Lewis Hamilton

Ultime novità: ieri abbiamo rivisto la grande punto, ma ha una scarsa "base", la nuova c3 (purtroppo a mia mamma non piace) e abbiamo rivisto la corsa. Oggi abbiamo visto la Aygo (troppo piccola), la Yaris (piace solo a mia madre), la Hyundai i10 (troppo piccola), la clio e la modus che non ci sono dispiaciute.

appena appena il pomello.. pensavo di metterne uno in alluminio!

La ragazza del mio migliore amico ha una cinquecento col cambio in alluminio, ma a neanche due anni dall'acquisto ha la parte destra della base rovinata!

Oggi a Torino ho visto una evo 5 porte bianca con paraurti nero ferma al semaforo, l'effetto generale era molto brutto, molto cheap....

Ce l'ha mio padre all'incirca nello stesso colore pestato da Touareg, non è malaccio.

da Quattroruote febbraio:

10 domande al Sig. Fiat ( risponde Lorenzo Sistino, capo del brand dal 2007)

Domanda: - Il nuovo restyling della Grande Punto non ha appesantito invece che rendere le linee più filanti?

Risposta: Gli intervento forti sulla Evo non sono stati all'esterno, ma all'interno....(segue elenco miglioramenti tecnici).

NDR= Il Capo Brand non risponde a specifica domanda sul design!

Domanda: Non pensa che vi siano carenze sul design?

Risposta: la Fiat ha dinostrato vivacità nel creare archetipi di prodotto, che si sono imposti nei segmenti di riferimento, La 500 è l'esempio più recente. fare design per fiat è inventare nuovi concetti......

NDR = Non so commentare. Significa che Fiat ha un'attività creativa solo concettuale?

Secondo me mena il can per l'aia perchè non può dire (anche se probabilmente lo pensa) che il design della evo è una cappella mostruosa.

Per dispositivo di sicurezza intendi quell'anello intorno al cambio che devi sollevare quando cambi? Io l'ho trovato di una scomodità spaventosa, non voglio offendere nessuno, ma mi sembra da impediti ed estremamente improbabile che qualcuno faccia retromarcia inavvertitamente.

Bravo! quell'anello! manca solo a me o anche a voi, felici possessori di punto evo, manca questo anello?

forse la macchina è dotata di sensori o telecamerine che le fa capire quando si è ad un semaforo? grazie per la risposta!

Mi pare estremamente improbabile perchè il dispositivo dovrebbe funzionare anche quando sei in coda in generale, non solo al semaforo. Penso che dipenda dalla temperatura della macchina e cose simili, mi pareva lo scrivessero in un'altro topic.

Voi avete il dispositivo di sicurezza per inserire la retromarcia? io mi sn stupito perchè non ce l'ho! quindi se fossi impedito e sovrapensiero potrei passare dalla 5° alla retromarcia semplicemente tirando la leva del cambio indietro (come dalla 1° alla 2°)! non che mi preoccupi ma mi sembra un passo indietro nella sicurezza! voi ce l'avete o avete il cambio tipo vecchie fiat senza cioè il dispositivo di sicurezza per la retro?

Per dispositivo di sicurezza intendi quell'anello intorno al cambio che devi sollevare quando cambi? Io l'ho trovato di una scomodità spaventosa, non voglio offendere nessuno, ma mi sembra da impediti ed estremamente improbabile che qualcuno faccia retromarcia inavvertitamente.

La yaris ha degli interni orribili...

In effetti mio fratello mi ha consigliato la yaris, per l'usato non so, ci deve durare almeno 12 anni e poi paga mio padre.....

Alfox, io abito in un comune di 6.000 abitanti vicino a Torino, ogni tanto ci vado con la macchina, ma la userei anche per viaggiare.

A fine agosto sono salito dietro sulla nuova fiesta e non è stata granchè come esperienza, la clio è bella davanti, ma dietro no... comunque un'occhiata non fa mai male.

Eheheh, anche a lei la c3 non dispiace, ma una delle sue frasi tipiche è "a me basta che abbia quattro ruote" quindi potrò dire tranquillamente la mia.

A mia madre la Honda Jazz piace molto.

Mi piace molto, devo proprio fare un salto dal concessionario a provarla.

La panda ha circa 96.000 chilometri, ma considerate che io (patentato a fine 2002) ho ripreso a guidare solo nel 2007 e, come mia mamma, la uso per tragitti di massimo 40 chilometri perchè mio padre dice che è vecchia, non è sicura ecc.... quindi la nuova macchina verrebbe spremuta molto di più, non sono in grado di fare una stima precisa, diciamo che potrei fare circa 10000 chilometri l'anno, ma forse di più, non so se prenderemo un benzina, è più probabile un diesel o un gpl.

La fiesta ha una linea molto bella, ma dietro non si vede assolutamente nulla, ah una cosa, altro discrimine: sono alto 1,87 circa.

Attualmente la mia scuola guida ha le nuove Corsa Cdti 75cv, ma a quanto pare entro febbraio-marzo scade il contratto con Opel e arriveranno, cosi mi confermano, le Mito Junior.

Ho fatto scuola guida sulla II e sulla III serie della punto, ora uso la panda del 1998 di mia mamma.

Ciao a tutti, devo cambiare la panda del 1998 che uso con mia mamma, pensavamo di prendere un'auto del segmento B (senza "pregiudizi" sulla motorizzazione) spendendo (penso, ma non sono sicuro) meno di 15.000 euro, cosa mi consigliate?

Grazie.

Scusa nucarote, ma avevo scritto il post prima di aver letto il tuo messaggio. Secondo me la evo costa troppo, sul numero di "Al Volante" di febbraio recensiscono la evo 1.3 multijet dynamic start&stop 5 porte, costa 18.000 euro! Al termine della recensione, nello spazio concorrenti mettono la polo 1.6 tdi comfortline 5 porte, costa 16.975 euro!

desmon, attendiamo le foto!

L'interno sicuramente è molto cambiato, ma avrei preferito fosse più sobrio, devo dire che dalle mie parti ne ho viste pochissime!

Martedì sono andato per concessionarie con i miei genitori, l'ultimo del giro è stato quello della Fiat dove sono salito anche sulla evo (non ci sono stato tanto su perchè ero stufo dei vari giri). Io ero prevenuto su quest'auto sin da quando avevo visto le foto d'anteprima e purtroppo la mia opinione è stata confermata: la bellissima linea è stata rovinata (i paraurti potevano essere inseriti in modo più gradevole); dalle foto l'interno non mi dispiaceva, ma dal "vero" mi è sembrato solo un gran guazzabuglio di elementi appiccicati insieme, non mi è piaciuta particolarmente la radio con quell'effetto lucido ed i tasti piccoli (che non mi sono sembrati di grande qualità), l'interno della gpunto era un pò triste, spoglio, ma almeno era lineare.

Mi pare un pò goffa.

Su "Al Volante mi danno come corsa gpl anche la 1.0 e la 1.4, comunque la perdita è solo del 2-3%? Meno male, temevo peggio!

Grazie per le risposte: martedì sono salito su una corsa 5 porte in cui la visibilità posteriore è decisamente migliore rispetto alla 3 porte (in cui si vede ben poco), ma per fortuna si possono mettere i sensori di retromarcia. Qualcuno di voi ha la corsa? Come vi trovate? Quale allestimento mi consigliereste? Stiamo considerando se prendere una macchina a gpl o no, mi hanno detto (come regola "generale") che è meglio prendere una cilindrata piuttosto alta, perchè la macchina perde potenza, vero? Quale cilindrata della corsa andrebbe bene? Grazie mille!