ZioLupo

Ciao a tutti ho firmato in data 26-11-2009 il contratto di acquisto per una Kia ceed 1400 benzina 109 cavalli euro 4 senza caparra (il conce non l’ha voluta) per 13500 Euro con incentivi statali. Non essendo ancora arrivata ieri vado nel sito della kia e scopro che dal 15 dicembre la vettura in oggetto è stata depotenziata a 90 cavalli per far rientrare le emissioni nella normativa Euro 5. Ora io non so quale vettura mi arriverà (i prossimi giorni vado dal conce), però 90 cavalli per una vettura di quel peso mi sembrano pochi e non vivendo in città non ho particolari esigenze di una Euro 5 per eventuali blocchi del traffico. Cosa mi consigliate da fare? Grazie ciao

La linea mi piace poco e credo che anche il bagaglaio sia più piccolo. Inoltre ha 100 cav a 6000 giri minuto e una coppia di 128 nm a 4800 giri/minuto. Invece la ceed sempre il 1400 ha 109 cav a 6200 giri/minuto e una coppia max di 137 nm a 5000 giri/minuto. Ti vedo molto diffidente dell Ceed, eppure su internet ne parlano tutti bene, sia sui forum che nei vari test drive (infomotori, motorbox, ecc.). Mi fai venire i dubbi anche a me....

Ciao a tutti riprendo il topic dopo che sono stato dai vari concessionari. Per la Kia Cee’d 1400 EX benzina (che ha tutto in dotazione) il conce mi ha fatto un prezzo di 13.700 Euro comprensivi di cerchi in lega. Per quanto riguarda l’Auris il conce mi ha consigliato il 1400 Diesel (versione Sol) che almeno rientra negli incentivi statali della rottamazione a differenza del 1600 benzina e per questa mi ha fatto un preventivo di 16.800 euro. Sono stato anche a vedere la Mazda e anche qui secondo il conce il 1600 benzina base da 105 cavalli è un po’ sottodimensionato per la vettura che appare molto massiccia e mi ha consigliato il 1600 Diesel da 109 cavalli e per questo mi ha fatto un preventivo di Euro 17.800 per la versione Active e di Euro 19.000 per la versione Advanced. Mi sa che vado di Ceed… Che ne pensate?

Anzi tutto grazie a tutti per i consigli. Avendo mio padre una Corolla 1400 benzina (mi pare 97 cavalli) e guidandola nei sorpassi sembra sia un pò piantata a terra, come giudicate il nuovo 1300 benzina da 100 cavalli dell"auris? Faccio questa domanda perchè fra il 1300 100 cav. benzina toyota e il 1600 105 cavalli Mazda a fronte di una differenza di soli 5 cavalli c'è una bella differenza nella cilindrata! Secondo Motron 100 cavalli bastano e avanzano...

Ciao a tutti sono nuovo del forum, volevo qualche consiglio sull’auto da acquistare entro l’anno. Voglio acquistare una 5 porte del segmento C non badando troppo alle prestazioni sportive, ma alla affidabilità, alla robustezza, alla comodità e ai consumi dell’auto. Non abito in città, ma in un paese nell’entroterra marchigiano. Non sono un patito dell’auto e pensavo di spenderci al max. intorno ai 18.000 euro. Considerato che avrò una media di circa 10.000 km all’anno (forse anche meno) e che non prenderei l’auto neanche per andare al lavoro (ho il lavoro sotto casa) pensavo innanzitutto di acquistare un benzina (qualcuno mi ha consigliato anche un piccolo diesel) e precisamente ero interessato a queste macchine (premetto che non sono ancora passato da nessuno dei concessionari): 1- Kia cee’d 1400 benzina EX 109 cavalli che con un prezzo di listino di 16.900 euro dovrei portare a casa con 13.400 euro (2.000 euro di contributo Kia + 1.500 di incentivo statale della mia auto da rottamare) con 7 anni di garanzia o 150.000 km. Questa al momento è la preferita sempre che secondo voi il motore non sia sottodimensionato eccessivamente. 2- Hyundai i30 1600 dinamic 126 cavalli (i 1400 hanno tutti il climatizzatore manuale) che con un prezzo di listino di 17.590 euro dovrei portare a casa con 15.390 euro (grazie al solo contributo della casa di 2.200 euro senza incentivo statale). Qui mi sa che saliamo con i consumi… 3- Mazda3 1600 Activ benzina 105 cavalli con Activ Pack con un prezzo di listino di 18.450 euro (non sò se rientra negli incentivi statali e in quanto ammonti, sempre che ci sia, il contributo della casa). Quello che non mi convince di questa macchina è il motore in quanto ha più cavalli il 1400 coreano e per confronto il 1600 coreano e il 1600 della toyota hanno circa 130 cavalli ciascuno. 4- Toyota Auris 1600 Valvematic Sol 132 cavalli con un prezzo di listino di 18.300 euro non rientra negli incentivi statali e anche qui mi sà che saliamo con i consumi… 5- Opel Astra Cosmo 1600 115 cavalli ha un prezzo di listino di 20.200 euro (cavolo!) ed anche qui per essere un 1600 ha solo 6 cavalli in più del motore coreano. Grazie per l’aiuto e per la pazienza Ciao