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muccio66

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Neopatentato

Neopatentato (1/8)

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Reputazione Forum

  1. Si cominciano a vedere le prime piogge ed ho quindi maturato l'intenzione di sostituire i pneumatici. Ho una ford Fiest Titanium GPL, con la quale mia moglie, quotidianamente, percorre circa 90 km di strade collinari (alcuna a 600-700 metri d'altitudine). L'auto monta attualmente le Michelin Pilot Exalto da 195/50, vedo che queste anche se nuove, 10.000 km e un anno dalla loro produzione, scivolano un po' e non credo che siano idonee per la pioggia o ancor di più per fondi stardali in alcuni punti ghiacciati. Cosa mi consigliereste di mettere come pneumatici invernali?
  2. Dopo tante valutazioni ho acquistato una Ford Fiest GPL. Appena uscito dalla concessionaria ho effettuato un pieno di GPL. Successivamente e dopo aver percorso km 180, avendo il serbato a metà, ho rifatto il pieno di GPL spendendo € 10,69. Certo che fare km 180 (percorso misto, salite e km 60 di autostrata) con € 10,69 è una cosa grande. Andando poi via dall'ultima stazione di servizio, essendo nuovo con il GPL, mi è ritornato in mente una cosa strana: mentre riforniva si sentiva uno strano rumore proveniente dalla pistola della colonnina, un po' come se mancasse di colpi. Dopo soli km 90,00 mi ritrovo il serbatoio ad 1/4. Cosa è successo? Non può esser possibile che la macchina prima mi percorre km 180 con € 10,69 e subito dopo ne percorre km 90 con € 15,00 circa. Quel rumore che sentivo al secondo rifornimento può essser indice di una carica d'aria mista a GPL? Insomma non capisco cosa possa esser accaduto anche considerando un medesimo utilizzo dell'autovettura. Aiutatemi a capire per favore.
  3. Ragazzi sono ancora alle prese con l'acquisto dell'auto per mia moglie. Comunque siamo agiunti alla fase finale: le piacciono 3 auto e cioè la CORSA, la CLIO e la FIESTA tutte alimentate a GPL. Io fino ad oggi ho sempre acquistato FIAT (senza problemi, anzi). Adesso lei mi pone il quesito di quale delle 3 per consumi, ripresa e durata. In effetti avrebbe da percorrere percorsi misti di curve e salite (percorsi di montagna) e proprio non saprei cosa consigliare. Voi cosa ne pensate?
  4. Tornando al quiz sottopostovi, io avrei da spendere max euro 9.000,00 (l'auto deve avere ABS, climatizzatore, fendinebbia, alzacristalli elettrici, chiusura centralizzata, predisposizione stereo, al netto di rottamazione ed eco ingentivi. Cosa mi consigliate di acquistare tenendo conto delle considerazioni su indicatevi???
  5. Buongiorno a tutti. Per caso ho scoperto dell'esistenza di questo Forum, e considerate soprattutto le circostanze, mi sono iscritto. Ho subit dei quesiti da porvi. Ho da acquistare una seconda auto per mia miglia che ha iniziato da settembre a lavorare un po' distante da dove abitiamo, si perchè deve percorrere, andata e ritorno, circa 90 km al giorno per 5 giorni a settimana. Noi viviamo in un comune collinare della provicnia di Salerno a circa 650 m s.l.m.. Mia mogli per raggiungere il posto di lavoro deve scendwere da questa collina per poi risalire a 650 m s.l.m. e percorrendo poi circa 30 km di curve e rallentamenti vari, giunge al lavoro. Detto questo la mia esigenza è quella di comprare un'auto che consumi poco e che non scoppi dalle fatiche delle salite giornaliere. Staimo pensando per questo di acquistare un'auto a GPL ma siamo indecisi su quale e se sia il caso di acquistare un'auto considerando il percorso. Tra l'altro mi è stato detto che per effetto del GPL le auto così alimentate vanno incontro a problemi di valvole, è vero? Quale soluzione per porre rimedio a questo eventuale problema? Quale l'auto più adatta a percorrere tanti km di cui molti in forte salita? Grazie a tutti voi.
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