Tommouse

Grazie, infatti so che aspettando si avrebbe sempre qualcosa di meglio... Ma devo prenderla ora e quindi, andrà benissimo questa. Grazie di tutto siete stati splendidi!

Grazie grazie grazie Ottime le risposte e mi avete chiarito molto. In effetti non farei più di 10.000 km all'anno e penso di portare la macchina alla soglia dei 100.000. E' altresì vero che non vale nessuna garanzia né di durata né di chilometraggio, se la macchina ha un difetto lo mostra subito (come si dice è nata male...) Mi spaventa non poco l'ingombro in una città dove il posteggio diventa più un ansia che un momento di sosta (!). Attendere però l'ibrida che verrà non è il mio caso, e quindi mi rivolgerò, con un po' di sacrificio economico, sulla Honda. Un riconoscente grazie!

Grazie grazie grazie Siete molto gentili ed esaustivi. Un ultima rottura, meglio comperarla e fatturarla nel 2009 e immatricolarla nel 2010 o fare tutto in questo anno? Non so che vantaggi/svantaggi avrei, visto che non voglio rivenderla a breve. Non so molto sulle assicurazioni... Grazie!

Grazie mille della risposta. Concordo con te che le dimensioni della vettura non sono proprio cittadine (pensa che io la lascerei in strada e il parcheggio è sempre peggio almeno quì a Milano). Ma che altro scegliere in prospettiva così lunga? Ora ho capito che il diesel non sarà così duraturo nei permessi come un ibrida (che mi dicono essere EURO 5). Dovendo comperare poi la macchina è meglio prenderla ora o a gennaio? Come ben vedi non cambio macchine spesso e non so bene i trucchetti per assicurazione/valore auto. Che fare poi visto l'indecisione di avere incentivi l'anno prossimo? Da quel poco che capisco a fine anno tutti vogliono fare il budget e fanno sconti, che soluzione prendere? Grazie mille di tutto, e come sempre pareri e consigli mi chiariranno molto (e spero anche ad altri che leggeranno, così come ho fatto con tutti i vostri post!)

Ciao a tutti, sono come molti di voi in procinto di cambiare auto lasciando a mia sorella la mia vecchia e gloriosa Clio 1.2 del '99 con 100.000 km (non la rottamo quindi). Mi trovo davanti al bivio della scelta da farsi con il portafoglio o con la testa. Vivo in una città impossibile per le auto, tassano tutto e il miraggio del car sharing è tutt'altro che praticabile visti i pochi punti messia disposizione. Quindi l'acquisto è necessario. Non ho fatto viaggi ultimamente per la vecchiaia della macchina e per alcuni problemi assortiti dovuti ai chilometri. Vorrei allora investire per un'altra auto che duri 10 anni, guardando al futuro. Honda Insight, ibrida quindi parrebbe meno inquinante (assieme a Prius) di tutte le altre. Questa macchina a Bologna entra nel centro storico senza pagare, a Roma parcheggerebbe nelle zone blu senza pagare. Insomma un buon motivo per passare a questo modello visto che la tendenza è quella da parte dei comuni di spingere per queste macchine (sigh lo so Milano fa poco poco!) Problema il costo iniziale che al netto quasi di tutto fa spendere 17.000. Altre auto costerebbero meno (non amo il GPL o il Metano), come ad esempio una bella 1007 HDi 1.6 FAP che avrei trovato usata con consumi molto ridotti. Il maggiore esborso economico varrà però la pena? Quanti pieni faccio o farò con la differenza? Insomma dubbi dubbi dubbi, magari alcuni pareri sarebbero utilissimi. Ah siamo in due in famiglia e non sono previste crescite. Tommaso