marcoterobla

"Nessun appasionato di auto si può ritenere tale se non ha mai posseduto un Alfa" Jeremy Clarkson Premetto che le Alfa di oggi pur se bellissime auto sono solo dei bei progetti con motoracci presi dalla Bravo, risultato prestazioni quasi identiche alla sorella minore Fiat ma consumi da hatchbach vedi la Brera. Considero la 155 una delle migliori auto degli anni 90 nel campo sia stradale che per lo sport.Chi ne ha posseduta una ma detto che le mercedes e le bmw di amici che provavano a sfidarlo nelle curve manco lo vedevano vista la precisione assoluta e il rollio ridottissimo.Peccato che mio zio e maccanico di fiducia mi abbia sconsigliato da un anquisto suicida in fatto di ricambio pezzi(io poi tenendola come seconda macchina difficilmente riuscirei ad andarci piano).Della GTV ho visto gi interni per caso e sono rimasto sbalordito dal lusso e dalla raffinatezza.Per nn parlare del fatto che ci sono diverse motorizzazioni interessanti...magari faccio un pensierino per cercare il v6 .0-100 in 6.6 s per una macchina del 96 sono da storia dell auto. Ce il problema pero del corretto funzionamento dell impianto elettrico spesso menzionato in Top Gear e anche su Fifth Gear specialmento sui problemi elettronici delle vecchie Alfa.Altri modelli(quelli nuovi) li trovo anonimi o osceni vedi mito mio cugino per esempio alfista sfegatato ha preso nuova una 147 1.6j 120 cv e devo confessare che nonostante sia veloce e con discreta coppia la trovo noisa eccessivamente rigida anche su piccole asperità e gli interni trovo piu curati quelli di una chevrolet alveo o lancetti. Per evitare noi e meccaniche la macchina la terrei max due anni e nn credo di rfarcipiu di 5/10000 km l' anno. Della Spider la GTV con il tetto di tela che mi dite?Temo i soliti problemi di frusci e rigidità persa per strada Per la 155 nn avrebbe senso nn prendere il 2.0 ts per la gtv(mi interessa principalmente per gli interni)mi va bn qualsiasi cosa trovo per es il 2.0 nn sarebbe certo un ripiego