Tatox
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Comunque gente, riviste o non riviste, settimana scorsa ho ritirato la Jazz, 1.2 Elegance VSA, che dire, prime impressioni più che ottime, la macchina è veramente ben rifinita, se guardi i particolari sono ben curati, ha tante cosette da macchina di categoria superiore, il motore è di una elasticità notevole e quando gira in basso proprio non lo senti, bisogna spegnere la radio se vuoi sentirlo appena appena, sterzo leggerissimo, bel cambio dolce e preciso, frenata ottima, si è già fatto sentire l'ABS in una frenata di emergenza, adesso stiamo a vedere i consumi reali a proposito di protezioni laterali, cosa si potrebbe mettere per riparare dalle portierate altrui ? ci sono delle protezioni universali non orribili da rovinare la bella fiancata della Jazz ?
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ma alVolante che rivista è ?!?!? :disag: durante tutta la prova non fanno altro che mettere in evidenza la mancanza dell'ESP !!! ma questi che si fregiano di essere giornalisti informati e collaudatori sanno o no che in Honda l'ESP si chiama VSA e che le Jazz lo montano !! le VSA ovviamente, ma ohhh questi da dove vengono fuori ?!? Spero che Honda Italia si faccia sentire
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Squincio, grazie per le risposte, quella che stò prendendo ha come inizio di numero telaio LUC di conseguenza made in cina, la cosa mi lascia alquanto ... perplesso ((volevo una macchina made in japan e invece ... va bè penso e spero che la qualità sia sempre Honda, poi tu hai già avuto modo di verificare e questo mi conforta. Per quanto riguarda le protezioni, anche a me le sue originali mi sembrano un pò scarsine a livello protezione, va bè speriamo di non beccarci qualche portierata ciao
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Ciao a tutti, sono interessato all'acquisto di una Jazz 1.2 Elegance metallizzata VSA, volevo chiedere a chi ha acquistato recentemente la Jazz in media che percentuale di sconto siete riusciti ad ottenere, sia dando dentro un usato che senza usato, qualche consiglio sull'operazione ? Grazie Tatox