Fede82
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Sempre la Casa, che nella seconda eventualità si ritrova milioni di persone che non vorranno più vedere una Volkswagen nemmeno in fotografia...
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Non tutti hanno i soldi per comprarsi una macchina nuova, anche se superscontata... sempre di pagare si tratta. Non credo che molti prenderebbero bene il dover pagare ancora per comprare una macchina nuova a causa della truffa della casa automobilistica. Io ad esempio non sarei di sicuro fra i gioiosi.
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Vabbè, ma sempre illegali sono quelle macchine, eh. Inquinano più del lecito. Chiaro che l'operaio che materialmente ha costruito quelle vetture non lo sapesse, ma anche lui fa parte dell'azienda Volkswagen. Azienda Volkswagen che dovrà pagare per quello che ha combinato. Altrimenti chiunque costruirebbe auto Euro 0 imbrogliando e al momento dello smascheramento, anni dopo, direbbe "Eh, ma non potete penalizzarci... altrimenti tutti gli operai che fanno, poi?"
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La Volkswagen.
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Ma perché essere complottisti? Non può semplicemente essere che la VW abbia imbrogliato e alla fine sia stata scoperta? Hanno avuto un anno di avvisi per sistemare le cose, e non hanno voluto/potuto farlo... alla fine è ovvio che la mazzata arrivi.
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Seguendo fino alla fine questo ragionamento dovrei direttamente fare a meno di comprare la macchina Anche senza tener conto che la stazione dove parcheggio io è a 35 chilometri di distanza. In bici è un po' lunghetta
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Ma cosa c'è di vero nella voce che comincia a circolare di altre 12 vetture ancora anonime controllate dall'ICCT secondo gli standard Euro 6 (non quelli americani) e che sforerebbero in media di 6-7 volte i livelli massimi tollerati di NOx?
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Secondo "Die Welt" il governo tedesco sapeva che "alcune marche usavano un software per aggirare i controlli sulle emissioni"...
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Qualcuno che sia alto sul metro e novanta potrebbe gentilmente dirmi cosa ne pensa della posizione di guida? Comoda o problematica? E il cruscotto, alla lunga?
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In realtà dicevo il contrario... che quella più rumorosa è la Corsa, e mi sembrava strano
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Più che altro è il motore che mi sembra più "tirato"... alla stessa velocità e quantità di giri si fa sentire molto di più... almeno così mi pare, ovviamente.
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Possiedo una Opel Corsa D 1.3 diesel Ecoflex da 75 cavalli... ne sono molto soddisfatto, vorrei solo un chiarimento, se possibile: ho notato che a velocità autostradali risulta essere più rumorosa e meno prestante di una Polo 1.4 TDI del 2003. Ora, in teoria il motore multijet non dovrebbe essere migliore in tutti e due i campi? E' la Opel ad essere poco insonorizzata? Su di una Punto le performance sono migliori?