessionario a fare la figura dell 'idiota

no no ho facebook non lo uso altri modi? posso fare un foto con il telefono e farlo con waths app?? oppure con il pc? da qualche parte magari nel sito c'e' scritto come caricare immagini??

come si fa a inserire la foto?

Ciao a tutti, ho da poco comprato quest auto 1.6tdi105 cv ambition. ho percorso 1800 km , mi sono trovato benissimo per guida e consumi ecc. 19 km con 1l extra urb e 16,5 km con 1l urbano con clima acceso. Ho due domande da fare nel caso non abbiate risposte posso rivolegere la mia domanda al di fuori di questo topic ufficiale?? ho bisogno di risposte al piu' presto ma da chi possiede l'auto . vi prego La prima domanda e' la seguente: dopo averla comprata mi sono accorto che l'auto e' sprovvista del carter motore, io ho chiesto in skoda e in concessionaria e mi hanno detto che non lo danno piu'. Ho chiesto di averlo perche ho paura che con il passare del tempo lo sporco e la polvere deteriori tutti quei fili e cablaggi che ci sono visto che il motore si presenta spoglio . Cosa ne pensate?? , Costa 60 euro e lo prenderei anche se ora non e' disponibile, la concessionaria non condivide le mie preoccupazioni sull 'usura del motore a livello estetico. skoda e la concessionaria mi dicono che non succede nulla avere il motore senza carter ma io non mi fido. La seconda domanda importantissima e' questa: Oggi mentre la stavo aspirando mi sono accorto che nel lato guida la mochette in basso, sul fondo vicino all'acceleratore ma non sotto e' leggermente sollevata come mai?? sento qualcosa sotto come se lo spazio sotto sia pieno ma non sono sicuro che sia pieno perche' sotto c'e' qualcosa che ci deve essere, o se c'e' qualcosa che sta sollevando la tappezzeria per qualche problema alla tappezzeria, tra l'alto in quel punto in quella gobbetta diciamo, la moquette non e' liscissima ma leggerissimamente crespa Dunque mi rivolgo a tutti quelli che possiedono quest' auto potete dirmi cosa ne pensate sul carter motore e potete controllare la moquette lato guida'?? anche la vostra vicino l'acceleratore fa un rialzo? grazie attendo vostri pareri e consigli grazie!! Grazie mille vi prego di aiutarmi ciao!!

ciao ragazzi ho una seat ibiza del 2005 e oggi mi si e' consumata la prima pila della chiave , ho provato a fare una leggera leva nell'unico forellino a taglio facendo leva nella direzione verso la s stampata sulla chiave ma la chiave non si apre e ho paura di rovinarla visto che appena ho inseriuto un cacciavitino il taglio sembra non sia molto resistente, sapete darmi qualche link dove c'e' l'immagine della chiave aperta ?? magari qualcuno di voi l'ha cambiata piu' volte e riesce a aprirla al momento e mi puo' postare le immagini?? mentre fa leva?? se non sono convinto per non fare danni alla chiave mi tocchera' andare in concessionaria secondo voi oltre la pila si faranno pagare?? mi date qualche consiglio?? ciao grazie

figurati! grazie mille di tutto ciao!!

davvero?? grazie speriamo posso solo chiederti da dove hai preso le info?? la mia e' un auto dell 2005 ha 101 cv ed e' la stylance

?????:pen:

magari fosse 120000 km ????!!! come potrei fare a saperlo di chi mi posso fidare?? della seat??? il meccanico forse " di fiducia " dice che con il libretto e' andato alla seat e gli hanno detto di farla a 100000 km forse dovrei andarci io?? qualcuno che ha avuto il mio modello di auto e che l'ha fatta a 120000 km c'e' nel forum??? comunque grazie!!! mille!!!

ciao possiedo una seat ibiza stylance 19 tdi da 101 cv del 2005 quella senza la scritta seat sul baule ma solo con la "S" sul portellone, tagliandata fino ai 76000 km in seat e poi a 91000km da un meccanico ma con tutti ricambi originali ( persino da lui ho speso 280 euro:roll:) La mia auto attualmente ha 97500 km ho chiesto al meccanico per la cinghia di distribuzione non della seat e dice pero' che si e' informato con il libretto alla seat,e gli hanno detto che la cinghia va sostituita a 100000 km sul manule se non capisco male, leggo che va sostituita a 120000 km, o meglio dice tutte le auto tranne alambra a 120000 km. la mia domanda e' chi ha ragione, e se secondo voi dovessi rischiare a arrivare almeno ai 105000 km nel caso fossero 100000 km , preciso che negli ultimi due anni cioe' da quando mi sono sposato, impiego almeno 2 mesi a fare 1500 km, quindi per me protrarre la sostituzione della cinghia di almeno 2000 km sarebbe gia una spesa che si rimanderebbe di almeno 2 mesi. Ma forse in questo caso si rischierebbe anche per il fattore tempo visto che la mia auto a luglio ha compiuto 5 anni??? insomma quando secondo voi dovrei sostituire la cinghia in tranquillita?? ma non si puo'controllare?? con rapidita?? richiee manodopera a pagamento?? in teoria se sul manuale o se trovassi documentazione ufficiale che dicesse che va sostituita a 120000 km, e si rompesse prima dei 120000 km, non avrei diritto a risarcimento?? visto che ho eseguito tagliandi a regola d' arte? Mi farebbe piacere sentire molte testimonianze su molti di voi che hanno o hanno avuto l'auto come la mia di come si sono comportatti e di come gli e' andata la spesa e se la cinghia gli e' durata quanto dovuto. ciao grazie per i consigli e scusate per le mille domande ciao;)

Ciao, ho una seat ibiza 19 tdi stylance del 2005 , il clima si 'e scaricato e volevo ricaricarlo, volevo sapere siccome vicino alle mie parti e' nata un officina che vende pezzi di ricambio e fa assistenza, si chiama NORAUto, volevo chiedervi se conoscevate questa catena se la ritenete affidabile , mi hanno chiesto 49 euro dicendomi che fanno la ricarica a tutti gli autoveicoli. e cambiano anche l'olio oltre a caricare il gas. Dunque voi il clima come lo avete caricato? non tutti in concessionaria spero.... ciaooooo grazie a tutti!!!

la targhetta e' quella che appiccicano sull portiera , volevo prendere due piccioni con una fava ma invece lo preso... Grazie per le tue risposte chiedero' solo spiegazioni su cosa intendeva scrivere sulla targhetta , per i prezzi x lo meno non mi ha fregato. tra qualche km andro ' a farmi disattivare la spia tagliando, e gli chiedero' cosa ha scritto, perche' nella ricevuta non tanto fiscale c'e' scritto olio 96 euro e basta ... non che olio sulla portiera invece na scritta poco chiara, ciao grazie!!!!!!!!! grazie x adesso

:oops::oops:

ho fatto il tagliando, avevo chiesto al meccanico di mettere l'olio il castrol txt , visto che c'era quello prima, e ho avuto la pretesa di farmi mettere solo pezzi originali, lui me li ha messi senza problemi , comprandomeli da un concessionario wolswagen credo, mi sono ritrovato la targhetta con scritto castrol 50 e non txt, ma esiste questo olio? premetto che e' scritto un po male ma mi sembra di leggere cosi', in piu' il prezzo per il pieno dell olio me lo ha fatto pagare 96 euro!!!!! ditemi per cortesia che questo olio esiste, che soprattutto va benissimo x il mio motore tdi e che era il piu' costoso al mondo:(((, so comunque che magari mi ha fregato ,ma spero qualche euro al litro non 50 su 96 euro , p.s ma se un meccanico ti mette un olio che non deve la macchina va comunque o te ne accorgi?, appena posso ovviamente andro' a chiedere spiegazioni Totale credendo di fare una bella accoppiata con meccanico di fiducia + pezzi originali uguale tagliando perfetto a buon prezzo, mi sono ritrovato tagliando forse perfetto prezzo sospetto tipo il filtro gasolio l'ho pagato 46 euro.....

Ciao ragazzi, la mia seat ibiza 1.9 tdi stylance del 2005 ha raggiunto i 90000 km, dunque non posso piu' permettermi di portarla in concessionaria, volevo farvi delle domande su questa auto Ho la batteria ancora originale, ma se si dovesse scaricare basterebbe sostituirla e basta, oppure l'auto ha bisogno di un settaggio da fare con la centralina x via del computer di bordo?? se decido di portare l'auto in un officina come fanno x la spia manutenzione a disattivarmela? ma i ricambi esistono solo originali quindi nessuna fregatura oppure il meccanico puo' mettermi pezzi non originali?? devo richiederli ?? voi cosa montate? originali o non ? Posso chiedere agli esperti a parte olio filtro olio filtro aria filtro gasolio cosa farebbero controllare a questa macchina ai 90000 km?? siccome sarebbe il primo tagliando non in concessionario seat volevo qualche consiglio per sapere come comportarmi, cosa richiedere grazie ciao

x adesso la sto provando a gas, va sia a benzina che a gpl

:lol:

cioe' scusa? potresti spiegarti meglio?? cosi' la butto li come consiglio di controllo quando portero' l'auto:roll:. lo fa quando rallento di colpo, in realta' in 400 km me lo ha fatto 3 volte in concessionaria la prendono il 23 di questo mese, e mi hanno detto che correggeranno il minimo, e che questo problema si presenterebbe solo a gas?? boh..

ciao ho comprato da poco x mia moglie la hyundai i 10, abbiamo percorso circa 400 km , il problema e' che mi e' successo gia 3 volte che mentre sto rallentando l'auto si spegne di colpo, volevo sapere se secondo voi conviene aspettare a far presente il difetto ai 1500 km che ci sarebbe il primo tagliandino, o se e' meglio portarla subito, e se qualcuno sa di questo difetto come ha risolto?? grazie ciao

ehhhhhhhhhhhhhhhhhhhh il difetto era quello che ho descritto, ora pareva non si sentisse piu' , ho avvertito il rumore accelerando di colpo mentre vado pianissimo, anche se questo rumore mi sembra leggermente diverso da quello avvertito la prima volta , forse un impressione, ho pensato che attualmente questo sistema fosse l'unico modo x fare sentire a chi di dovere il difetto. Quelli della seat mi hanno detto che si sentiva maggiormente accelerando per i motivi descritti da loro: braccetti gommini ecc.... il motore si muove ,.... COMUNQUe mi faccio coraggio ,vado da un altro meccanico per fargli sentire quel rumore, accellero di colpo mentre vado pianissimo, lui dice che quel tac tac meccanico che si sente quando do i colpetti sull acceleratore , proviene dal differenziale: (1700 euro) confused: la mia domanda e': ma la diagnosi che mi hanno fatto quelli della seat con problema braccetti sineco gommini ecc. ha a che fare con il differenziale?? possibile che questo difetto non abbia a che fare con quello succeso qualche giorno fa quindi ne e' apparso un altro? oppure il meccanico che ho beccato oggi e' un coglione ? oppure quelli della seat non capiscono un .mazzo

ciao ragazzi mi sono appena iscritto , sicuramente come primo post mi faro' riconoscere , spero di scrivere nella sezione giusta, questa e' una domada che o scritto in un altro forum di gente davvero gentile e in gamba mi auguro con il vosstro aiuto di riuscire a avere qualche consiglio. vew lo posto cosi' com'era ciao a tutti, mi chiedevo se potevate aiutarmi o darmi qualche consiglio, soprattutto a chi se ne intende o a chi magari ha questa auto oppure e' a conoscenza di un difetto del genere. Possiedo dal 2005 una seat ibiza 1.9 tdi stylance, sempre tagliandata in seat , ha su 84000 chilometri, oggi ero in giro in auto e sentivo come un rumore che veniva da sotto l'auto, mi sembrava avesse a che fare tipo con ammortizzzatori, questo rumore comunque non ha a che fare con il motore che gira benissimo, difatti l'auto a motore acceso ferma non fa quella specie di cigolio grattamento , per intenderci questo rumore e ' simile a quello se per esempio si premono i freni in una salita molto ripida mentre si rimane quasi fermi, sembra tipo un rumore di ganascia non so spiegarvi di piu', noto solo che si sente quando la macchina si inclina o si alza di scatto se per esempio accellero partendo da fermo di colpo, quindi diciamo allo spostamento, non aumenta se vado nelle buche anche nel rettilineo, il problema e' che dalle mie parti oggi piove e questo difetto e' apparso oggi, ( umidita' ?!!) ho fatto vedere l' auto alla seat , e mi hanno detto che devo lasciarla li per controllo giovedi', che secondo loro possono essere i cuscinetti della barra di trazione consumati qualcosa del genere o qualcosa che ha a che fare con ammortizzatore. l'ho fatta vedere e mi hanno detto : che c'e' da cambiare i bracci sineco ,,, qualcosa del genere tot 510 euro iva eslusa , sti pezzi si sarebbero usurati, ho l'auto da 4 anni e ho sempre viaggiato a auto vuota, con delle sospensioni inesistenti . loro dicevano che era proprio cosi' l'auto, non e' possibile che si spaccano i bracci di un auto dopo 4 anni e ripeto sulla mia auto che l'ho sempre trattata coi fiocchi in totale volevo chidervi se conoscete questo tipo di difetto, se secondo voi la cifra e' giusta x la riparazione quindi 640 euro o mi consigliate di cambiare meccanico? grazie ciao